В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, перевозчики предлагают снизить им налог на землю, коммунальный налог и оплату патента.
В связи с тем, что городские власти не согласились повышать тариф на проезд в маршрутных автобусах, сегодня на рабочем заседании Днепропетровского представительства Транспортного союза Украины, перевозчики приняли решение предложить городским властям пойти на компромисс.
Cнизить налог на землю
«
Чтобы уменьшить финансовую нагрузку для автопредприятий и тем самым стабилизировать ситуацию, которая возникла сегодня в транспортной отрасли города, перевозчики предлагают снизить налог на землю, - рассказал ИА «Время» руководитель Днепропетровского представительства транспортного Союза Сергей Костюченко, -
кроме этого, транспортники предлагают пересмотреть коммунальный налог и снизить оплату патента для частных перевозчиков».
Дооборудовать автобусы системой GPS
Также среди вариантов снижения финансовой нагрузки – рекомендации Гортрансу дооборудовать автобусы системой GPS (спутниковый мониторинг автотранспорта), чтобы транспортников освободить от платы за работу регистраторов на конечных остановках маршруток. Сегодня эта плата составляет 130 гривен. Перевозчики говорят, что для них это значительная сумма.
Несмотря на компромиссные предложения, выработанные транспортниками, из 27 перевозчиков, присутствующих на сегодняшнем заседании, 7 подписали письма на повышение тарифа.
Не будем брать стоячих пассажиров
Что касается упреков горожан, что микроавтобусы превратились в «скотовозки» и постоянно набиты «стояками», то транспортники на это готовы ответить своеобразным вызовом:
не брать стоячих пассажиров.
Такая идея была высказана сегодня на рабочем заседании Днепропетровского транспортного Союза. В сегодняшних условиях, когда на маршрутах не хватает около 700 автобусов, это станет действительно вызовом и может привести к настоящему транспортному коллапсу.
Транспортники это понимают, как и то, что такой своеобразный протест наконец-то заставит городские власти обратить на них внимание. Но пока на такой шаг большинство перевозчиков не согласились, они все же надеются, что городские власти пойдут им навстречу.
вот это по теме...
правда ситуация с работой (более-менее стабильной) не позволяет ей обладающими
людям так шутить..
надо организовано, и что-бы все (вместе с водителями) Ответить | С цитатой
я говорю надо эффективно выступить против сложившейся системы
не только митинговать или протестовать, а прежде всего экономическими методами, каждому простому пользователю
например перестать пользоваться маршрутками
тогда они умрут
не хочешь так? пользуешься и платишь? - значит не плачь про повышение цены, плати по 3 или 5 или сколько там скажут и не трынди попусту, потому как мнение твоё ничем, кроме плача, не подкреплено, а значит властям на него плевать. Ответить | С цитатой
я не езжу в скотовозках. Ответить | С цитатой
а кто-же это интересно им откаты носит ?
хочешь быть дойным лохом-будь им... Ответить | С цитатой
Так никто не спорит что надо менять...
просто хватит отигрываться на людях с таки средней зп (которые ездят на маршрутках)
в 1500-2000... Ответить | С цитатой