Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 19 ноября 2024
04:28

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

С 19 января ожидается подорожание проезда в маршрутках

С 19 января ожидается подорожание проезда в маршрутках
С 19 января в Днепропетровске ожидается подорожание проезда в маршрутках. Такие объявления появились в микроавтобусах. Стоимость поездки будет составлять одну гривню семьдесят пять копеек или две гривни в зависимости от километража. Чтобы узнать больше, мы обратились к одному из автопредприятий города.

Сообщение о подорожании проезда и новых ценах на проезд уже в настоящий момент можно увидеть во многих маршрутках. В конце декабря на сессии горсовета было принято решение об отмене предыдущих тарифов. А теперь на проработке в депутатских комиссиях находятся вопросы относительно повышения стоимости проезда по каждому из автопредприятий города. В некоторых новые тарифы уже утверждены.

Как сообщили нам в АТП-11231, с 19 января стоимость услуги на маршрутах, которые они обслуживают, будет составлять гривню семьдесят пять или две гривни в зависимости от километража. А на автобусах большой вместимости — семьдесят пять копеек. Изменение ценовой политики на топливно-энергетические материалы – в частности, значительное повышение цен на дизельное горючее – приводит к убыточности работы по старым тарифам — объясняют транспортники.

Напоминает руководство АТП и об увеличении стоимости энергоносителей. Отдельный вопрос — перевозка льготной категории пассажиров. Средства на это должны поступать из госбюджета, но, как говорят на автопредприятии, субвенции они получают не в полном объеме.

Поэтому причины действительно весомы. Да и разговоры о подорожании проезда в маршрутках идут уже давно, потому для большинства Днепропетровска это станет далеко не новость, хотя и, конечно, не из приятных.
Gorod.dp.ua на Facebook.


Анти  (18.01.08 10:31): АТП, Ваше вариант решения проблемы, пожалуйста.
Вариант тупого повышения стоимости не рассматривается.
Что Вы можете предложить пассажирам?
Ответить | С цитатой
СЕРЫЙ  (18.01.08 10:30): Станислав Владимирович,это мне уже напоминает не глупость, а просто тупую упертость зомби.
- если горючее подорожало на 0,00000000000005 коп., то с вами больше не очем разговаривать.
- если транспорт подорожал 1 раз, за 17 лет, то я даже не знаю сколько вам лет, это либо амнезия, либо детское незнание.
- приведите мне пример зависимости цены на маршрутки, от доллора...
- то что бензин в свое время поднялся на 1.50, а потом подешивел на 10 коп, - это вовсе не значит, что он \"резко подешивел\"... Когда такое было...?
- \"жить на уровне других\"... А зачем тогда заниматся бизнесом...? Может проще показать пример, как это делать...? У меня к вам предложение, - купите у меня машины... Я вам даже помогу все оформить. И получайте доходы \"на уровне других\", опустите цены, и я посмотрю, сколько эти машины просуществуют.
- льготники... Да, уродов хватает, что их не берут, но в семье не без урода...
Ответить | С цитатой
АТП  (18.01.08 10:27): Анти, вы очень интересно высказываетесь но вот только со своей стороны сторону АТП вы не знаете сторону частников вы не знаете сторону органов наших доблестных вы не знаете а там много чего интересного например плата за маршрут поднялась еще до поднятия цен на 30% и еще подымут помимо этого постоянные сборы то дядькам с дубинками чтоб не держали транспорт, а нет будете вы сидеть в час пик когда дядька будет просто мозги полоскать необосновано просто так хоть все документы в порядке. А насчет больших автобусов посмотрите с нашей властью они уйдут через 2-3 мес им цену не подняли они до этого ездили себе в убыток а сейчас смысл его выпускать если он не то что не приносит прибыль он еще приносит каждым рейсом минус 30, 50 гривен денег из за льготников не хватает даже на заправку, а ваши богданы и анторусы вобще смех машина ест 20-25 литров на сотку с горы и еще на гору еле взбирается пустой, против 10-12 маршрутки которая полная нормально себя чувствует. Ответить | С цитатой
Станислав Владимирович  (18.01.08 10:19): To Анти: полностью с Вами согласен! Дело даже не в крупных автобусах в час-пик... Достаточно пустить много Спринтеров... В свое время на 146 маршруте (если кто-то с ним не знаком - Петровского-центр) ходили только Спринтеры и люди нормально уезжали.
Причем именно пустить... Не так, чтобы они по 1000 стояли на конечной, а чтобы ездили по маршруту. Те же 81, 119Б... Они просто стоят на конечных по 30 минут в час-пик вместо того, чтобы ехать на маршрут... А потом в них просто невозможно влезть людям, которые живут далеко от конечной. Неужели у водителей (диспетчеров) не хватает УМА понять, что вместо того, чтобы часами собирать людей на конечных нужно ЕХАТЬ по маршруту - люди сядут по дороге.
Ответить | С цитатой
Анти  (18.01.08 10:16): Мы не против платить за проезд, пусть даже и 2,00 грн.
Н О
мы хотим платить за реально оказанные услуги!
И если пассажир едет от конечной до конечной - нет проблем, выложи 2,00 грн. Если пассажир едет транзитом - на поверхности проблема дифференцированной оплаты проезда в зависимости от расстояния. Наймите экономиста, сами сядьте с калькулятором и просчитайте пропорциональную оплату в зависимоти от маршрута и расстояния.
Делайте то, что должны делать, вы же не сдругой планеты!
Не ошибается только тот, кто ничего не делает!
Ответить | С цитатой
Анти  (18.01.08 10:11): Ольга, спасибо за поддержку!
Веду заочные переговоры с СЕРЕГОЙ со вчерашнего дня. Вариант один - тупо поднять оплату. Точка. А в бизнесе так не бывает. Нужно проявлять гибкость и ориентироваться на клиентов. Наверняка после этого подорожания, маршруточники не получат тех прибылей, на которые расчитывают. Обязательно найдется более предприимчивый бизнесмен-владелец ТП, который включит мозги, купит (или арендует) минимум 1-2 нормальных автобуса и пустит их на своем же маршруте в час пик по 0,75-1,00, потом запустит "рассветные" и "ночные" маршрутки по коммерческим (не ниже 3,0-4,0 грн без льгот) ценам. И заработает больше, и приобретет популярность в городе. Спрос рождает предложение, а не наоборот. А такие бизнесмены, как СЕРЕГА принуждают нас пользоваться тем, что умеют или тем, что им выгодно. Настала пора включить мозги, а не счетчики, как думаете?
Ответить | С цитатой
Пассажирка  (18.01.08 09:53): to Серёга
а Вы не задумывались над тем, что если проезд будет составлять 5 грн., то выгоднее будет ездить на собственном авто. Ну и потом, я очень сомневаюсь, что качество услуг улучшится даже при условии 10 грн стоимости проезда. Водитель всегда захочет подзаработать денег. конечно не такие кошмарные уловия как сейчас, но все таки до уровня оплаты никак не будут дотягивать.
Ответить | С цитатой
Станислав Владимирович  (18.01.08 09:52): Почему-то наши маршрутчики привыкли к тому, что как только бензин дорожает на 0.000000000005 копеек нужно повышать проезд... желательно сразу рубля на два. Почему-то городской транспорт подорожал ОДИН (!!!) раз за 17 лет, а маршрутки у нас дорожают быстрее, чем что-либо. Доллар вырос - оп! Маршрутки подорожали. Доллар упал - оп! Маршрутки подорожали!
Почему же вы, маршрутчики, не говорите о том, что уже ПОВЫШАЛИ ПРОЕЗД, КОГДА ДОРОЖАЛИ ГСМ. Вот только никто не снизил цен, когда бензин резко подешевел! Куда шли деньги??? Конечно, всем хочется грести деньги лопатами. Но может пора успокоиться?!?! Зарабатывать не по 250 - 300 гривен в день, а жить на уровне других??? Я уже молчу про то, как вы обращаетесь с льготниками! Неужели же хоть один из вас обеднеет, если бабушку провезет бесплатно, даже если (как вы говорите везде) вам это не возместят?!?
А ведь сами такими будете. И, дай Бог, чтобы такое хамство вернулось вам. А оно вернется. Уж поверьте!
Ответить | С цитатой
Ольга  (18.01.08 09:44): Прохожий,
СЕРЕГА если вы действительно так считаете, то мне вас жалко- ВЫ ДЕБИЛ........ сори, но такова реальность


Не хотелось мне такую грубость говорить ему, но в данном ответе с Вами полностью согласна.
Только вот сомнения меня разбирают по поводу того, что этот человек занимается своим бизнесом. Уж очень "плоское" мышление у него.
Ответить | С цитатой
Ольга  (18.01.08 09:36): СЕРЁГА,
Вот видите, как лихо Вы соскакиваете с ответа? Давайте сделаем и все тут. А реально схему расписать работы маршруток не в состоянии. Потому то Ваше предприятие и несет убытки или не приносит сверхприбылей, если Вы не можете грамотно и открыто самому себе схему нарисовать.
А по поводу того, что я буду на трамвае ехать или троллейбусе - это не Вам "уважаемый" решать.
Впрочем для справки - я ими не пользуюсь, т.к. перемещаюсь по городу на своей машине.
А вот таких вот умников, как Вы - хотелось бы заставить нормально излагать ход мыслей и обосновывать то или иное решение проблемы, если она касается не только Вас, а решает стратегические вопросы развития.
Ответить | С цитатой
  «  22 23 24 25 26 27 28 29 30 31  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте