Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 19 ноября 2024
04:30

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

С 19 января ожидается подорожание проезда в маршрутках

С 19 января ожидается подорожание проезда в маршрутках
С 19 января в Днепропетровске ожидается подорожание проезда в маршрутках. Такие объявления появились в микроавтобусах. Стоимость поездки будет составлять одну гривню семьдесят пять копеек или две гривни в зависимости от километража. Чтобы узнать больше, мы обратились к одному из автопредприятий города.

Сообщение о подорожании проезда и новых ценах на проезд уже в настоящий момент можно увидеть во многих маршрутках. В конце декабря на сессии горсовета было принято решение об отмене предыдущих тарифов. А теперь на проработке в депутатских комиссиях находятся вопросы относительно повышения стоимости проезда по каждому из автопредприятий города. В некоторых новые тарифы уже утверждены.

Как сообщили нам в АТП-11231, с 19 января стоимость услуги на маршрутах, которые они обслуживают, будет составлять гривню семьдесят пять или две гривни в зависимости от километража. А на автобусах большой вместимости — семьдесят пять копеек. Изменение ценовой политики на топливно-энергетические материалы – в частности, значительное повышение цен на дизельное горючее – приводит к убыточности работы по старым тарифам — объясняют транспортники.

Напоминает руководство АТП и об увеличении стоимости энергоносителей. Отдельный вопрос — перевозка льготной категории пассажиров. Средства на это должны поступать из госбюджета, но, как говорят на автопредприятии, субвенции они получают не в полном объеме.

Поэтому причины действительно весомы. Да и разговоры о подорожании проезда в маршрутках идут уже давно, потому для большинства Днепропетровска это станет далеко не новость, хотя и, конечно, не из приятных.
Gorod.dp.ua на Facebook.


Анти  (17.01.08 19:28): СЕРЁГА, во-первых, спасибо за уважительное "Вы", Вы меня приятно порадовали.
Соглашусь с Вами частично. Мы не станем обсуждать Вас, но не станем обсуждать и то ... как сделать проезд маршруток в городе как положено...
Меня НЕ устраивает нынешняя ситуация в городе, когда НЕТ другого транспорта кроме маршруток. Я живу на ж/м, у меня два маршрута (до вокзала и в центр) и НЕТ альтернативы, кроме такси.
Это НЕ нормально для миллионного города, согласны?
Кроме того, меня не устраивает и качество предоставляемых услуг, а теперь не будет устраивать и их стоимость.

Мой не безгрешный вариант ориентирован на клиентов, пассажиров в данном случае. Скажите, а для кого работают авто-транспортные предприятия? Разве не для пассажиров (а ведь они бывают и пенсионерами и детьми разного возраста)? Что записано в Уставах этих предприятий в разделе виды деятельности? "Перевозка воздуха"? "Комфортное катание водителя в маршрутке без пассажиров-уродов"? Нам не обойтись друг без друга, пой
Ответить | С цитатой
СЕРЁГА  (17.01.08 19:18): Прохожий, Но так будет, как я говорил и такова реальность для Вас. Я понимаю, это ВАс гложет, от того и оскорбления, сори. Ответить | С цитатой
СЕРЁГА  (17.01.08 19:15): Анти, Вы отклонились от заданной темы. Мы не меня здесь обсуждаем, а то как сделать проезд маршруток в городе как положено. Я предложил свой вариант, вы предложите свой. Вы мой раскретиковали, я Ваш. Разве, я был не прав анализируя Ваш? Подумайте здраво. А вы сразу про детские головы заговорили. Для Вас скажу, что по головам чужим не ходил, а в минусах никогда не был Ответить | С цитатой
Прохожий  (17.01.08 19:14): СЕРЁГА (17.01.08 18:31): Ольга,Ну во-первых под моим именем и не только моим, вчера какой-то малолетка баловался. А во-вторых нужно сделать проезд по 5 грн и всё. Тогда стоячих пасажиров точно не будет. И сразу множество проблем закончатся. А если сделать как Вы предлагаете, то надо в час пик срочно взять в два раза больше маршруток и на работу поставить, а потом их после часа пик куда-то сразу деть. А это нереально. Кроме тогомаршрутки заполонят вообще весь город утром и вечером. Чтобы сохранить и не увеличить количество маршруток, запретить ездить стоя, выход один поднять проезд не до 2-х а до 5-ти грн. А Вы будете ездить на трамвае и тролейбусе как и положено Вам по статусу. Зарабатывайте больше и ездите на маршрутке, ещё больше на своей машине или такси. Другого варианта нет.
.
.
.
.


СЕРЕГА если вы действительно так считаете, то мне вас жалко- ВЫ ДЕБИЛ........ сори, но такова реальность
Ответить | С цитатой
Чувак  (17.01.08 19:09): Мне нужно ехать с 1-го Тополя до Подстанции. И за это платить 2 гривны? Офигеть!!! Ответить | С цитатой
Анти  (17.01.08 19:02): СЕРЁГА, а вы считаете себя бизнесменом?
А разрешение на жизнь тоже вы выдаете?
Каждый ваш шаг приносит вам прибыль, даже если этот шаг по седым или детским головам?
Знаете, а ведь есть деньги, которые пахнут...
Ответить | С цитатой
СЕРЁГА  (17.01.08 18:59): Анти, 15000 в год Ответить | С цитатой
СЕРЁГА  (17.01.08 18:57): Анти, ОФИГЕТЬ, что вы придумали.
То о чём я говорил. Купить не в 2 раза больше маршруток, а в 1,2-1,3 больше автобусов. А если учесть что они дороже спринтеров, то по деньгам ещё дороже выйдет. А ездить они будут по очереди, да? ОФИГЕТЬ 2 раза. Это как, один и тот же водитель будет перепрыгивать с маршрутки на автобус и обратно, да? Или один будет ездить, а другой курить 3-6 часов. Так что зарплату двоим надо платить? Или всё таки перепрыгивать с маршрутки на автобус. И как Вы это практически представляете. 30 мин до АТП, потом 30 мин на маршрут. Так за смену выпадает 3 часа. А оплачивать порожняк этот Вы будете? Вообщем хреновый из вас бизнесмен. Сидите лучше и получайте свои 15000, а в бизнес не ногой
Ответить | С цитатой
Анти  (17.01.08 18:45): СЕРЁГА, это возмутительно!
Как примитивно вы рассуждаете: ...в час пик срочно взять в два раза больше маршруток и на работу поставить, а потом их после часа пик куда-то сразу деть...

Да любой думающий и ПОРЯДОЧНЫЙ владелец ТП приобрел бы несколько видов транспортных средств и выпускал бы их на маршрут в зависимости от времени суток и нагрузки. Например, с 5 до 7 - маршрутки по 3,00 (чтоб на вокзал или в центр выбраться), 7-10 - автобусы (как на 38-ом маршруте, немецкие б/у) по 0,75-1,00, 10-16- маршрутки по 1,00-1,50 (в зависимости от км), 16-20 - автобусы, 20-24 (а то с Киевского экспресса не мечтай доехать!) - маршрутки по 3,00.
Средняя ст-ть проезда - 1,90, почти 2,00, а качество - не сравнить!
Не надо упираться, надо просто выполнять свои обязанности.
Если бы каждый из нас, работая на своем месте, выполнял ВСЕ свои обязанности - мы бы давно жили в другой стране.
Ответить | С цитатой
вопрос  (17.01.08 18:35): Вернемся к теме статьи.
...стоимость поездки будет составлять одну 1,75 или 2,00 в зависимости от километража...

А почему не учитывается километраж, который пассажир реально проехал?
Почему пассажира заставляют оплачивать проезд от конечной до конечной?
Если повышаете ст-ть проезда - напрягайтесь и просчитывайте дифференцированную оплату каждого пассажира.
Я живу на ж/м и мне не всегда нужно попасть на вокзал и в центр (куда ходят прямые маршрутки). Мне не доплачивают за пересадки. Если сейчас я еду за 3,00 грн, должна буду ехать за 4,00 грн. А если с ребенком-школьником? Плюс проезд домой... Не жирно вам, маршрутчики?
Ответить | С цитатой
  «  26 27 28 29 30 31 32 33 34 35  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте