С 19 января в Днепропетровске ожидается подорожание проезда в маршрутках. Такие объявления появились в микроавтобусах. Стоимость поездки будет составлять одну гривню семьдесят пять копеек или две гривни в зависимости от километража. Чтобы узнать больше, мы обратились к одному из автопредприятий города.
Сообщение о подорожании проезда и новых ценах на проезд уже в настоящий момент можно увидеть во многих маршрутках. В конце декабря на сессии горсовета было принято решение об отмене предыдущих тарифов. А теперь на проработке в депутатских комиссиях находятся вопросы относительно повышения стоимости проезда по каждому из автопредприятий города. В некоторых новые тарифы уже утверждены.
Как сообщили нам в АТП-11231, с 19 января стоимость услуги на маршрутах, которые они обслуживают, будет составлять гривню семьдесят пять или две гривни в зависимости от километража. А на автобусах большой вместимости — семьдесят пять копеек. Изменение ценовой политики на топливно-энергетические материалы – в частности, значительное повышение цен на дизельное горючее – приводит к убыточности работы по старым тарифам — объясняют транспортники.
Напоминает руководство АТП и об увеличении стоимости энергоносителей.
Отдельный вопрос — перевозка льготной категории пассажиров. Средства на это должны поступать из госбюджета, но, как говорят на автопредприятии, субвенции они получают не в полном объеме.
Поэтому причины действительно весомы. Да и разговоры о подорожании проезда в маршрутках идут уже давно, потому для большинства Днепропетровска это станет далеко не новость, хотя и, конечно, не из приятных.
А вообще интересно посмотреть Excel-файл с тарифами, советую.
Поражает маршрут №28 со своей протяженностью и соответствующей ценой.
И одно могу сказать проблема не в том что маршрутки дорогие, они и не могут стоить по 50 коп, а в том что большая часть населения зарабатывает мало.
Я не против повышения тарифов, но хочеться видеть результаты этого повышения... ну например хотя бы сидя ездить или не стоять в очереди по часу.
Хотя подозреваю это из разряда фантастики :) Ответить | С цитатой
Так уж никто?А ты,хамло,прЕтендуешь быть посланным нах.й..куда и отправляйся.. на фурах верхом. Ответить | С цитатой
...На твои вонючие 2 рубля, никто не притендует... - во-первых национальная валюта Украины - гривня, насчет запаха - вам виднее, а слово прЕтендует от слова ПРЕТЕНЗИЯ.
А шедевры типа \"прилаживает\" (вместо прикладывает) и \"влаживая\" (вместо вкладывая) - это один из примеров вашей успешности очевидно... Ответить | С цитатой
Учитывая Ваш ответ мне постараюсь быть сдержанной в выражениях. Я согласна с ранее написанными выссказываниями о том, что я согласна на 2 грн. за проезд, но при условии, что качество обслуживания будет лучше. Я понимаю, что, выражаясь Вашими словами, с пассажиропотоком в час пик невозможно справиться, но прия этом водители должны хоть немного уважать пассажиров. Ну берут они "стоячих", но хотя бы не в таком количестве, что вдохнуть воздуха тяжело. Ну имейте уважение к людям, который едут на работу, за которую получают деньги, часть из которых между прочим отдают вам.
Насчет выссказываний о том, что нужно ввести "газели", то я категорически против. Это подобие транспорта. Альтернативным транспорто должен стать "Богдан", но никак не "Газель".
Что касается пенсионеров, то конечно их надо уважать и все такое. Для них есть отличные трамваи и троллейбусы, а в маршрутках пускай оплачиваю половину стоимости, это же качается и детей. Ответить | С цитатой
Ты видимо не различаеш понятия, заработать, и получить. Зарабатывает человек, который прилаживает для этого определенные усилия, влаживая свои деньги, и выполняя какую то работу. А получают убогую зарплату, те кому лень заработать.
А добился я в жизни думаю побольше тебя, - у меня своих 8 фур, и тем не мение, мне не в западло садится, и крутить баранку, как здесь некоторые пишут. Чай не барских кровей. Ответить | С цитатой