Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 19 ноября 2024
06:26

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

С 19 января ожидается подорожание проезда в маршрутках

С 19 января ожидается подорожание проезда в маршрутках
С 19 января в Днепропетровске ожидается подорожание проезда в маршрутках. Такие объявления появились в микроавтобусах. Стоимость поездки будет составлять одну гривню семьдесят пять копеек или две гривни в зависимости от километража. Чтобы узнать больше, мы обратились к одному из автопредприятий города.

Сообщение о подорожании проезда и новых ценах на проезд уже в настоящий момент можно увидеть во многих маршрутках. В конце декабря на сессии горсовета было принято решение об отмене предыдущих тарифов. А теперь на проработке в депутатских комиссиях находятся вопросы относительно повышения стоимости проезда по каждому из автопредприятий города. В некоторых новые тарифы уже утверждены.

Как сообщили нам в АТП-11231, с 19 января стоимость услуги на маршрутах, которые они обслуживают, будет составлять гривню семьдесят пять или две гривни в зависимости от километража. А на автобусах большой вместимости — семьдесят пять копеек. Изменение ценовой политики на топливно-энергетические материалы – в частности, значительное повышение цен на дизельное горючее – приводит к убыточности работы по старым тарифам — объясняют транспортники.

Напоминает руководство АТП и об увеличении стоимости энергоносителей. Отдельный вопрос — перевозка льготной категории пассажиров. Средства на это должны поступать из госбюджета, но, как говорят на автопредприятии, субвенции они получают не в полном объеме.

Поэтому причины действительно весомы. Да и разговоры о подорожании проезда в маршрутках идут уже давно, потому для большинства Днепропетровска это станет далеко не новость, хотя и, конечно, не из приятных.
Gorod.dp.ua на Facebook.


001-АП  (16.01.08 20:34): Если вы заправляли раньше свой автомобиль на 30 гр, и проезжали 100 км, то сейчас заправьте его на 30 гр, проедьте 60 км, и стойте, и удивляйтесь, почему он дальше не едит, потому что у вас не хватит серого вещества, осознать, что на 30 гр., вы залили топлива намного меньше, чем раньше. А если вам непример 1 км, приносит 1 гр., то раньше, проехав 100км, минус заправка, вы б заработали 70 гр, а сейчас, проехав 100, и минус заправка, вы зарабатываете 45 гр, а из этих 45, вам еще нужно вычесть аммортизацию машины, и т.д. И если этого не понимать, то нужно быть просто деревянным. Идите на заправки, на СТО, АТП, и расказывайте им, сколько по вашему что должно стоить, может к вам прислушаются. А перевозчики, 1 - 2 дня не выедут, будете и по 3 гр. платить. Такое впечатление, что половина Даунов пишет. Вы б на свое хамство в транспорте посмотрели. Нефик на зеркало пинять, коль рожа крива. Ответить | С цитатой
гена  (16.01.08 20:26): не давайте денег за проезд пока не обелетят Ответить | С цитатой
Mavr  (16.01.08 20:14): Насчёт маршруток по 7,5 и перехода опять на тролейбусы я не согласен. тогда необходимо срочно закупать огромное количество трамваев и тролейбусов, а это дело не по карману гор.совету. Есть выход проще с общ. транспортом оставить все без изменений, а увеличить количество маршруток, заставить их не брать стоячих и останавливаться на остановках. Эксперементы были, но быстро закончились, а ведь мысль хорошая: заставить не брать стоячих и останавливаться на остановках. Тогда и правила не будут так отвратительно нарушаться. Ответить | С цитатой
СЕРЫЙ  (16.01.08 20:10): Олеся, вы абсолютно правы, я не собираюсь на вас тратить свое личное время, читая в ответ одни пакости, а перевозчик я или нет, это не важно. Проезд все равно поднимут, хотите вы этого или нет, а доказывать кому то что то на этом сайте, - что бится головой об стену, тут все самые умные. Поэтому думаю умнее будет молчать, и довести проезд до 3 гр., и никому ничего не объяснять. Идите к Горсовету и бастуйте, а я вам не Куличенко, что б выслушивать ваш ПМС. Удачи. Ответить | С цитатой
Дарина  (16.01.08 20:10): Все просто - маршрутным такси нужна альтернатива: автобусы большой вместимости, троллейбусы и трамваи (нормальный городской транспорт), а не микроавтобусы, которые заполонили город. И пусть тогда проезд в маршрутке стоит 2 гривни. Кто хочет и может пусть едет комфортнее, быстрее и дороже, а большинство, я думаю, ездили бы в городском транспорте по 75 копеек. Жаль, что власти не заинтересованы в нем так же, как в маршрутных такси, которые и себя обеспечат и другим помогут. А насчет оплаты 5 грн. и 7,50 грн.скажу так - Ну це Ви вже вобше!!! Ответить | С цитатой
Виктория  (16.01.08 19:43): Всем известно, что маршрут №23 не работает с апреля месяца 2007 г. Жильцы улиц Шолохова и Дементьева изо дня в день ходят на маршрутку №124. Ни просьбы, ни жалобы не помогают. Городские власти просто не хотят сделать нормальный маршрут, чтобы он был прибыльный. Планируют пустить маршрутку №23 по маршруту №63. Это скажите пожалуста, нормально. А люди продалжают мучиться, ездить с пересадками, терпеть такие неудобства, выходя из дому в 6 час.45 мин. утром, чтобы доехать на работу в центр на 8 час. Наверное, нужно писать жалобу в Кабмин. Ответить | С цитатой
otto kariess  (16.01.08 19:39): Изначально маршрутные такси задумывались не как альтернатива городскому электротранспорту,а как более дешевый вид таксомоторов.То,что происходит сейчас,полный беспредел.Западноевропейские карго переоборудованные под пассажиров,скотовозки.Считаю необоснованным повышение стоимости проезда! Ответить | С цитатой
Валентина  (16.01.08 19:37): С Фрунзенского уехать можно только стоя. Машины набиваются пассажирами так, что руку не повернуть. Это называется сервис и это стоит 1,5 грн? И так изо дня в день. Просто прелесть! И сколько может это продолжаться? Цену поднимаете, так обеспечте сервис, уважаемые перевозчики, а не жалуйтесь на цены на бензин и прочее . Ответить | С цитатой
СЕРЁГА  (16.01.08 19:35): 111,Ну может быть, спорить не буду, я помню про 50 коп, в конце 80-х, правда в другом городе. Но это сути дела не меняет. Всё равно в 4 раза больше. Ну не 5 грн. будет а 3 грн. Какая разница! Так у нас и 2 грн. никто платить не хочет, как я погляжу. Ответить | С цитатой
СЕРЁГА  (16.01.08 19:31): Илья, Ну во-первых я предлагаю по 5 грн а не по 7,5. Во вторых ты не задумывался, почему у нас общественный транспорт такой? Потому что в нём ездят только льготники, дети и студенты с проездными. А тех денег, что платят остальные не хватает даже на приличную зарплату тем кто на им управляет и ремонтируют, оттого там и висят постоянно объявления на работу. И идут туда в большенстве случаев за общагу. Что бы осмотреться, и уйти на другое место. Потому там временщики. Вообще общественный транспорт во всём мире убыточный, и потому субсидируется из бюджета города. Потому частник туда не пойдёт раз без прибыли. Общественный транспорт должен не прибыль приносить, а выполнять общественно-важную функцию, так как мы все платим налоги,что-бы все службы работали: милиция, пожарные, скорые, мер наш любимый, налоговая и др.
И последнее. Если тратить 10 грн. в день на проезд(2 раза по 5 грн), то получается 300 грн. в месяц. Не такая уж большая сумма, для тех кто нормально зарабатывает.
Ответить | С цитатой
  «  37 38 39 40 41 42 43 44 45 46  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте