Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 19 ноября 2024
02:35

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

С 19 января ожидается подорожание проезда в маршрутках

С 19 января ожидается подорожание проезда в маршрутках
С 19 января в Днепропетровске ожидается подорожание проезда в маршрутках. Такие объявления появились в микроавтобусах. Стоимость поездки будет составлять одну гривню семьдесят пять копеек или две гривни в зависимости от километража. Чтобы узнать больше, мы обратились к одному из автопредприятий города.

Сообщение о подорожании проезда и новых ценах на проезд уже в настоящий момент можно увидеть во многих маршрутках. В конце декабря на сессии горсовета было принято решение об отмене предыдущих тарифов. А теперь на проработке в депутатских комиссиях находятся вопросы относительно повышения стоимости проезда по каждому из автопредприятий города. В некоторых новые тарифы уже утверждены.

Как сообщили нам в АТП-11231, с 19 января стоимость услуги на маршрутах, которые они обслуживают, будет составлять гривню семьдесят пять или две гривни в зависимости от километража. А на автобусах большой вместимости — семьдесят пять копеек. Изменение ценовой политики на топливно-энергетические материалы – в частности, значительное повышение цен на дизельное горючее – приводит к убыточности работы по старым тарифам — объясняют транспортники.

Напоминает руководство АТП и об увеличении стоимости энергоносителей. Отдельный вопрос — перевозка льготной категории пассажиров. Средства на это должны поступать из госбюджета, но, как говорят на автопредприятии, субвенции они получают не в полном объеме.

Поэтому причины действительно весомы. Да и разговоры о подорожании проезда в маршрутках идут уже давно, потому для большинства Днепропетровска это станет далеко не новость, хотя и, конечно, не из приятных.
Gorod.dp.ua на Facebook.


Анти  (18.01.08 11:11): АТП, японцы говорят так:
Если Вы живы, значит Вас неминуемо ждет смерть.
Так и у Вас, одни угрозы: цену поднимем, дифференцированной оплаты не будет, запчасти дорогие, таможня держит товар, услуги СТО подорожали, пешком пойдете.

Вам пора менять сферу деятельности, это очевидно.
Хотя с таким подходом любой Ваш бизнес априори не будет успешным, Вы даже "в ноль" не сработаете!

Одумайтесь, пока не поздно! Найдите спонсора (полит. силу, наконец), подумайте о пассажирах, у Вас есть возможность прославиться!
Ответить | С цитатой
АТП  (18.01.08 11:08): Ольга, я не фантазер чтоб излагать то чего никогда никто не сделает потому что для этого надо объединить все предприятия транспорта за один стол этого не будет притянуть ответсвенную группу горсовета и расказать что и как просчитать и переделат половину маршрутов города убрав где можно дубляж или переведя его на другой маршрут следования + переделить маршруты исходя из соображений 1 хороший 1 плохой маршрут и тд там еще много надо всего но этому никогда не быть. Ответить | С цитатой
АТП  (18.01.08 11:04): Анти, тупое повышение до 2,5-3 гривны это еще куда не шло понимаете в чем вся проблема с межгорода частников убрали а межгород регулирует сам цены и никто не против что цена в киев уже более 100 грн жд подняло тарифына 25% ура ездим, а подняли маршрутчики на 30% (между прочим на столько на сколько поднялась цена топлива) так они козлы прибыля зарабатывают вот уроды давай их гасить. Я понимаю что ЗП вам не подняли так же как и мне на предприятии, но я не жалуюсь просто пытаюсь зарабитать в другом месте и все транспортная проблема всех городов мира она одна везде а у нас ее еще две (дороги) цена ремонта ходовой 3500 грн как Вам. Ответить | С цитатой
Ольга  (18.01.08 10:57): АТП,А вы их излагать не пробовали Ответить | С цитатой
АТП  (18.01.08 10:56): Ольга, какой Вам вариант не обижайтесь виновны в этом пасажиры и наша власть
1 останавливают что хотят и где удобно и еще матом орут когда двери не ручкой нужно открывать а пневматика у водителя стоит и оно должно под машину в третьем ряду выскочить ну и тд.
2 бабла им наслюнявили ну они и открывают маршрут дубляжа по 2-3 на одно направление, а народ ура облом пойти 100 метров до другой машины вот и устраивают гонки именно из за дубляжа кто первый того и тапки.
кстати сейчас радуйтесь с такими темпами будете пешком ходить те кто держал 2-3 машины или свою уже поуходили очередь за 5-10 если они уйдут будете пешком ходить да кстати АТП принадлежат не более 10-30 машин в общем все остальное на частниках.
Ответить | С цитатой
АТП  (18.01.08 10:49): Анти, мой вариант Вам не понравиться в любом случае, здесь как таковых вариантов и нет дифференцированной оплаты этого не будет они ее применят но в подгороднем, краснополье и др., а в городе нет. автобус большой вместимости стоит от 400000 до 600000 грн. и как вы думаете нашими уродами пасажирами которых руки так и наравят что нибудь поцарапать порвать он долго протянет и еще он бу + запчасти на него нет. да а насчет богдана класная машинка просто офигительная двигатель исузи снят с армии еще в 76 году запчасти не выпускаются аналога нет покупайте коробок с приколом запчасти в турции клепают кое как по эскизам коекого. мерс и фольц запчасти не дешевые между прочим в ЕВРО, а не в баксах + таможня держит товар и еще СТО прикалуется тарифы на 20-50% подняли на услуги просто. что еще хотите знать изнутри. Ответить | С цитатой
Ольга  (18.01.08 10:46): Анти,
В том то все и дело, что никто не может изобразить ничего путнего - надо поднять цены и все.

АТП,
Вашу сторону тоже можно понять. Но, потрудитесь обосновать толково поднятие цены. Топливо подорожало, обслуживание подорожало и т.п., согласна. Но ведь поднятие цены не решит проблему транспорта в городе.
Интервал движения надо грамотно составить и вместимость продумать. Например, "центровые" маршруты - это одно, а вот перефирия - это уже другое.
Особенно грамотно продумать связь с наиболее отдаленными райономи, такими как Парус, Левобережный, Фрунзенский, ул.Совхозная, Мирный и еще другими. Т.к. в этих районах альтернативы транспорта нет, а количество жителей колоссальное и маршрутками нормально доставить всех желающих на работу-учебу нереально. В Вашем случае надо одну сплошную маршрутку пустить, как бесконечный поезд. Не абсурдно ли?
Ответить | С цитатой
Станислав Владимирович  (18.01.08 10:39): совет, спасибо за поддержку. Ответить | С цитатой
Станислав Владимирович  (18.01.08 10:38): СЕРЫЙ:
- по поводу топлива это был относится не к сегодняшней ситуации, а к той, что была еще год назад. Только пошли слухи о повышении цен на бензин, тут же поползли цены на проезд
- Троллейбусы и трамваи стоили 50 копеек последние 10 лет - это точно. Если вы считаете это амнезией, напомните, пожалуйста, когда последний раз дорожал транспорт (кроме последнего подорожания до 75 коп)
Спасибо что хоть на счет льготников согласились. Да, согласен, это дело водителей и все-таки... АТП тоже может эту ситуацию проконтролировать. было бы желание. Вот только опять-таки о людях никто не думает. Вы контролируете планы, которые сдают водители, контролируете выручку (собственную). а вы проконтролируйте, чтобы они льготников возили по-человечески, а не заставляли стоять людей на морозе!
Ответить | С цитатой
совет  (18.01.08 10:35): СЕРЫЙ,
..."жить на уровне других"... А зачем тогда заниматся бизнесом...? Может проще показать пример, как это делать...?..
Наймите на работу пенсионеров и предпенсионеров, женщин, наконец, у них опыта вождения и общения больше, они гораздо более ответственны. М.б. с ними легче договориться о з/п, чем с потной быдлотой в золоте
Ответить | С цитатой
  «  21 22 23 24 25 26 27 28 29 30  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте