С 19 января в Днепропетровске ожидается подорожание проезда в маршрутках. Такие объявления появились в микроавтобусах. Стоимость поездки будет составлять одну гривню семьдесят пять копеек или две гривни в зависимости от километража. Чтобы узнать больше, мы обратились к одному из автопредприятий города.
Сообщение о подорожании проезда и новых ценах на проезд уже в настоящий момент можно увидеть во многих маршрутках. В конце декабря на сессии горсовета было принято решение об отмене предыдущих тарифов. А теперь на проработке в депутатских комиссиях находятся вопросы относительно повышения стоимости проезда по каждому из автопредприятий города. В некоторых новые тарифы уже утверждены.
Как сообщили нам в АТП-11231, с 19 января стоимость услуги на маршрутах, которые они обслуживают, будет составлять гривню семьдесят пять или две гривни в зависимости от километража. А на автобусах большой вместимости — семьдесят пять копеек. Изменение ценовой политики на топливно-энергетические материалы – в частности, значительное повышение цен на дизельное горючее – приводит к убыточности работы по старым тарифам — объясняют транспортники.
Напоминает руководство АТП и об увеличении стоимости энергоносителей.
Отдельный вопрос — перевозка льготной категории пассажиров. Средства на это должны поступать из госбюджета, но, как говорят на автопредприятии, субвенции они получают не в полном объеме.
Поэтому причины действительно весомы. Да и разговоры о подорожании проезда в маршрутках идут уже давно, потому для большинства Днепропетровска это станет далеко не новость, хотя и, конечно, не из приятных.
Неужто только нам с Вами эта тема интересна? Ответить | С цитатой
А по поводу коррупции - надежда на много пообещавшее старое "новое" правительство. Да еще и г-н П-т решил что-то там на эту тему создать...
Поживем-увидим. Нужно победить в себе равнодушие, дальше будет легче! Ответить | С цитатой
Я за то, чтобы каждый занимался своим делом, причем добросовестно и с полной отдачей.
Гениальный Филипп Филиппович говорил: ...В Большом пусть поют, я буду оперировать. И очень хорошо, и никаких разрух!....
ППКС
Страшно, что власти нет в городе, но им воздастся, только попозже... Ответить | С цитатой
Как вариант, предлагается следующая схема, выдавать талоны (жетоны или что-то подобное) из расчета двух поездок в день (туда-обратно) = 2х30 = 60 талонов. Льготник зашел, водителю сдал талон-жетон, предъявил документ, поехал. Ездишь чаще-плати по 50-75 % ст-ти проезда, но не 100%. Кто скажет, что государство о тебе не заботится? Если ездишь так часто, что тебе дорого - значит ты работаешь, и оплатить свой проезд со скидкой (50-75 %) можешь. Логично?
Эта схема поверхностная, но если привлечь специалистов, в т.ч. маркетинговых - она усовершенствуется. Кстатит, почему-то крупные оптовые магазины запустили свои БЕСПЛАТНЫЕ \"Эталоны\" и никого это не удтвляет. А польза - неоценимая. Вот он, рынок, вот он, маркетинг! Ответить | С цитатой