Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 18 ноября 2024
18:20

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Через три года центр города соединят с Запорожским шоссе подземными тоннелями

Через три года центр города соединят с Запорожским шоссе подземными тоннелями
kp.ua
По ним даже смогут гулять пешеходы.

Главная проблема города, которую надо успеть решить до Евро-2012, - транспортная. Уже сейчас центральные улицы не справляются с наплывом машин. Чтобы разгрузить городские трассы, местные власти предложили массу проектов. В их числе – строительство объездной 65-километровой дороги от Южного моста и съезда с Кайдакского для пропуска транзитного транспорта с Донецка и Харькова в объезд города, а также возведение надземной эстакады через улицу Чкалова. Но самым амбициозным проектом стоит признать строительство тоннеля, который соединит центральную часть Днепропетровска с… Запорожским шоссе. И это не фантастика: предпроектные разработки по данному объекту уже осуществил институт «Днепрометропроект».

- Вначале мы пойдем открытым способом, от автодорожного съезда с Нового моста, постепенно, от улиц Ломаная, Баумана, Якова Самарского и Баррикадная, углубляясь вниз, на участке общей длиной около 730 метров, - рассказал «Комсомолке» директор института Владимир Олифер. - А потом врежемся в откос и щитовым комплексом пройдем еще километр.

Закрытая часть тоннеля закончится в Красноповстанческой балке, после перекрестка улиц Чернышевского и Гоголя. А дальнейшую разработку проекта станет осуществлять уже «Днепрогипротранс».

У каждого из скоростных тоннелей будет две полосы движения первой категории и несколько выездов.

- С улицы Чернышевского, выходящей в балку, организуем сложные развязки, которые позволят сразу выехать на улицу Гоголя или Чернышевского, - пояснил Владимир Анатольевич. - А другие машины смогут ехать по балке прямо к Запорожскому шоссе.

По мнению директора, прорыть такую систему тоннелей за три года вполне реально. Самый трудоемкий процесс - установка щитового комплекса.

Как же будет выглядеть подземное сооружение?

Никаких ларьков или иных торговых точек в нем не будет - только необходимые системы жизнеобеспечения: камеры слежения и даже... полоса для пешеходов.

- На случай, если человеку нужно спрятаться, - пояснил Владимир Олифер, - он должен иметь возможность пройти по этой полосе и укрыться в каких-то нишах

Gorod.dp.ua на Facebook.


Ирина  (26.02.08 23:17): Масшабные планы даже пугают. Кто учитывает экологию Красноповстанчекой балки, по дну которой протекает речка?. На уровне ул. Чернышевского она как раз и уходит в подземный тоннель и далее течет под центром города к Днепру. А огромное количество родников, которые до сих пор бьют из под земли в балке? Куда пойдет эта вода? Будет разрушать склоны балки, правда их укрепят, поэтому она устремиться к жилым домам, которые стоят в оползневой зоне. Но у нас государство богатое. Ну и что, если рухнут 5 144-х квартирных дома и тысяча людей будут зарыты. Нет людей и нет проблемы! Балки, также как и парки -это легкие города и их надо облагораживать и лелеять, если думать о будущем страны, а не собирать в них огромное количество транспорта в мало вентилируемом пространстве. Ответить | С цитатой
vital  (26.02.08 23:13): Одни умники приходят на форумы??!! Сама цель постановки вопроса о разгрузке центральных улиц от "нашествия" транспорта, лично у меня вызывает уважение!!! Не может и не должно оставаться так как есть!!! Другое дело какой именно проект будет наиболее рациональным, со всех сторон единственно правильным - пусть бы подискусировали СПЕЦИАЛИСТЫ, а не балтуны, которым все не так!!! Ответить | С цитатой
Distrust  (26.02.08 23:10): Бред! Паранойя! Полный бред! Разве вы забыли в какой стране мы живем? Никто в это не поверит. Сказка, а сказка не бывает реальной. Ответить | С цитатой
Anybody  (26.02.08 23:05): Читал..Вдумчиво читал...Ржал до слёз от прочитанного :)) Ответить | С цитатой
shell  (26.02.08 23:01): задумано классно, но воплотимо ли..?
хочется верить
Ответить | С цитатой
ZZZ  (26.02.08 21:36): Я уже давал подобный комментарий на эту тему.
Меня интересует КАК????? будут съезжать длинномеры с Нового моста на ул. Ломаную????????
И что будет с движением по пр. Правды если по нему вдобавок к существующим пробкам еще пойдет поток транзитного грузового транспорта??????
Что за дол%%%%.......б придумал(ли) такую "объездную"???
Ответить | С цитатой
XXL  (26.02.08 21:23): Да, я в годы молодости читал Лема, братьев Стругацких, Желязны, Гаррисона, Саймака... Теперь в один ряд с ними можно смело ставить В.А. Олифера. Пока читал, ржал до слёз, пытался классифицировать опус: то ли фэнтези, то ли юмористическая фантастика, то ли историческая, то ли научная или просто маразм. Ответить | С цитатой
DRAGON  (26.02.08 20:54): Лутьше бы трамвайчик гдето замастырили б чтоб маршрутки заменить,и сразу легче ездить станет Ответить | С цитатой
SEKAS1  (26.02.08 20:31): Всё конечно не плохо!Но!Есть такая возможность,что Одесса может забрать у Днепропетровска или Львова возможность провести матчи евро-2012.И это будет решатся в марте месяце.А,если такое случится,то думаю всё обратно заморозят.У нас же никак не начнут шевелится.Всё только языком,всё только на бумаге.ЛОБАСИ!!! Ответить | С цитатой
resort  (26.02.08 20:17): а ведь использование балки в "мирных условиях" это ведь здОрово! главное - чтобы интересы частной собственности были в полной мере соблюдены... Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте