Главная проблема города, которую надо успеть решить до Евро-2012, - транспортная. Уже сейчас центральные улицы не справляются с наплывом машин. Чтобы разгрузить городские трассы, местные власти предложили массу проектов. В их числе – строительство объездной 65-километровой дороги от Южного моста и съезда с Кайдакского для пропуска транзитного транспорта с Донецка и Харькова в объезд города, а также возведение надземной эстакады через улицу Чкалова. Но самым амбициозным проектом стоит признать строительство тоннеля, который соединит центральную часть Днепропетровска с… Запорожским шоссе. И это не фантастика: предпроектные разработки по данному объекту уже осуществил институт «Днепрометропроект».
- Вначале мы пойдем открытым способом, от автодорожного съезда с Нового моста, постепенно, от улиц Ломаная, Баумана, Якова Самарского и Баррикадная, углубляясь вниз, на участке общей длиной около 730 метров, - рассказал «Комсомолке» директор института Владимир Олифер. - А потом врежемся в откос и щитовым комплексом пройдем еще километр.
Закрытая часть тоннеля закончится в Красноповстанческой балке, после перекрестка улиц Чернышевского и Гоголя. А дальнейшую разработку проекта станет осуществлять уже «Днепрогипротранс».
У каждого из скоростных тоннелей будет две полосы движения первой категории и несколько выездов.
- С улицы Чернышевского, выходящей в балку, организуем сложные развязки, которые позволят сразу выехать на улицу Гоголя или Чернышевского, - пояснил Владимир Анатольевич. - А другие машины смогут ехать по балке прямо к Запорожскому шоссе.
По мнению директора, прорыть такую систему тоннелей за три года вполне реально. Самый трудоемкий процесс - установка щитового комплекса.
Как же будет выглядеть подземное сооружение?
Никаких ларьков или иных торговых точек в нем не будет - только необходимые системы жизнеобеспечения: камеры слежения и даже... полоса для пешеходов.
- На случай, если человеку нужно спрятаться, - пояснил Владимир Олифер, - он должен иметь возможность пройти по этой полосе и укрыться в каких-то нишах
Автор: Любовь Романчук
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
И ТУТ ОСТАПА ПОНЕСЛО :) Ответить | С цитатой
Та у нас не могут уже готовую дорогу починить - весь город в ямах, даже основные градообразующие магистрали как после бомбежки, а вы переживаете, что тоннель пророют. Не пророют! Власти прикалываются. Следующий проект - элеватор под рекой Днепр :))) Ответить | С цитатой
Я понимаю людей, которые ищут способы организовать удобные транспортные потоки, но ЛЮДИ! Разве кроме удобства проезда у вас нет других интересов? Или нет интересов у тех, кто пока еще не имеет машин? Все эти амбициозные прожекты верхушки города основаны только на желании как можно больше урвать от рухнувшей на них удачи - чемпионата Европы. А что будет после него? А Бондарю во всей области занятся нечем, так он то на пр. Карла Маркса бульвар ликвидирует, то в балку лезет - ну где ег взяли на нашу голову? Ответить | С цитатой