Таким может быть результат повышения стоимости горючего.
Только в начале этого года стоимость проезда в электротранспорте и во многих городских маршрутках поднялась. И теперь в троллейбусах и трамваях горожане вынуждены вместо 50 копеек за билет платить 75, а в маршрутках вместо полутора гривен - две. Но на этом волна повышений расценок за проезд, скорее всего, не остановится. В связи с резким подорожанием бензина и дизельного топлива днепропетровские перевозчики хотят еще больше увеличить стоимость проезда в маршрутках.
- Письма от перевозчиков по этому поводу к нам уже приходят. Но этот вопрос должна рассматривать профильная комиссия, а не мы, - заявила и.о. начальника управления транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа.
- Как нам известно, цена проезда в такси с понедельника уже поднялась…
- Такси у нас вообще никто не регулирует, и договора на данную услугу никто не заключает кроме самих пассажиров, - объяснила Прилипа. - А у нас есть договорные взаимоотношения с перевозчиками на обслуживание маршрутов.
По ее словам, вполне возможно, что стоимость проезда в маршрутных такси в ближайшее время возрастет. Но прогнозировать пока рано.
- Всем понятно, что с ценой почти 6 гривен на топливо перевозчикам по старым тарифам работать невыгодно, - говорит Прилипа. - Да и удорожание бензина потянет за собой повышение стоимости запчастей. Хорошо, что перевозчики у нас еще не бунтуют, а пытаются все решить цивилизованно. Хотя уже сейчас они работают себе в убыток.
В городе сложилась практически патовая ситуация: для пассажиров ездить становится дорого, а для перевозчика - убыточно.
- От этой ситуации плохо всем! - грустно констатировала и.о. начальника управления транспорта и связи горсовета.
По ее словам, все может обойтись, если в дело вмешается антимонопольный комитет. Ведь это нонсенс, что солярка стоит столько же, сколько бензин А95!
- Пока в эти вопросы не вмешаются те структуры, которые должны этим заниматься, все будет отражаться на нас и на потребителях, - резюмировала Ирина Прилипа.
Так что, вполне вероятно, вскоре горожанам за билет в маршрутном такси придется выкладывать уже не две, а две с половиной гривны, если не все три.
…А в это время
В Кривом Роге этот процесс уже пошел
На резкий скачок цен на топливо первыми «откликнулись» криворожские перевозчики, решив поднять тарифы в маршрутных такси на 50 копеек. По их мнению, при нынешней цене на топливо работать по старым ценам уже невозможно. Как только будут оформлены все документы, необходимые для перерасчета (чеки с заправок, накладные со станций технического обслуживания, из магазинов, в которых покупались запчасти и прочее), за проезд в городских маршрутках пассажиры станут платить по 2 гривны.
Але виходить навпаки, водії самі це схвалюють і ще й вимагають від інших "Проходьте далі в салон", а іноді буває так, що легше вийти через задні двері. Саме цікаве, такий горе-водій напихає людей, а потім коли треба пасажирам виходити, ше й підганяє їх "Виходьте бистріше". А в тому ш Спринтері, коли в проході по дві людини стоїть впритул не проштовхнешся. Так чого я, який їде сидячі повинен протискуватись через інших людей, та терпіти такі незручності? Я кожен день виходячи на робуту чищу взуття. А коли виходжу з маршрутки не розомію, нащо я це робив, оскільки доки вийдеш тобі відтопчуть всі ноги. Сергію, чи це теж придумана мною претензія. Я вже писав, що мене не ціна в 3 гривні лякає, для мене це не саме страшне. Мене не влаштовує якість за цю ціну. Наступне, зупинки де завгодно тільки не на зупинках. Це на Вашу думку теж нормально?. Скажіть будь ласка, що обов"язково зупинятись коли людина стоїть та махає рукою не назупинці? Ні не обов"язково. Так в чому проблем Ответить | С цитатой
А після 19.00 можна стояти і чекати хвилин 25-30. Вважаєте це нормально. Звичайно за 25-30 хвилин людей набивається дуже багато і це вигідно саме водію, який за один проїзд заробляє значно більше. Тепер, щодо водіїв. Ну в "Богданах" взагалі мабуть конкурс проводять, коли беруть на роботу, при чому перевагу віддають обов"язково глухим, та тим хто палить. Сергію, ну невже Ви вважаєте, що це нормально коли в набитому "Богдані" (особливо взимку, коли не провітриш), де їдуть жінки та діти водій палить кожні хвилин 20. Це я точно кажу, мені їхати 40 хвилин, і вже неодноразова помічав, що за час моєї поїздки деякі водії скурюють по 2 цигарки. Ну невже важко доїхати до тупіка і там вже обкуритись досхочу. До речі, це ж заборонено Правилами. Чи я брешу Сергію? Але ж Ви знаєте, що я не брешу. Інший момент, це провоз стоячих пасажирів на "Спрінтерах". Ну невже це нормально?. Кажете, люди самі сідають. Так невже не вилах водія не пускати їх. Гадаю, що в силах, але виход Ответить | С цитатой