Таким может быть результат повышения стоимости горючего.
Только в начале этого года стоимость проезда в электротранспорте и во многих городских маршрутках поднялась. И теперь в троллейбусах и трамваях горожане вынуждены вместо 50 копеек за билет платить 75, а в маршрутках вместо полутора гривен - две. Но на этом волна повышений расценок за проезд, скорее всего, не остановится. В связи с резким подорожанием бензина и дизельного топлива днепропетровские перевозчики хотят еще больше увеличить стоимость проезда в маршрутках.
- Письма от перевозчиков по этому поводу к нам уже приходят. Но этот вопрос должна рассматривать профильная комиссия, а не мы, - заявила и.о. начальника управления транспорта и связи горсовета Ирина Прилипа.
- Как нам известно, цена проезда в такси с понедельника уже поднялась…
- Такси у нас вообще никто не регулирует, и договора на данную услугу никто не заключает кроме самих пассажиров, - объяснила Прилипа. - А у нас есть договорные взаимоотношения с перевозчиками на обслуживание маршрутов.
По ее словам, вполне возможно, что стоимость проезда в маршрутных такси в ближайшее время возрастет. Но прогнозировать пока рано.
- Всем понятно, что с ценой почти 6 гривен на топливо перевозчикам по старым тарифам работать невыгодно, - говорит Прилипа. - Да и удорожание бензина потянет за собой повышение стоимости запчастей. Хорошо, что перевозчики у нас еще не бунтуют, а пытаются все решить цивилизованно. Хотя уже сейчас они работают себе в убыток.
В городе сложилась практически патовая ситуация: для пассажиров ездить становится дорого, а для перевозчика - убыточно.
- От этой ситуации плохо всем! - грустно констатировала и.о. начальника управления транспорта и связи горсовета.
По ее словам, все может обойтись, если в дело вмешается антимонопольный комитет. Ведь это нонсенс, что солярка стоит столько же, сколько бензин А95!
- Пока в эти вопросы не вмешаются те структуры, которые должны этим заниматься, все будет отражаться на нас и на потребителях, - резюмировала Ирина Прилипа.
Так что, вполне вероятно, вскоре горожанам за билет в маршрутном такси придется выкладывать уже не две, а две с половиной гривны, если не все три.
…А в это время
В Кривом Роге этот процесс уже пошел
На резкий скачок цен на топливо первыми «откликнулись» криворожские перевозчики, решив поднять тарифы в маршрутных такси на 50 копеек. По их мнению, при нынешней цене на топливо работать по старым ценам уже невозможно. Как только будут оформлены все документы, необходимые для перерасчета (чеки с заправок, накладные со станций технического обслуживания, из магазинов, в которых покупались запчасти и прочее), за проезд в городских маршрутках пассажиры станут платить по 2 гривны.
Заключется договор с предприятием "А" на продажу рельсов стоимостью 1 млн.грн. со склада Днепрогорэлектротранс и выписываются накладные на отгрузку. Предприятие "А" перепродает рельсы предприятию "Б". Затем Днепрогорэлектротранс, которому срочно понадобились рельсы, покупает их у предприятия "Б" за 2 млн.грн. Разумеется, что рельсы не покидали склад предприятия, а предприятия "А" и "Б" принадлежат тем, кто дал задание провести такую операцию. Ответить | С цитатой
Наш народ привык наблюдать со стороны за процесами.
Никому нет дела до проблем...
Привыкли загребать жар чужими руками. Но так - не будет толку ... Ответить | С цитатой
Максимум-на 15 коп. с сохранением сверхприбыли, а сказки мы уже привыкли слушать и о том, что инфляция вызвана тем, что бабусям по 200$ Сбербанк выплатил, и о многом другом. Да грош цена всей Вашей банковской системе, если она допускает такое!
Крутя в обороте полноценные деньги, выплатив обесцененные, и вдруг-из-за этого-инфляция?! То же и с маршрутками. Сами уроды будут ездить в своих маршрутках! Нашему градоначальнику-зар. плату мед. сестры (1000грн), и добираться до работы с пересадкой-12грн. в день. Помножить на 20раб дней-240. Заплаптить за жильё, комм. услуги, а есть что? Коммунальный транспорт специально убили барыги, чтобы ездили в маршрутках. Смотрите не лопните, господа коррумпированные чиновники! Ответить | С цитатой
То что касается Кривого Рога у них проезд всегда был дешевли чем в Днепре.
И если не сложно покажите мне одного деректора автопредприятия который работает в убыток, а еще лудше покажите в каком финансовом положение он находиться из-за подобного рода убытков - неужели одному из директоров или владельцев автопредприятия пришлось продать свой \"не дорогой\" автомобиль для выплаты зарплат работникам - ЭТО ВСЕ БРЕД.
Даже при таком подарожании топлива существующая на сегоднишний день цена за проезд покрывает все расходы (топливо, запчасти, з/п и т.д.)
А по большому счету виновати наши власти, так называемые \"Народные Депутаты\" - кто понимае выражение - \"Рыба гниет с головы\" - тот поймет о чем я говорю. Ответить | С цитатой