Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 06 октября 2024
20:18

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Первый этап капремонта Набережной Заводской выполнен на 80%

Первый этап капремонта Набережной Заводской выполнен на 80%
В Днепропетровске в рамках губернаторского проекта по улучшению качества дорог Днепропетровщины завершается первый этап капитального ремонта проезжей части улицы Набережная Заводская.

Ремонтные работы на участке 7 км — от Старого моста до Кайдакского моста — выполнены на 80%. Здесь полностью уложен верхний слой современного дорожного покрытия.

Председатель облгосадминистрации Александр Вилкул провел выездное совещание о ходе работ по капитальному ремонту улицы Набережная Заводская. В совещании приняли участие заместители председателя облгосадминистрации Геннадий Темник и Иван Ступак, городской голова Иван Куличенко, представители подрядных строительных организаций. «Улучшение качества дорог за последние несколько лет — это то, на что сегодня обращают внимание и жители области, и во время своих визитов в Днепропетровскую область представители деловых кругов и инвесторы.

Строительство, капитальный ремонт и реконструкция дорог — важное направление работы областной власти. За последние два года (2010–2011) в регионе отремонтировано преимущественно капитально более 3,2 млн квадратных метров дорог. В этом году в области планируется отремонтировать еще 1,8 млн квадратных метров дорожного покрытия»,— сказал Александр Вилкул.

Губернатор также отметил, что улица Набережная Заводская, на которой продолжается капитальный ремонт имеет стратегическое значение для города. Эта автомагистраль является третьей частью самой длинной в Европе набережной и соединяет жилые массивы «Красный камень», «Коммунар», «Парус» и предприятия, расположенные в этом районе, с центральной частью города. Ежесуточно этой дороге проезжают около 50 тыс. автомобилей. «Я поставил задачу профильном управлению облгосадминистрации совместно с местной властью изучить лучший европейский опыт и использовать современные качественные материалы при нанесении дорожной разметки. Это повысит комфортность проезда для водителей, в том числе ночью»,— сказал Александр Вилкул.

Ремонтные работы улице Набережная Заводская проходят в два этапа. Первый этап предусматривает замену дорожного покрытия от Старого моста до Кайдакского моста (6,91 км). Общая стоимость работ первого этапа составляет 98 млн грн, из них 32,5 млн грн выделены при содействии губернатора Александра Вилкула из государственного бюджета, еще 65,5 млн грн выделены из местного бюджета.

Вторым этапом проекта предусмотрено проведение капремонта от Кайдакского моста до жилого массива «Парус» (3,8 км). Общая стоимость работ составит около 75 млн грн.

Как доложил губернатору городской голова Иван Куличенко, сейчас завершается первый этап ремонтных работ. Здесь уже уложен верхний слой современного асфальтобетонного покрытия. Осталось отрегулировать 31 смотровой колодец, установить около 560 светильников, около 300 м пешеходного и более 870 м барьерного ограждения. Работы по первому этапу ведутся без полного перекрытия проезжей части и будут завершены до конца октября.

Относительно второго этапа работ, то проект утвержден в Укринвестэкспертизе, проведен тендер и проходит процедура оформления договоров. Напомним, набережная Днепропетровска имеет протяженность 20 км. Она является самой длинной в Европе и состоит из трех частей — Набережная Заводская (от ж/м «Парус» до Амурского моста), Набережная им. Ленина (от Амурского моста до ул. Шестой Стрелковой дивизии), Набережная Победы (от ул. Шестой Стрелковой дивизии до Южного моста).

Уже отремонтировано 4 км проезжей части улицы Набережная Победы (от ул. Космической до Мерефо-Херсонского моста), качественное дорожное покрытие имеет Набережная им. Ленина. В рамках губернаторской программы по ремонту и строительству дорог области 4 мая 2012 начался ремонт третьей части набережной — улицы Набережная Заводская. Последний раз капитальный ремонт ее дорожного покрытия проводился почти 20 лет назад — в 1994 году. Эта городская магистраль объединяет жилые массивы «Красный камень», «Коммунар», «Парус», где проживает около 70 тыс. жителей, соединяет предприятия, расположенные в северо-западной части Днепропетровска, с центральной частью города, а также междугородные направления — Донецкое шоссе и Криворожское шоссе.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Сергей №1  (26.09.12 02:14): 1. Набережная Победы - трещины длиной более километра. замазанные битумом. Каждые 300 метров поперечные трещины также с замазкой.
2. Запорожское шоссе - трещины раз в 500 метров, замазанные битумом
3. Запорожское шоссе (подстанция - развилка) - каждые 100 метров трещины + продольные. обещали положить еще 2 слоя асфальта 2 года назад + постоянная лужа в дожди в районе стадиона труд.резервы.
4. Центральная набережная - продавленная колея по правой полосе (направление в центр), каждые 100 метров поперечная трещина с замазкой.
5. Правда и Набережная заводская - неровный асфальт с затупами геодезистов или экономия материала. перепады уровня с существенной тряской в салоне.
Это только на вскидку. Забыл про Гагарина. Спасибо за дороги, которые СТОЯТ ГОД!!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
настя  (25.09.12 22:44): Давно пора Ответить | С цитатой
Карп  (25.09.12 22:35): Кап ремонт это уже хорошо, хотя бы не страшно ездить будет! а комментарии что это все ложь, кто их пишет те кто в Днепре не живет? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Квин  (25.09.12 22:21): Отличные дороги, намного лучше чем были. Качество однозначно подтверждает себя! Да и так надоело по колдобинам трястись, давно все соскучились за нормальными дорогами! Ответить | С цитатой
Дмитрий Бик  (25.09.12 21:53): Интересно! Смотрите мое видео-выступление на сайте http://youtu.be/rptidgRurh4
и читайте Украинские герои «фуршетных» войн на сайте http://www.ursr.com.ua/index-8.137.html
Кандидат в депутаты Дмитрий Бик (майор милиции, пенсионер МВД, участник боевых действий)
Ответить | С цитатой
директор водокачки  (25.09.12 21:44): Какое счастье ехать в районе Водокачки и не ощущуть этих долбаных БУГРОВ, которые там были. Кто ездил тот поймет... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
гость  (25.09.12 21:37): Самые длинные набережные в ЕВРОПЕ В ПЕТЕРБУРГЕ. Ответить | С цитатой
екуе  (25.09.12 19:53): "Как доложил губернатору городской голова Иван Куличенко"----без комментариев. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Иволга  (25.09.12 19:48): Стоп! Стоп! Стоп! Дорога то еще не закончена, а вы снова возникаете! Вот когда совсем закончат, тогда и нужно возмущаться, а сейчас без толку. Да и вообще, тут нет смысла ныть и жаловаться, вряд ли власти читать будут. А ремонт пока продвигается хорошо, и это радует. Ответить | С цитатой
Наблюдатель  (25.09.12 19:48): В идеале конечно можно было сделать эстакады заезда на мост и съезда с него без дурацких маневров-поворотов, разгрузили бы виадук съезда в сторону центра и заезда в сторону Фрунзенского... Не зря же каждый автомобилист платит 40 копеек с каждого литра топлива.
А дороги стали много лучше! За это спасибо Вилкулу. А всяких цырко-загидо(ой, забыл, он же сидит ужо :D)-фонтанов гнать из горсовета!
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте