Ремонтные работы на участке 7 км — от Старого моста до Кайдакского моста — выполнены на 80%. Здесь полностью уложен верхний слой современного дорожного покрытия.
Председатель облгосадминистрации Александр Вилкул провел выездное совещание о ходе работ по капитальному ремонту улицы Набережная Заводская. В совещании приняли участие заместители председателя облгосадминистрации Геннадий Темник и Иван Ступак, городской голова Иван Куличенко, представители подрядных строительных организаций. «Улучшение качества дорог за последние несколько лет — это то, на что сегодня обращают внимание и жители области, и во время своих визитов в Днепропетровскую область представители деловых кругов и инвесторы.
Строительство, капитальный ремонт и реконструкция дорог — важное направление работы областной власти. За последние два года (2010–2011) в регионе отремонтировано преимущественно капитально более 3,2 млн квадратных метров дорог. В этом году в области планируется отремонтировать еще 1,8 млн квадратных метров дорожного покрытия»,— сказал Александр Вилкул.
Губернатор также отметил, что улица Набережная Заводская, на которой продолжается капитальный ремонт имеет стратегическое значение для города. Эта автомагистраль является третьей частью самой длинной в Европе набережной и соединяет жилые массивы «Красный камень», «Коммунар», «Парус» и предприятия, расположенные в этом районе, с центральной частью города. Ежесуточно этой дороге проезжают около 50 тыс. автомобилей. «Я поставил задачу профильном управлению облгосадминистрации совместно с местной властью изучить лучший европейский опыт и использовать современные качественные материалы при нанесении дорожной разметки. Это повысит комфортность проезда для водителей, в том числе ночью»,— сказал Александр Вилкул.
Ремонтные работы улице Набережная Заводская проходят в два этапа. Первый этап предусматривает замену дорожного покрытия от Старого моста до Кайдакского моста (6,91 км). Общая стоимость работ первого этапа составляет 98 млн грн, из них 32,5 млн грн выделены при содействии губернатора Александра Вилкула из государственного бюджета, еще 65,5 млн грн выделены из местного бюджета.
Вторым этапом проекта предусмотрено проведение капремонта от Кайдакского моста до жилого массива «Парус» (3,8 км). Общая стоимость работ составит около 75 млн грн.
Как доложил губернатору городской голова Иван Куличенко, сейчас завершается первый этап ремонтных работ. Здесь уже уложен верхний слой современного асфальтобетонного покрытия. Осталось отрегулировать 31 смотровой колодец, установить около 560 светильников, около 300 м пешеходного и более 870 м барьерного ограждения. Работы по первому этапу ведутся без полного перекрытия проезжей части и будут завершены до конца октября.
Относительно второго этапа работ, то проект утвержден в Укринвестэкспертизе, проведен тендер и проходит процедура оформления договоров. Напомним, набережная Днепропетровска имеет протяженность 20 км. Она является самой длинной в Европе и состоит из трех частей — Набережная Заводская (от ж/м «Парус» до Амурского моста), Набережная им. Ленина (от Амурского моста до ул. Шестой Стрелковой дивизии), Набережная Победы (от ул. Шестой Стрелковой дивизии до Южного моста).
Уже отремонтировано 4 км проезжей части улицы Набережная Победы (от ул. Космической до Мерефо-Херсонского моста), качественное дорожное покрытие имеет Набережная им. Ленина. В рамках губернаторской программы по ремонту и строительству дорог области 4 мая 2012 начался ремонт третьей части набережной — улицы Набережная Заводская. Последний раз капитальный ремонт ее дорожного покрытия проводился почти 20 лет назад — в 1994 году. Эта городская магистраль объединяет жилые массивы «Красный камень», «Коммунар», «Парус», где проживает около 70 тыс. жителей, соединяет предприятия, расположенные в северо-западной части Днепропетровска, с центральной частью города, а также междугородные направления — Донецкое шоссе и Криворожское шоссе.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
2. Запорожское шоссе - трещины раз в 500 метров, замазанные битумом
3. Запорожское шоссе (подстанция - развилка) - каждые 100 метров трещины + продольные. обещали положить еще 2 слоя асфальта 2 года назад + постоянная лужа в дожди в районе стадиона труд.резервы.
4. Центральная набережная - продавленная колея по правой полосе (направление в центр), каждые 100 метров поперечная трещина с замазкой.
5. Правда и Набережная заводская - неровный асфальт с затупами геодезистов или экономия материала. перепады уровня с существенной тряской в салоне.
Это только на вскидку. Забыл про Гагарина. Спасибо за дороги, которые СТОЯТ ГОД!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
и читайте Украинские герои «фуршетных» войн на сайте http://www.ursr.com.ua/index-8.137.html
Кандидат в депутаты Дмитрий Бик (майор милиции, пенсионер МВД, участник боевых действий) Ответить | С цитатой
А дороги стали много лучше! За это спасибо Вилкулу. А всяких цырко-загидо(ой, забыл, он же сидит ужо :D)-фонтанов гнать из горсовета! Ответить | С цитатой