2012-04-18

Маршрут трамвая №12 продлят до площади Островского

С 20 апреля начинается частичная реорганизация трамвайных маршрутов города, сообщили в департаменте транспорта и связи Днепропетровского городского совета.

В частности приостанавливается движение трамвая №4. По его маршруту будет курсировать трамвай №12, движение которого будет продлено до площади Островского.

С 20 апреля 12-й трамвайный маршрут будет двигаться следующим образом: пл. Островского - ул. Вокзальная - ул. Горького - ул. Шмидта - пр. Пушкина - ул. Чкалова - ул. Короленко - ул. Карла Либкнехта - ул. Героев Сталинграда - завод металлоизделий.

На линии трамвайного маршрута №12 будут работать 9 поездов с интервалом движения в часы пик 13-14 минут. С 11.00 до 13.00 и с 19.00 до 21.00 для пассажиров, которые будут ехать в направлении пл. Островского, в районе остановки «ул. Тельмана» могут возникнуть некоторые неудобства, связанные с техническим контролем подвижного состава на смотровой канаве продолжительностью 6 минут. Проведение указанного технического контроля обусловлено правилами эксплуатации трамвая и троллейбуса, отмечают в департаменте.

Реорганизация трамвайных маршрутов города осуществляется в рамках решения исполкома городского совета «Об утверждении городских маршрутов общего пользования авто-и электротранспорта».

Пресс-служба Городского совета

##: трамваи

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

63 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3

12 квартал (14.04.12 11:23): Если оставят те вагоны которые сейчас ездят на маршруте,то это будет катастрофа.Они не спустятся вниз их ловить будут на ул.Чкалова вместе с пассажирами. Ответить | С цитатой

Лекарь (14.04.12 10:32): 1.Трамвай по определению едет медленнее маршрутки.
2.Интервал 15 мин.в час пик огромный.
3.Надёжность трамвая на порядок ниже надёжности маршрутки.
4.Техобслуживание вагона во время движения по маршруту - Это просто МРАК.
И ЗАЧЕМ ВСЁ ЭТО ?
ЭТО И ЕСТЬ РЕФОРМА ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4

Лекарь (14.04.12 10:36): Под надёжностью я имел ввиду состояние имеющихся вагонов и путей, а не трамвая как вида транспорта. Ответить | С цитатой

akstare (18.04.12 16:16): «1.Трамвай по определению едет медленнее маршрутки.
2.Интервал 15 мин.в час пик огромный.
3.Надёжность трамвая на порядок ниже надёжности маршрутки.
4.Техобслуживание вагона во время движения по маршруту - Это просто МРАК.
И ЗАЧЕМ ВСЁ ЭТО ?
ЭТО И ЕСТЬ РЕФОРМА ?»
Вы шутите? Маршрутка идёт быстрее разве что одного инвалида. Человек с 2-мя ногами её уже обгоняет.
И убитый в хлам 310 мерс надёжней трамвая? До ЭТО не видело техобслуживания с Германии, откуда его 10 лет назад пригнали и с тех пор гоняют с 2-х кратным перегрузом.
Да и удобней в травае, просто удобней. Стоя можно полюдски ехать. Ответить | С цитатой

Лекарь (18.04.12 17:13): С тех пор как появились маршрутки, больше10 лет назад, только 1раз она поломалась. Трамваи ломаются постоянно, марш №5,6,9,19.
Езжу очень много и знаю о чём говорю.

Я (18.04.12 16:34): сразу видно,что комент человека из мерседеса или лекса. Да трамваем,как min в 2 раза быстрее едеш,чем на маршрутке,которая возле каждого столба тормозит. Так,что батенька окстись. Ответить | С цитатой

крот (18.04.12 16:38): Я читаю все комменты этого человека. Это один из патриотов этого города. Скорее всего Лекарь сожалеет что под реформой предлагают ЭТО.

akstare (18.04.12 16:40): «сразу видно,что комент человека из мерседеса или лекса. Да трамваем,как min в 2 раза быстрее едеш,чем на маршрутке,которая возле каждого столба тормозит. Так,что батенька окстись.»
;-) Я кстати, в основном на своём авто передвигаюсь, но если надо по центру города порысачить - то только трамвай.

Лекарь (18.04.12 17:04): Могу повторить.
Интервал в час пик 15 мин очень большой. + стоянка 6мин. на яме + скорость трамвая ниже скорости маршрутки. И кто же поедет ?
Есть сдвиги в трамвайном движении.
Маршрут №11. Интервал 5 мин., вагоны нормальные.Скорость приличная.Нет вопросов!
Маршрут №5. Стал ездить лучше.
Но очень редко удаётся проехать без поломки, затора, стояния у депо. Вагоны- рухлять.
Постояно ждёшь-ждёшь, плюнешь и на маршрутку. Путь- особый разговор.Маршрут имеет смысл при маленьком интервале и надёжности.
А машины у меня нет, даже Жигулей. Ответить | С цитатой

akstare (18.04.12 17:27): Смотрим дальше:
Героев Сталинграда, утро. Приезжает нах забитая маршрутка с квартала или тополей. Залезть туда можно только с боем. Зато комплектуется неадекватом за рулём, который не то что про ПДД не слышал, а вообще про здравый смысл. Для удобства пасажиров предлагается чередование тошнотворного ползания со скоростью 5 км/ч с адскими гонками, если увидел конкурента. Остановки возле каждого столба прямо из 2-3 ряда прилагаются. Заменяет зарядку, курс йоги и массаж. Или 15 минут подождать трамвай (маршрутка кстати, тоже не сразу приезжает)

Лекарь (18.04.12 18:55): Подождём, время рассудит. Думаю через месяц эксперимент отменят как не рентабельный. Сейчас одиночные трамы ездят полу-пустые. Двойные с таким интервалом не нужны.
Хотя я бы тоже с удовольствием ездил в чистых быстрых трамваях, как в Праге или Стамбуле.

Елена (14.04.12 09:03): "9 поездов" на таком длинном маршруте? а разработчики маршрутов не ошиблись в интервале? Это всё равно, что его нет. Народ надо заново приучать ехать электротранспортом, а это не реформа,а очередной минус в его развитии. Если 4 маршрут убирают,то вагоны с него переходить автоматом должны на 12 и + вагоны 12 маршрута. А комент на счет пенсионеров так выбрык всем недовольным "мудаком".Разве сейчас маршрутка -это круто? Та себя после неё чувствуеш,мягко говоря неадекватно. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Лекарь (14.04.12 10:17): Проблема в том что вагоны 12-го маршрута настолько старые, что по горе на Короленко просто опасны и поэтому не годятся. Они могут ездить только по ровному рельефу.
Вы правы, при интервале в час пик больше 5-7мин. эта затея бессмыслена, никто ждать не будет. А пенсионеры и пересадку сделают на дурняк им спешить не надо. Ответить | С цитатой

akstare (18.04.12 16:22): «"9 поездов" на таком длинном маршруте? а разработчики маршрутов не ошиблись в интервале? Это всё равно, что его нет. Народ надо заново приучать ехать электротранспортом, а это не реформа,а очередной минус в его развитии. Если 4 маршрут убирают,то вагоны с него переходить автоматом должны на 12 и + вагоны 12 маршрута. А комент на счет пенсионеров так выбрык всем недовольным "мудаком".Разве сейчас маршрутка -это круто? Та себя после неё чувствуеш,мягко говоря неадекватно.»
Чего сразу неадекватным? Просто идея бесплатного проезда дискредитирует саму мысль сделать электротранспорт окупаемым. Вот и получается что все троллейбусы и трамваи забиты пенсионерами. От которых нет прибыли. Нет прибыли - нет денег на доп. вагоны - нельзя уменьшить интервал движения - ездят одни пенсионеры, которые не торопятся и не ездят после 18-00. Замкнутый круг, классический. Ответить | С цитатой

имя - шмимя (13.04.12 21:12): Пенсионеры ликуют! Ответить | С цитатой

МИФ (13.04.12 20:42): Толку с этих трамваев! До 18-00 ещё как-то с горем пополам, после 18 ни одна собака не ездит! На остановках - ни души, народ сразу идёт на маршрутку. Ответить | С цитатой

garden (13.04.12 19:31): А еще обещали время 19 маршрута сократить до 30 минут... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Для пас. 16 маршрута (13.04.12 17:45): 16 маршрут трамвая как ходил так и будит ходить от ул.Кротова до Тельмана, на линии будет четыре одинарных вагона. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

sa (13.04.12 17:44): Уже убрали маршрутки с Карла Маркса и ввели с нового года новую сетку маршрутов. Ответить | С цитатой

Лекарь (13.04.12 17:24): Бред какой-то. Это они тормоза проверять перед каждым спуском будут?
Да и интервал 15мин. в час пик многовато +6 мин.техосмотр. Ответить | С цитатой

qwer (13.04.12 17:09): а трамвай номер "16" будет ходить? или этот маршрут закроют? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2 3

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Альтернативное питание для бесперебойной работы: как Днепровский метрополитен готовится к возможным отключениям электроэнергии

КП «Днепровский метрополитен» внедряет систему автоматизированного управления.

С начала года произошло 26 ДТП: полицейские проверяют водителей автобусов в Днепре

В них травмировались 43 человека и 7 погибли.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей