02:20
Реконструкция коллектора по просп. газ. Правда должна закончиться к 8 марта
Об этом журналисту ИА «НОВЫЙ МОСТ» сообщила начальник сметно-договорного отдела строительной компании, которая занимается реконструкцией канализационного коллектора, Нина Поддубная.
«Всего на реконструкцию напорного коллектора по проспекту им. Газеты «Правда» планировалось выделить 9,3 млн. грн. На данный момент финансирования нет, работы проводятся за счет подрядчика. Задолженность по реконструкции составляет 3,46 млн. грн. Закончить ремонтные работ мы планируем к 8 марта», - сказала Нина Поддубная.
Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», ремонт напорного коллектора по пр. им. Газеты «Правды» ведется с 25 октября 2008 года и планировалось, что он закончится к середине декабря 2008. Дата окончания работ несколько раз переносилась по разным причинам.
Из-за полной амортизации труб, начиная с 90-х годов, предприятия по эксплуатации канализационных сетей ликвидировали свыше 90 повреждений на напорном коллекторе, который проходит вдоль проезжей части автодороги. Существующий напорный коллектор находится в непригодном для нормальной эксплуатации состоянии и требует замены.
В 2007 году согласно Постановлению Кабинета Министров Украины №779 от 26 мая 2007 года начато финансирование работ по реконструкции напорного коллектора по проспекту им. Газеты «Правда» в сумме 875 тыс. грн., в том числе за счет госбюджета – 700 тыс. грн, за счет городского – 175 тыс. грн.
Автор: Кирилл Мухин
 |
 |
 |
 |
 |
 |
31
Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление
Другие новости раздела:
 |
Gorod`ской дозор |
 |
Фоторепортажи и галереи |
 |
Видео |
 |
Интервью |
 |
Блоги |
| Новости компаний | |
| Сообщить новость! | |
 |
Погода |
 |
Архив новостей |
На Соборной площади в Днепре водители оставляют автомобили на полосе для автобусов и велосипедистов: машины забирают эвакуатор
Новый электронный сервис для водителей Днепра: быстрый доступ к информации о парковке, штрафах и эвакуации авто
Минэкономики и Google Украина запустили совместный проект по обучению навыкам работы с искусственным интеллектом
«Днепропроводоканал» продолжает ограничение услуги водоснабжения должникам
Присоединяйтесь, чтобы узнать больше: на встрече платформы «Диалог власти и бизнеса» будут говорить о документальных проверках
В Днепре появится передвижной музей
Как подключить когенерационные установки к газовым и электросетям: детали предпринимателям области расскажут на онлайн-встрече
В Днепре 7 ноября стартует второй этап ремонта трамвайного переезда на перекрестке просп. Леси Украинки и бульв. Батальона Днепр. Как будет ходить транспорт
С 6 ноября приостановливается движение транспорта по ул. Отечественная
В случае блекаута там можно обогреться и зарядить гаджеты: на Днепропетровщине обустроили почти 1,5 тысячи Пунктов несокрушимости• На Соборній площі у Дніпрі водії кидають авто на смузі для автобусів та велосипедистів: машини забирає евакуатор (13)
• Чи всі мешканці забезпечені теплопостачанням? (11)
• Якщо уряд забере у Дніпра 3,3 млрд грн, місто втратить можливість відновлювати будинки і школи після обстрілів рф (10)
• На житловому масиві Перемога демонтують відомий ринок «Кодак» (8)
• Це був найбільший палац спорту СРСР: Чому Метеор перетворюється на руїни (6)
• У відкладах Каховського водосховища виявили небезпечні пестициди та канцерогени (6)
• Ярослава Магучих отримала новий паспорт (6)
• У Кам’янському посадовиця коледжу брала по 1000 доларів зі вступників (5)
• На Тополі 19-річний хлопець пограбував жінку (5)
* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте
Мы не настолько богаты чтобы ездить на жигуле или деу-запорожцах. Нормальные люди покупают новые шкоды, форды, мазды, тойоты, фольцвагены и др. и не имеют "непредвиденных" расходов каждый месяц, а то и каждую неделю.
Еще раз для тех кто в танке - если по не большим ямам аккуратно ездить то с вашей машной ничего не случится, если же ездить на пепелаце своем как на танке - то и жрать он будет как танк, только вот чинить чаще придется. Ответить | С цитатой