Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 25 ноября 2024
13:03

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Стоимость проезда в днепровских трамваях, троллейбусах и метро планируют поднять до 4 грн.

Стоимость проезда в днепровских трамваях, троллейбусах и метро планируют поднять до 4 грн.

Согласно проекту решения, повышение тарифов коснется всего коммунального транспорта, в том числе и метрополитена.

Также, 4 гривны будет стоить и крупногабаритный багаж. Проездной на день в трамвае и троллейбусе будет стоить 10 гривен, на неделю — 60, а на 3 месяца — 600 гривен. Проездной на месяц для одного вида транспорта составит 220 грн, на оба — 260 гривен.

Предприятия смогут приобрести для своих работников проездные: для одного вида транспорта — 280 гривен, для двух — 340 гривен. Льготные категории пассажиров, как обычно, будут ездить бесплатно.

Проездной для трамвая и метро обойдется для всех жителей в 440 гривен, а для студентов — 220 гривен.

Проект решения рассмотрят на ближайшем исполкоме горсовета.

«Ни в одном городе Украины такой цены на проезд в городском электротранспорте как в Днепре не существует. Харьков, Одесса, Винница, Львов – везде 5 гривен. У нас 1,5 гривны и однозначно эта цена экономически нецелесообразна и, наверное, уже даже выглядит смешной, комментирует городской голова Борис Филатов. – Я еще не принял решение о повышении, решение будет взвешенное и будет приниматься исполкомом городского совета коллегиально, но могу гарантировать от себя – в Днепре не будет цены 8, 7, 6 и 5 гривен. Окончательное решение, я думаю, будет принято в начале августа на исполкоме городского совета коллегиально».
Gorod.dp.ua на Facebook.


Провластным ***  (26.07.18 13:24): Я согласен платить и по 10 грн. Но платить за сервис, а не за проезд в убитых, вонючих, грязных вагонах или автобусах. В которых летом дышать нечем, кондиционер это нонсенс, а зимой в холодильниках, с сквозняком со всех щелей. Плюс реальный, выгодный проездной, как месячный, так и квартальный и т.д. (европейский опыт можно перенять).
А сейчас мне предлагают заплатить дороже, а комфорт обещают в необозримом будущем. И не надо трындеть за Европу, сравнивая цены, там хлам б/у по рельсам не ездит, они его удачно нам сплавили.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Элка  (26.07.18 10:44): В Чехии, город Либерец, в январе 2014 проезд в трамвае стоил около 1 евро. Средняя зарплата в Чехии тогда была около 1200 евро.
То есть 1200 поездок в месяц.

У нас средняя зп около 8500 гр а проезд 4 гр. То есть 2125 поездок. 1200 поездок в месяц--это если бы 7 гр проезд стоил. Так тогда не нужно было бы датировать электротранспорт.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 5
Абабаголомага  (26.07.18 10:23): А зарплаты тоже в 3 раза повысят!? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Погонщик рабов  (26.07.18 09:54): Ну и что, поднятие зарплаты в 3 раза в других конторах превратило всех сотрудников в высококвалифицированных специалистов. Так и с твоей конторой, тебе хоть 100000 грн плати, изменений будет ноль. Найдутся 1001 отмазка рассказать что и этого мало. Так и будешь продолжать гонять чаи и писать в интернетах как тебе жить тяжело. Ответить | С цитатой
Житель  (26.07.18 09:37): Ну и что, проезд в 7 грн. в скотовозках превратил их в современные удобные микроавтобусы. Так и с общ. транспортом, вы хоть по 100 грн. сделайте стоимость билета, изменений будет ноль. Найдутся 1001 отмазка рассказать что и этого мало.
И вообще, денежные проблемы индейцев, шерифа не волнуют. У него зарплата такая, что и на вертолет хватает, и на хлебушек с черной икрой.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Элка  (26.07.18 09:00): 1.5 гр за проезд--это убийство электротранспорта. 4 гр позволит хоть не выбрасывать на дотации почти 1 млн гр в день.
Но и при стоимости проезда 4 гр до самоокупаемости ещё далеко.

Конечно я за покилометровую оплату--0.5 гр/км. Но внедрить такое будет стоить больше 200 млн гр.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сионист  (25.07.18 22:10): А узнать, как это в других странах - слабо? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
z  (25.07.18 14:59): Еще чуток потерпеть - а там и гиперлуп запустят - вот тогда заживем Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Васько  (24.07.18 16:16): Ну уважаемые , надо понимать что цена 1.5 грв не может быть вечной . Итак ее держали до последнего . Да и в других городах 4 грв нормально . Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Правда  (24.07.18 15:35): Жалко что господин мер это не читает!
С начало электротранспорт развалили. Заполонили списанными маршрутками. Ломать ведь не строить?!
И чего добились? Сидя на откатах от перевозчиков... Мы уже в 6 раз обеднели. А кого это волнует.
Вы для них как "дойные коровы" , - все в стойло !!!
Депутатов и мера - на трамвайную остановку! Пусть постоит с часок, а потом попробует в него влезть и в пыльном трамвае доехать из одного конца города в другой !!! У нас только - 2 троллейбус ходит через каждые 5 - 10 мин. (догадайтесь - кто там живет ?!) Разве можно нормально ездить в новых троллейбусах?! Они не для нашего города !!! Прям горе от ума.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
54
долгожителя проживает в Днепропетровской области. 47 женщин и 7 мужчин, отметивших свое 100-летие.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте