Криворожанин Григорий Слепов во время войны взорвал командующего второй немецкой армией

Война! Тревожный звонок в гостиничном номере в четыре утра. Через час — первый бой. Потом — прощание с семьей, которая эвакуировалась вместе с другими. Отчаянный плач двухлетней дочурки… Разве забудешь такое?

Заместитель начальника НКВД Полесской области Григорий Слепов вместе с товарищами занимается поимкой гитлеровских парашютистов, участвует в кровопролитных боях.

«Прошу направить меня во вражеский тыл, — написал он в рапорте командованию. — Считаю, что там я сумею принести наибольшую пользу Родине». В 1942 году Григория Ивановича вызвали в Москву для соответствующей подготовки.

И вот он уже вместе с группой подпольщиков летит на спецзадание. Присматривается к товарищам, с кем теперь воевать плечо к плечу. С некоторым сомнением поглядывает на девушек-радисток: не закричат ли эти щебетуньи «Мама!», если возникнет сложная ситуация. Но опасения были напрасными, девушки оказались надежными и смелыми бойцами.

Приземлились точно, как и рассчитывали, в Октябрьском районе Гомельской области Белоруссии, где уже не первый месяц действовали подразделения большой партизанской республики.

Десятки партизан окружили самолет. Расспрашивали, как там, на Большой земле, потом жадно читали свежие газеты.

Решением Центрального комитета Компартии Белоруссии Григорий Иванович Слепов был назначен помощником уполномоченного ЦК по Полесской области, заместителем командира объединения партизанских отрядов Полесья по разведке и контрразведке. Именно он организовал и возглавил спецгруппу для разведывательно-диверсионной работы.

В книжном шкафу Григория Ивановича Слепова почетное место было отведено одному из томов Белорусской Советской энциклопедии. Есть в ней отдельный раздел, посвященный деятельности легендарной группы Медведева (Слепова), которая «… за время боевых действий в Октябрьском, Капаткевическом и Глуском районах пустила под откос 14 эшелонов с живой силой и техникой врага, бронепоезд, уничтожила 63 автомашины, 3 танка, самолет, 5 военных складов, разобрала более километра железнодорожных путей, вывела из строя более километра телефонных и телеграфных линий».

Вот одна из радиограмм того времени: «На посадочной полосе в районе села Березина большое количество самолетов, в гарнизоне — до 250 летчиков. Слепов». Такого рода ценная разведывательная информация поступала в штабы 61-й и 65-й армий из отряда Медведева почти ежедневно.

Возрастало и количество диверсий, которые совершали медведевцы. В 1943 году фашисты вынуждены были ставить на железной дороге блокпосты, ограждать пути проволокой, на которую навешивали пустые консервные банки, бряцанье которых было слышно далеко. Пробираться к «железке» приходилось с особой осторожностью.

Однажды группа взрывников во главе с самим Медведевым-Слеповым отправилась на очередное задание. Двадцатипятикилограммовый ящик с взрывчаткой несли по очереди на заплечных ремнях. Двое суток выискивали «окно» к насыпи, до крови стерли спины опасным грузом. Наконец нашли-таки слабое звено в охране. Взрывчатки тогда не пожалели, заложили все 25 кг. Волновались, конечно: жаль, если такой запас пойдет на какой-то «порожняк». Но нет — удача! Шел состав, судя по всему, важный. Вагоны бронированные, но какая броня выдержит такой сумасшедший заряд!.. Основная часть состава в секунду превратилась в груду металлолома.

«Кто был на месте диверсии?» — пришла на базу радиограмма. А через несколько дней пришло сообщение, что Григорий Иванович и его «бригада» представлены к боевым наградам. Оказывается, в том поезде ехал сам командующий второй немецкой армией. В Германии по этому поводу даже объявили траур.

Немало пришлось поработать Медведеву-Слепову, чтобы выявить вражеских агентов, засланных фашистами в партизанское объединение. Путем тщательного анализа неудачных операций и сложных проверок предатели были разоблачены один за другим. Их судили суровым партизанским судом.

В то же время отряд Григория Ивановича наладил контакты с несколькими немецкими коммунистами. С их помощью они устраивали на работу в полицию и гебитскомиссариаты кое-кого из своих людей, через которых потом узнавали, когда и где будут проводиться карательные операции. Эти же люди передавали надежные аусвайсы и дефицитные лекарства.

Отважно действовали члены отряда Медведева. И местные патриоты помогали им, чем только могли. В поддержке народа был главный секрет партизанской силы.

— Помнится, нужно было взорвать важные военные грузы на станции Калинковичи, — вспоминал Григорий Иванович и на мгновение задумался. — Так вот: об этих грузах нам сообщили «наши» немцы. И партизан Петр Сергеевич Ануфриев разработал план операции и руководил ей на месте. А непосредственно на станции действовали боевая дивчина Аня Лаевская и еще двое хлопцев, работавших железнодорожниками на станции. Мы им дали магнитную мину с часовым механизмом, которую ребятам таки удалось приладить к металлической бочке с горючим. А вокруг нее целая гора таких же бочек. Бабахнуло так, что, кажется, до сих пор слышу, пламя в секунды охватила склады, перекинулось на состав с боеприпасами. Горело и рвалось так, что было видно и слышно аж в партизанском лагере за несколько километров леса. Да, хороший «подарочек» мы тогда соорудили фрицам!

После того, как Григорий Иванович Слепов, как значилось в документах, «провел определенную работу», его вызвали на Большую землю. Самолет из Москвы прилетел специально за ним, но в отряде были раненые, и Медведев-Слепов полетел «на крыле».

Все суетились. Раздумывать было некогда. Самолет надо было еще оттолкать на утоптанную снеговую дорожку и развернуть против ветра. А издали доносился собачий лай — приближались фашисты. Двух раненых, которым нужна была высококвалифицированная медицинская помощь, спешно загрузили в тесный «салон», а Григория Ивановича быстро привязали на крыле. «Пошли!» — и только свист в ушах и ветер в лицо. Нет, даже не ветер, а ураганный ветрище. До конца жизни, как рассказывали мне потом родные ветерана, он помнил эти ощущения и то, как выглядела с высоты линия фронта: вся в дыму и огнях.

А во время той нашей беседы он улыбался и говорил: «Незабываемый рейс! Чудом все обошлось. Летели около часа, а когда приземлились, то меня буквально отколупывали от крыла. Обморозился жутко. Как-то оттерли меня спиртом… И не столько боль помню, сколько свежий запах настоящего земляничного мыла, брусочек которого кто-то положил мне в руку. Нужно как-то подняться, добрести до умывальника, а я закрыл глаза и будто букет цветов прижал это мыло к косматой своей бороде и нюхаю, нюхаю…»

Боевое, героическое прошлое у этого человека? Да! Но только на встречи с бывшими партизанами Полесья наш земляк надевал свой особый пиджак с орденами Красного Знамени, Красной Звезды и многими-многими медалями. Главное — не награды, так считал он…

Григория Ивановича уже давно нет в живых, но в Кривом Роге живет одна из его дочерей, стала совсем взрослой женщиной и внучка, которую Григорий Иванович повел первый раз в первый класс в далеком уже 1969 году. Живет память о нем — легендарном партизанском диверсанте «Медведеве»…