Чиновники обещают решить проблему плохих дорог

На заседании в облгосадминистрации, посвященному проблемам дорог, 13 ноября чиновники вплотную занялись решением «дорожной» проблемы. Дороги теперь будут шире, светлее, безопаснее.

Центр следует разгрузить, убрав транзитный транспорт

Об этом заявил и.о. главы Днепропетровской облгосадминистрации Виктор Бондарь. «Сделать несколько ключевых проездов по городу, чтобы убрать транзитный транспорт из центра — это съезды с Кадакского моста, это туннель под городом, который в районе «Мост-сити-центра» будет идти под город и выходить в районе балки — эти задачи поставлены, и мы уже начали их обсуждать. И две-три ключевые дороги в городе — полная реконструкция, расширение, ливневая канализация, освещение, фасады домов, подсветка, и в то же время нужно сохранить зеленые насаждения», — рассказал о планах Виктор Бондарь.

На все эти проекты он готов просить средства из Государственного и областного бюджетов. Кроме того, как указал руководитель области, требует спешного рассмотрения проблема состыковки ключевых городских дорог с выездами из города на ключевых направлениях — Харьков, Донецк, Запорожье, Киев.

«Я не хочу распылять средства. И бросать по три копейки на латание дырок по сотне проектов. Значит, ничего не решаем — только закапываем деньги... Город и область должны быть, как две руки, вместе, помогать, тянуть, решать все вопросы», — указал Виктор Бондарь.

73% мостов и путепроводов области не ремонтировались уже три десятилетия

Об этом сообщил начальник Службы автомобильных дорог в Днепропетровской области Валерий Фалюш. Всего их 637, расположенных на дорогах общего пользования. Из них не отвечают нагрузке и габаритам транспорта больше половины, еще 19 требуют немедленного закрытия из-за аварийного состояния.

А впрочем, как заметил руководитель ведомства, с каждым годом искусственным сооружениям в области уделяют все больше внимания: если в 2005 году отремонтировали 19 объектов, то в 2006 — 33, а до конца нынешнего года — 50.

Также он сообщил о том, что до конца ноября завершится строительство левой стороны днепропетровского отрезка трассы Харьков-Симферополь. «В конце ноября мы эту дорогую закончим, но есть много вопросов с финансированием, будем обращаться за помощью. Движение открыть на этом отрезке Днепропетровск готов, но Харьковская область пока задерживается, задерживаются там еще мосты, такие, как через Орель и Мажарку», — указал чиновник.

Вообще на 2007 год в области запланировали дорожных работ на 724 млн грн, выполнили — на 645 млн грн (89%), на строительство и реконструкцию дорог предусматривали израсходовать 528 млн грн, выполнили — на 489 млн грн.
По данным руководителя службы дорог, в этом году на Днепропетровщине на капитальный ремонт автомагистралей направили всего 35 млн грн.

До конца года в области сократится количество мест концентрации ДТП

9 из 22 мест концентрации ДТП на дорогах области будут сняты с учета. В 2006 году таких мест в области начислялось 39, в этом году их уже стало почти на половину (на 17) меньше, и это — при возрастании интенсивности движения на 5%.

Уменьшению количества особо опасных мест на дорогах области содействовало проведение ряда организационно-технических мероприятий: отладка освещения, нанесение 3,8 км разметки, что вдвое превышает показатель минувших лет, установление свыше 5 тыс. дорожных знаков, барьерного ограждения и т.п..

«Таких показателей ни в единой из областей нет, везде только увеличивается количество мест ДТП», — уверил руководитель автомобильного ведомства Валерий Фалюш.