2012-05-11

Маршрут №120 будут обслуживать 10 больших автобусов

На городском автобусном маршруте №120 "ж/м Победа - ул. Миронова" автобусы малой вместимости заменены на десять комфортабельных автобусов большой вместимости.

Об этом сообщили в департаменте транспорта и связи Днепропетровского городского совета.

Новые автобусы с мягкими сиденьями оборудованы кондиционерами и пандусами. Подобные автобусы почти два года работают на маршруте общего пользования №121 и №35, добавляют в департаменте.

Пресс-служба Городского совета

##: маршрутки, автобусы

Gorod.dp.ua на Facebook.

На городские маршруты стали выходить большие автобусы

57 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4

Татьяна (15.10.13 09:44): Маршрут 120 - это какая- то парилка, Ни в одной маршрутке такого нет . В троллейбусе № 12 ехать намного приятней. За 10 минут успеваешь так пропотеть, что кошмар. Зачем топить при температуре + 15. В автобусе наверное градусов 25. Зачем, если люди в одежде. Кто топит пусть сам попробует проехать. Ответить | С цитатой

Лена (12.06.13 09:36): Скажите, пожалуйста, по какому принципу осуществляется высадка пассажиров с задней площадке, если полный автобус и нет возможности пройти к водителю. Несколько раз так ехала, нажимала на кнопки, кричала водителю, но мою остановку массив- 2 проехали, или там не предусмотрена она? Ответить | С цитатой

Пассажир (17.05.12 09:58): Смотришь-одни дифирамбы. Наверно от тех жителей Победы, которые живут на 6 массиве, где находятся конечные всех маршрутов. А вы пробовали уехать утром в час пик с проспекта в р-не Кодака? А тем кто живет за Сильпо, на набережной, еще и добежать надо до проспекта, а вечером зимой через дворы да по колдобинам, да в темноте добраться домой. Это был единственный маршрут, который ездил от универсама. И не надо рассказывать про троллейбус №12, который ездит с интервалом в 40-60 минут (10-ки ездят каждые 10-15 минут, ато и по две подрят). Кто нибуть спросил пассажиров, удобно ли им бегать от проспекта на набережную, а если еще и с маленьким ребенком, да в мороз? А на счет комфортабельности : два дня подряд ездила на автобусах(разных) без единого открывающегося окна и с двумя маленькими люками на всю махину, которые еле приоткрыты против движения, т.е. воздуха почти не попадает (поняла, что на улице не такая уж и жара). Но вопрос о кондиционере водительответил, что нет фреона. Все для людей... Ответить | С цитатой

Наталья (16.05.12 11:57): Маршрут стал просто замечательным, автобусы очень комфортабельны, и сидеть, и стоять удобно, езда мягкая, без рывков.Атмосфера в автобусе спокойная, без дурноватых переговоров водителей по рации, без нервозности и гонки.Очень хочется, чтоб маршрут укоренился и вытеснил разбитые, тесные и вонючие микроавтобусы. Пусть бы такие автобусы появились и на других маршрутах, в частности, кольцевых 87 Б и 53 А. Ответить | С цитатой

Викуся (14.05.12 21:46): Вот бы все маршрутки заменить такими автобусами!! И каждый день я вижу в 120 автобусах все больше и больше людей! В такую жару кондиционеры в них самое оно! Теперь в центр с Победы и обратно буду ездить на них,поддерживать это замечательное нововведение! Да,на счет остановок в положенных местах было бы здорово,а то люди совсем ходить разленились,то возле одной арки,то уже возле следующего столба. Не ленитесь,люди,дойдите до остановки,и здоровее будете! Всем удачи)) (п.с. да,и еще по ступенькам ходите почаще). Ответить | С цитатой

Харон (13.05.12 21:16): Задалбали своими навациями ездит этот сарай по набережной как маршрутка где махнули там встал ине кто этого не видит то что их запустили сдальней где есть17 маршрут и они гоняются между собой как Бибо и Боба два дуроеххха тоже просто замечательно пока кто-то не разхерачиться то что водитель сам обилечивает отвлекаясь на сдачу не кто не видит он же на автобусе большой вместительности и то что цена 2 50 при такой вместительности тоже не кто незадает вопрос не надо обманывать себя порядок зависит от вместительности Всем Удачи но прейдет время когда вы пожелеете за по спринтерами Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

ю (13.05.12 14:21): Большой автобус - это супер. Но! ОН ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ В РЕЖИМЕ АВТОБУСА - СТРОГО ПО ОСТАНОВКАМ! тогда он будет добираться вдвое быстрее.
А вообще было бы неплохо организовать одно муниципальное предприятие с парком автобусов и электротранспорта - с единым четким графиком, с ускоренным оборотом, с продленными сменами хотя бы до 23.00. А еще - единый билет на все три вида транспорта... Ответить | С цитатой

Васек (13.05.12 01:18): Этот автобус и будет оставаться пустым. 120-я маршрутка никогда особым спросом не пользовалась. А автобус, хоть и идет немного дальше, с маршрутками конкурировать не сможет - это 17, 104, 118, 157 и другие. Вот если их отменить - тогда другое дело. Но зачем тогда нужен троллейбус? А если есть троллейбус, зачем нужен автобус?! А на других маршрутах подобных автобусов нет - 120-й останавливается возле каждого столба... Ответить | С цитатой

$ (12.05.12 10:30): Сколько езжу в 121, но кондиционера так ни разу и не застал в таких автобусах. 120 ходит почти пустой. Воздух возят. ПОКА НЕ ОБЬЕДИНЯТ 121 и 120 маршрут - выгоды от 120 не будет! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

житель (12.05.12 09:41): да уберите господа 160 маршрут ведь более наглого и ленивого нет во всем городе они работают как повинность отбывают и бросают ездить в 17 часов какраз когда люди с работы едут а чтоб позже уехать так и разговора нет и очень благодарен 146и 156 маршрутам что они действителбно для людей Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2 3 4

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

В Днепре за проезд можно будет платить онлайн через приложение

В первую очередь к системе подключат трамваи, затем троллейбусы, в третью очередь – автобусы, а затем и маршрутки.

Альтернативное питание для бесперебойной работы: как Днепровский метрополитен готовится к возможным отключениям электроэнергии

КП «Днепровский метрополитен» внедряет систему автоматизированного управления.

С начала года произошло 26 ДТП: полицейские проверяют водителей автобусов в Днепре

В них травмировались 43 человека и 7 погибли.

На Соборной площади в Днепре водители оставляют автомобили на полосе для автобусов и велосипедистов: машины забирают эвакуатор

На площади появилась выделенная полоса.

В Днепре на транспортных тяговых подстанциях устанавливают шкафы собственных нужд, оборудованные источниками бесперебойного питания

В Днепре электротранспорт активно двигается к энергонезависимости.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей