2011-11-29

ГАИ ловит нарушителей на ходу

Несмотря на положительную динамику уменьшения количества ДТП, ситуация на дорогах Украины все еще остается сложной. Об этом сообщают в пресс-службе ГАИ, передает ЛІГАБізнесІнформ.

В ГАИ отмечают, что автоаварии, которые происходят из-за нарушения скоростного режима, характеризуются, как правило, тяжкими последствиями - значительным количеством травмированных и погибших людей.

Для контроля скоростного режима работники ГАИ применяют соответствующие технические средства, использование которых разрешено приказом МВД Украины от 27 марта 2009 года N33. Сегодня Госавтоинспекция отдает преимущество контроля скорости в режиме патрулирования. Если в стационарном режиме измеритель скорости неподвижен и находится в одном месте, то в патрульном режиме фиксация превышения скорости осуществляется во время движения служебного автомобиля в потоке автотранспорта.

В этом случае измеритель устанавливается в автомобиле на панели приборов на специальном кронштейне. Если во время движения патрульного автомобиля прибор фиксирует превышение скорости, работники ГАИ останавливают правонарушителя и принимают меры административного влияния.

За 10 месяцев 2011 года в авариях погибли 3670 человек и более 30 тысяч получили травмы. Наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий, которые приводят к трагическим последствиям, случаются именно из-за превышения водителями безопасной скорости движения. Большинство таких аварий происходят на загородных дорогах.

Подробности.UA

##: ГАИ, ДТП, нарушения

Gorod.dp.ua на Facebook.

27 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2

Чечпель (30.11.11 22:34): Пешеходов-идиотов ПОЛНО, согласен, но, почтенные, какой бальзам вы льёте на душу Рудям!!! Ведь саакяновскую легенду о том, что на Победе три женщины сами бросились под Димин автомобиль, вы дружно подтверждаете своими выводами. Саакян и Руди за это вам благодарны по гробовую доску!
Может всё же поумерите свой разоблачительный пыл господа водители?! если есть хоть капля совести. Ответить | С цитатой

фывап (30.11.11 13:53): Это принцип "без лоха жизнь плоха", которым регулярно пользуются "добросовестные" сотрудники ГАИ. А "добросовестные" водители (читай -лохи") платят. Ответить | С цитатой

ПРИВЕТ для ДЛО (30.11.11 09:29): Привет для ДЛО и ему подобных пенсионеров.
1) за фары или туманки, которые светят в небо ДЛО прав
2) но по поводу туманок днем несовсем, когда ты днем включил свет тебя лучше видно и вероятность того, что какой-то невнимательный водитель или ПЕШЕХОД тебя не заметит ОЧЕНЬ СИЛЬНО СНИЖАЕТСЯ. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

ТРОЛЬ (29.11.11 13:36): Нью-Йорк имеет развитую сеть автобусных маршрутов, которая ежедневно перевозит более 2 миллионов пассажиров. Автобусная сеть Нью-Йорка включает более 200 местных (курсирующих исключительно по своему району) и 30 скоростных (межрайонных) маршрутов, на которых работает более 5900 автобусов. Каждый местный маршрут имеет номер и буквенный префикс, обозначающий район, который он обслуживает (B — Бруклин, Bx — Бронкс, M — Манхэттен, Q — Квинс, S — Статен-Айленд), а скоростные маршруты обозначены префиксом X.

Стоимость проезда по состоянию на январь 2010 г. — $2,25 (можно оплатить монетами при входе в переднюю дверь автобуса в автомате, расположенном перед водителем). При этом у водителя можно попросить «трансфер». Этот документ позволяет в течение 2-х часов произвести пересадку и без оплаты продолжить движение на другом автобусе (в попутном или пересекающем направлении, но не в обратном), либо на метро. Также для проезда можно воспользоваться билетом, выданным в метрополитене, после испол Ответить | С цитатой

Горик (29.11.11 13:29): ДЛО прав на все 100% Ответить | С цитатой

дло (29.11.11 13:21): у нас на дорогах есть проблемы по серьезней... редко кто ездит по городу больше чем 80км!!! а вот пешеходов которые бросаются под колеса валом и гнилых жигулей с паленим ксеноном валом и когда такой крутой наксеноненый тебе на встречу едет фиг ты что увидишь!!! с пешеходами гаи ничего не сделает!!! но почему не штрафуют за паленый ксенон??? когда нашим водителям объяснят что туманки включают когда на улице туман, а не потому что он на свою девять девять повесил два прожектора ксеноновых и ему блин светло как днем когда он их включает!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Боевой_кулек (29.11.11 13:43): 1) с пешеходами 100% надо, что-то делать. Они вообще одурели ( не все конечно ).
ну хоть изредка их штрафовать а-то су..к и подставляют водителя.
2) Я противотуманками часто пользуюсь и не в туман. Правда они у меня Родные и ксенон я в них специально не ставлю ( Желтый лучше по мокрому светит ). И Светят они у меня так, чтоб только перед носом освещать и обочину.
3) А если гайцы возьмутся за ксенон, то это будет повод попить кровь с любого водителя у которого такой стоит. Ответить | С цитатой

дло (29.11.11 14:31): ну и правильно что будет повод попить с любого!!! лично я всего пару раз видел нормальный ксенон (ну если не считать авто на которые он установлен заводом) так чтоб не светил в небо!!! а за лампочки поставленные васей в гаражах за 200грн е ть надо!!! хочешь ксенон купи фары с линзами (примерно по 500 баксов штука)

Slawa (29.11.11 15:07): Ненавижу новомосковских пешеходов! Таких наглых пешеходов нет во всей днепропетровской области! Просто бросаются под колеса... А на пешеходных переходах даже по сторонам не смотрят. Мама в детстве не учила при переходе дороги башкой по сторонам вертеть?
Можно подумать им будет легче от того, что их переедут на зебре! Ответить | С цитатой

Водитель 99-й (30.11.11 09:28): 1) за фары или туманки, которые светят в небо ДЛО прав
2) но по поводу туманок днем несовсем, когда ты днем включил свет тебя лучше видно и вероятность того, что какой-то невнимательный водитель или ПЕШЕХОД тебя не заметит ОЧЕНЬ СИЛЬНО СНИЖАЕТСЯ.

ячсми (30.11.11 13:50): На жигули и прочее ржавое железо ксенон не ставят. Ставят бестолковые белые лампы "типа ксенон". Светят плохо, слепят хорошо. Рецепт один. Останавливаем, фотографируем отражение фар, бъём по фарам монтировкой и уезжаем.. Ответить | С цитатой

DAD (29.11.11 12:35): Опять идет ссылка на приказ МВД,а не на какой-нибудь общегосударственный нормативный акт. Такие ссылки действительны по отношению к нормативным актам НБУ в банковской сфере, посколько он имеет особый статус в соответствии с законом Украины о Национальном банке,а МВД всего лишь одно из многих министерств, внутренний нормативный акт которого всегда можно оспорить и это уже неоднократно было с пресловутыми Визирями. Жаль,что деньги наши с вами так бездарно расходуются. Ответить | С цитатой

ДЕД (29.11.11 12:32): зачкм жечь бензин? под носом у ОБЛГАИ , при сьезде с моста и заезде в мостсити поставьте видеокамеры и городской бюджет удвоится. Ответить | С цитатой

За рулем (29.11.11 11:43): Правильно, что останавливают за превышение скорости. Только их наказания для мажоров и безголовых лихачей не эффективны. Но хоть как-то припугивают. А вспомните времена "помаранчевого бунта", когда вообще на дорогах ГАЙцов не было. Это ж страшно вспомнить! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Авто-Ревю (29.11.11 12:49): В эти замечательные времена ГАЙцы и штраф то боялись выписать, так как все штрафы рассматривались в суде. Было замечательное время - время толерантности и демократического выбора. Ответить | С цитатой

Исследователь (29.11.11 14:09): В то "замечательное время" - все протоколы рассматривались судами - это точно, НО, все они заканчивались наложением административного взыскания (штрафа и лишением прав) - случаи отмены протокола - были ЕДИНИЧНЫМИ. Нормы обработки протоков ГАИ - были примерно 50-80 протоколов на одного судью в день. Проще говоря шли конвейером - никто в них не вчитывался.
Сейчас ситуация диаметральным образом изменилась - большинство протоков до суда не доходит (рассматриваются органами ГАИ), а те что доходят - только сравнительно тяжым правонарушениям. К тому в свете человеколюбивой политики гос-ва - практически любой протокол ГАИ отменяется судом, в угоду "рядовым украинцам", так сказать. Это не прибавило порядка на дорогах - зато каждый может почувствовать себя "борцом с системой".
Такие дела.
А если у Авто-ревю, с памятью плохо - то пусть вспомнит "месячник" зимой 2007-2008 г.г. когда каждый протокол рассматривался с присутствием нарушителя в суде немедленно - сколько отменяли?

хохол (29.11.11 14:45): админ, не хами! Ответить | С цитатой

хохол (29.11.11 14:50): для вас, любителей "бело-голубого благополучия" гайцы должны сидеть за каждым деревом, от тогода вам будет хорошо, так? на знаки смотреть надо, а не на гайцов! Дорогой товарищЪ!!! Ответить | С цитатой

Сергей (29.11.11 11:01): Все намного проще, они по городу носятся со скоростью 100км\ч и ловят тех, кто их обгоняет Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

1 2

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Альтернативное питание для бесперебойной работы: как Днепровский метрополитен готовится к возможным отключениям электроэнергии

КП «Днепровский метрополитен» внедряет систему автоматизированного управления.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей