Основная проблема для перевозчиков заключается в несоответствии тарифа затратам. Как сообщил директор ООО “Транзит-95”, глава городского отраслевого совета по транспорту Виктор Пономаренко, согласно законодательству Украины, если стоимость топлива возрастает более чем на 10% должен быть пересмотрен и тариф на перевозку, топливо подорожало на 40%, а тариф остался прежним. Закон не соблюден, соответственно пошел отток транспорта.
У перевозчиков есть вопросы и по содержанию договоров на перевозку, ведь выставляя требования к перевозчикам, городская власть не обеспечила качественное содержание дорог в городе, что привело к большим затратам на ремонты маршрутного транспорта.
Основная цель Днепродзержинских перевозчиков заключается в том, что бы предстоящий тендер на право обслуживания городских маршрутов был проведен в строгом соответствии с законодательством и с учетом возможностей перевозчиков.
Все обговоренные вопросы и пожелания будут предоставлены на рассмотрение городской коллегии по транспорту, заседание которой намечено на ближайшее время.
Автор: По материалам ТРК "МИС"
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Юрию. А в Днепре и задница у лица всю дорогу не редкость.И ответ прост - ежедневный откупной ГАИ и работай хоть с пассажирами на крыше. Ответить | С цитатой
Вот только на чем вы ездить будете потом? Ну разве что на автобусах за 2 копейки как тут товарищ желал. Только есть и тут проблема. Автобусы закупит кто? Нищий горсовет? Или вы сами скинетесь дружно?
Удачи. Ответить | С цитатой
На счет сравнения с Днепропетровском - там во первых стоячие пассажиры норма и остановки каждые десять метров. Хотите так же?
Пешком скоро ходить будете или как в советское время - один автобус в час. Ответить | С цитатой
PS. Плохо то что Властьимеющие пользуются терпением народа и совсем неимеют совести, а только жадность. Ответить | С цитатой
Им все выгодно. Просто хотят еще больше денег, не просто хлеб, а еще и масло и подороже.
О таком все мечтают. Набитая маршрутка - выгода в первую очередь водителю. А вопрос отсуствия маршруток остается за контролирующими органами. Пусть контролируют отправку и в случае отсутствия - штраф. Ответить | С цитатой