Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 10 ноября 2024
06:36

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Восемь городских маршрутов арестованы

Восемь городских маршрутов арестованы
Около ста маршруток вчера не вышли на работу.

Обычно полупустые в обеденное время маршрутки вчера были переполнены. Возмущенные пассажиры то и дело сетовали на 53-й и 84-й маршруты, которых попросту никто не смог дождаться. Как оказалось, возмущались горожане не зря - восемь маршрутов города попросту перестали существовать.

- Я полчаса прождала 53-ю на Карла Маркса - так и не дождалась, - возмущается наша читательница Тамара. - Если бы хоть предупредили о том, что машины не выйдут на маршрут, не было бы столько проблем. Пришлось идти от Исторического музея пешком к ЦУМу, чтобы добраться до Кирова.

- Из разговора водителей 53-й стало ясно, что их предприятие арестовано, мол, кто не успел выйти на маршрут, сейчас под стражей, - рассказывает Юлия, пассажирка 53-й маршрутки.

Из неофициальных источников «Комсомолке» стало извест­но, что ведется расследование о законности ввоза маршруток перевозчиком, который обслуживал арестованные маршруты, на территорию Украины еще в 2006 году.

- Один из перевозчиков города незаконно провез несколько автомобилей, не придерживаясь норм закона. На данный момент арестовано около 100 машин. Хотя непонятно, почему об арес­те не предупредили заранее, чтобы рассредоточить пассажиров, вывести машины на маршруты, - комментирует ситуацию источник.

В компании-перевозчике объяснить сложившееся положение отказались.

- Перестали ходить 8-9 маршрутов города - 53-Б, 134, 17, 121 (частично), 100, 84 и несколько других маршрутов, - говорят в компании-перевозчике. - Все наши машины арестованы.

Сейчас ведется расследование, а когда горожане снова смогут воспользоваться перечисленными маршрутами, пока не известно.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Fly  (07.07.10 13:55): Остап
Так ти просто меймовiрно щасливий хлопець!Машина це круто.
Ответить | С цитатой
Парус  (07.07.10 13:48): этих маршрутов, которые в центре курят до тех пор пока не собирутся стоячие и висячие пассажиры, а с паруса в центр маршрутки двигаются со скоростью пешехода, дабы затарится по полной! Вывод: кому такие маршрутки нужны, если для того чтобы уехать с центра нужно стоять в очереди 40-50 минут, а потом в этой скотовозке пропотняченной с отсутсвием кислорода еще и на парус телепаться 30 минут? Или наоборот с паруса, на конечной сидеть в маршрутке 15 минут чтобы она хоть немного набилась и ехать потом через все Ж/М со скоростью пешехода для того чтобы набить по полной? В итоге поезда в центр занимает в среднем час! 15 минут загрузка+ 45 минут поездка! Ответить | С цитатой
Парус  (07.07.10 13:47): да верно говорит! В 90х годах, когда маршрутки только появились на рынке дело обстояло совершенно по- другому чем сейчас! Были автобусы, были тролли! Маршрутки- это были рафики в дополнение к общественному транспорту, которыми управляли частники, стоячих не брали. Подъезжали на конечную, собирали сидячих 10-13 пассажиров и ОЧЕНЬ быстро мчались на пункт назначиния! Стоили они в 2 раза дороже автобусов и троллей, но они отличались большой комфортабельностью и быстрой скоростью (практически без остановок), причем водилам-частникам такие перевозки были выгодными и пассажирам доступны! Естественно именно такие маршрутки в то время жителям города очень нравились, т.к. в очереди стояли максимум 15 минут и за 10-15 минут в хорошо проветриваемом транспорте с музыкой приезжали после работы домой (имею ввиду парус-центр)! А сейчас альтернативного общественного транспорта нет (его убили), есть так называемые "маршрутки", которые уже далеко не маршрутки, ибо образовались в тупиках "отстойники" Ответить | С цитатой
да  (07.07.10 12:55): Кто -нибудь помнит, откуда пошло название "маршрутка"? От "маршрутное такси". Первыми маршрутками были РАФики, по комфорту - как ГАЗ-24 "Волга" - на то время самый комфортабельный автомобиль, по скорости - почти как обычное такси, по цене - сильно дешевле такси, но дороже автобуса-троллейбуса. Нынешние скотовозки неправильно называть маршрутками. Это - недоЛиАЗы. По скорости они уже уступают ЛиАЗам - во-первых из-за неограниченного количества остановок, во-вторых из-за движения со скоростью пешехода в начальных точках маршрута с целью собрать как можно больше пассажиров. По комфорту - сильно уступают ЛиАЗам - даже сидячие места - сиденья узкие, места для ног катастрофически не хватает. Ответить | С цитатой
да  (07.07.10 12:54): Стоячим же вообще - пытка. Держаться не за что, дороги не видно, дышать не чем. Подвеска у ЛиАЗа - пневматическая, гораздо комфортнее чем у "Спринтера", коробка у ЛиАЗа - гидротрансформатор, что означало ПЛАВНОЕ троганье с места, в отличие от "низких стартов шумахеров-маршрутчиков. Вобщем произошла подмена. Вместо автобусов изначально споектированных под перевозку пассажиров мы получили переделанные на скорую руку катафалки или грузовые автомобили, в которых с нас дерут больше, чем в муниципальном транспорте, прикрываясь названием "маршрутка". Что бы сделал я, желая решить проблему перевозки людей в городе? Первое - массово вернуть на маршруты полноразмерные автобусы, особенно на рейсы в спальные районы. Резко сократить количество "маршруток", у оставшихся - уменьшить количество сидений минимум на один ряд, оставшиеся сидения - раздвинуть. Запретить стоячих пассажиров и остановки не на остановках. Цену сделать 1,50 - автобус, 3 грн - машрутка. Ответить | С цитатой
barbarra  (07.07.10 12:36): Прочитала отзывы, неуж-то бывает что-то хуже маршрута №100 в часы пик??? Если у маршрутов 121 и 100 один хозяин, так им и надо, найдутся другие перевозчики, хуже уже не будет, хуже не куда!!! Правда надо сейчас пережить временное отсутствие транспорта... Ответить | С цитатой
Татьяна  (07.07.10 11:42): я вчера с огромным удовольствием вечером ехала домой на большом красивом автобусе Мерседес по 17 маршруту. И хочу сказать (не знаю кому) - большое спасибо!!! Просто чувствуешь себя нормальным человеком, а не скрюченной в позе зародыша в маршрутке особью... Ответить | С цитатой
Остап  (07.07.10 11:37): Нарешті козлів позбавили козловозок,свершилось,пишіть листа Януковичу або Табачникові,у мене авто,я спокійний, Ответить | С цитатой
Марья  (07.07.10 11:28): ХАНА МОНОПОЛИСТАМ! поддерживаю! хотим ездить как люди! Ответить | С цитатой
ХАНА МОНОПОЛИСТАМ!  (07.07.10 11:24): верните автобусы, тролейбусы и пр. общественный транспорт нормальной вместимости!!! Надоело ждать маршрутки по пол часа и ехоть скрутившись в три погибели в салоне, где нет даже поручней!!! Надоело вечерами тратить на дорогу, которая занимает 15 минут 1,5 часа!!! УБРАТЬ ВСЕ МАРШРУТКИ!!! Ответить | С цитатой
  «  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте