За словами більшості перевізників, у нових угодах мають бути враховані особливості обслуговування спальних районів та місцеві особливості, пов’язані з одночасним завершенням робочих змін на потужних підприємствах, що створює напругу при перевезеннях від базових підприємств, тоді як зворотні рейси значної протяжності залишаються порожніми.
Висловили перевізники і низку скарг на адресу ДАІ щодо проведення необґрунтовано частих перевірок.
В цілому ж учасники слухань дійшли висновку про доцільність формування пакетних конкурсних пропозицій, а не за окремими маршрутами за умов, що конкурсний пакет з декількох маршрутів обслуговування включатиме і «вигідні», і малоприбуткові маршрути.
Учасники слухань — представники профспілкового комітету Дніпровського металургійного комбінату ім. Дзержинського (містоутворююче підприємство) — висловили зауваження перевізникам щодо відсутності внутрішнього контролю та диспетчеризації руху, рекомендації з упровадження системи штрафів за порушення угод, а не розривання договорів.
Питання запровадження штрафів та формування нових тарифів у системі пасажирських автоперевезень загального користування буде обговорено окремо на подальших спільних нарадах за участі профільних структур міської влади, автоперевізників та громадських організацій.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |