Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 16 июня 2024
14:14

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Проезд в маршрутках по три гривны - неизбежен?

Проезд в маршрутках по три гривны - неизбежен?
naruzhka.vn.ua
В открытом письме транспортники предупреждают, что без повышения тарифов уже к лету на линии будет выходить меньше половины от необходимого количества машин.

Маршрутчики уже второй год работают себе в убыток

«Собственные доходы не позволяют автомобилистам вести неравную борьбу с растущими ценами на горюче-смазочные материалы и запчасти, с банками, которые повально изымают технику (а также залоговое имущество) в счет невыплаченных кредитов и лизинговых программ», - говорится в сообщении, подписанном 27 автопредприя­тиями города. Жалуются марш­рутчики и на полное отсутствие обещанной государством доплаты за перевозку льготников.

Как результат, говорится в обращении, с 2008-го по 2010 год в Днепропетровске сокращен более чем на 30% выход подвижного состава на линию: по плану должно быть 2500 машин, фактически же на линиях работают только 1700. Более того, транспортники прогнозируют в ближайшие четыре месяца невыход на линии еще 20-30% микроавтобусов.

Какой же выход? Транспортники просят повысить плату за проезд до 3 гривен.

Надо исходить из километража

«КП» позвонила одному из самых крупных в городе перевозчиков - АТП 11205, подписавшему открытое письмо.

- У нас ежедневно должно работать на линиях 197 микроавтобусов, а выходит лишь 150, - говорит «КП» начальник отдела эксплуатации Светлана Зименко. - Водители уходят от нас: они продают машины или авто забирают у них банки (покупали-то в кредит).

За 2009 год это предприятие понесло 500 тысяч гривен убытков, а в 2008-м - 96 тысяч.

Светлана Юрьевна считает, что в Днепропетровске надо внедрять хороший опыт пригородных и межобластных маршрутов.

- Облгосадминистрация устанавливает им тарифы, исходя из других принципов расчета - более объективных, - продолжает Светлана Зименко. - Так, у них на 15-километровом маршруте «Днепропетровск - Подгородное» берут 3,50 грн. А нам на маршруте «Таромское - Вокзал» (это 23 км) пассажиры платят всего 2,50. Справедливо ли это?

- С другой стороны, - говорит Светлана Юрьевна, - их предприятие могло бы ради справедливости на своих коротких линиях (до 10 км) установить цену в 1,50, а то и вовсе 1 гривну (например, по Придне­провску и Таромскому).

«Готов платить трешку, но чтобы без стоячих!»

Как только открытое письмо появилось в Интернете, его моментально стали комментировать сотни горожан.

- Я согласен платить по 3 гривны, но в таком случае пустите вместительные автобусы и дороги сделайте! - пишет посетитель одного из городских форумов Игорь Власов.

- Я тоже буду платить 3 гривны, но при одном условии, - пишет Анна Верещагина, - что маршрутки не будут брать стоячих пассажиров. Да только слабо верится, что у нас это когда-нибудь будет...

- Люди видят только очереди на остановках, забитые до отказа машины, - комментирует эти комментарии Светлана Зименко. - А вы поговорите с каждым нашим водителем, и он вам скажет: поставь ему 4-5 гривен, и он в жизни не возьмет никогда стоячих. Ведь зачем ему самому эти проблемы: повышенный износ резины, рессор?

А КАК У НИХ?

Цена за проезд в маршрутках в других городах Украины, грн.

(по состоянию на 26 февраля 2010 года)

Киев1,50-2,50 грн.
Донецк1,00-2,50 грн.
Запорожье1,50-2,75 грн.
Луганск1,75 грн.
Львов1,75 грн.
Одесса1,50-2,50 грн.
Севастополь2,00-3,00 грн.
Симферополь2,00 грн.
Харьков1,75-3,00 грн.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


с  (02.03.10 11:23): К вы как в анекдоте. Назло кондуктору пойду билет и пойду пешком. Вы просто завидуете Юльке, и только что бы ей напакостить готовы терпеть лишения от других, их воровство. А это либо глупость либи мазохизм. И нечего больше. Ответить | С цитатой
Николай  (02.03.10 11:19): Джек, а зачем? Проще ведь как Аналитик действовать - все неугодные мнения (на счет необоснованности повышения цен на проезд маршрутчиками) сразу критиковать, искать к чему бы придраться и т.д. Как это ни печально, но никому не выгодно возрождать транспорт в городе... Ни метро, ни троллейбусы, ни даже автобусы :((

А Вы, Аналитик, кричите и ищите к чему бы прикопаться... Вот только плачевная ситуация с фактическим отсутствием транспорта от этого не изменится.
Ответить | С цитатой
Николай  (02.03.10 11:16): Аналитик, у меня вопрос к Вам: в чем "проданность" моей правды? У нас Богданы ездят быстро? Водители не забивают салоны? Маршрутки ходят по графику и в нужном количестве? Научитесь отвечать за свои слова. Или это у Вас тоже "шутки" такие? Ответить | С цитатой
Николай  (02.03.10 11:15): Аналитик, спорить с Вами не намерен. У каждого своя правда. А на Богдане, знаете ли, я действительно ездил. Два года назад. И именно по тому маршруту, который здесь описал. Не верите? Проедьтесь и засеките время. Тогда и поговорим.

Если Вы так активно поддерживаете перевозчиков - флаг Вам в руки. У меня же есть все основания выступать против повышения цен на проезд, которое (повышение) я считаю необоснованным.
Ответить | С цитатой
Джек  (02.03.10 11:10): Позор в славном Днепропетровске могут выпускать и троллейбусы и трамваи, а на линии рухлядь ездит. Вот вам и работа специалистам и зарплата и налоги официальные для развития города. И много ума надо разработать городские маршруты, где проект, который разрабатывал несколько лет назад Харьков для Днепропетровска. И что слабо несколько тяговых подстанций поставить и продлить троллейбусные маршруты до Паруса и до Победы по кольцу, а то и в Приднепровск завести линию через Южный мост, а вторую пустить через Самарский мост хотя бы до пр.Правды. Ещё В.И. Лисовой начинал этот проект, даже несколько опор установили, работали бы Депутаты горсовета над этими вопросами, а не над тем где побольше... Ответить | С цитатой
Аналитик  (02.03.10 11:07): Николай ну ты все таки казачек - ЗАСЛАННЫЙ сколько же тебе платят за проданную "правду" Ответить | С цитатой
Аналитик  (02.03.10 11:05): Николай семь страниц назад ты писал , что ездишь на Богданах с автовокзала на Титова, а теперь на машине катаешься Ответить | С цитатой
888  (02.03.10 11:02): 123456, Правильно сказал!!! Ответить | С цитатой
Заключенный.  (02.03.10 11:00): Жаль конечно ,что зарплаты так не повышаются , а только цены... Ответить | С цитатой
Николай  (02.03.10 10:57): John, я работаю на себя и езжу на своей машине. Вы спросите зачем тогда я с Вами столь активно дискутирую на тему повышения цен? потому что у меня есть родственники, которые вынуждены ездить на маршрутках. Поэтому вопрос для меня этот достаточно актуален.

P.S К сожалению, в большинстве организаций нашего города не так просто прийти к начальнику и попросить "прибавку на маршрутку"
Ответить | С цитатой
  «  15 16 17 18 19 20 21 22 23 24  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте