Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 13 июня 2024
08:10

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Метро построят за китайские деньги и из китайских деталей

Метро построят за китайские деньги и из китайских деталей
top4man.ru
Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорацией CITIC Group (China International Trust and Investment Corporation) о выделении 16,96 млрд. гривен кредита на строительство метро в Днепропетровске.

Об этом на совещании сообщил председатель государственной администрации Днепропетровской области Виктор Бондарь.

«Есть принципиальная договоренность с китайской государственной корпорацией CITIC Group, что она выступит основным инвестором. Правительство Китая готово выделить льготный кредит на 10 лет под государственные гарантии», - сказал он.

Бондарь предположил, что документы на выделение кредита будут подписаны в октябре во время визита премьер-министра Юлии Тимошенко в Китай.

В частности, по словам Бондаря, 1,96 млрд. гривен будут выделены на завершение строительства 3 станций и еще до 15 млрд. гривен - на финансирование проектирования и строительства второй ветки метро, которая пройдет перпендикулярно первой и свяжет правобережную и левобережную части города.

«Таким образом, за 7 лет мы накроем метрополитеном Днепропетровск», - сказал он.

По словам Бондаря, китайская сторона предлагает закупить в рамках выделяемого кредита около 60% оборудования китайского производства.

В 2009 году государственный бюджет не выделял деньги на строительство метро в Днепропетровске.

В настоящее время метрополитен работает с убытком 7-7,5 млн. гривен ежегодно, цена проезда составляет 0,6 гривен при минимально рентабельной стоимости 3,2 гривны.

Напомним, ранее Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорации CITIC Group об оценке проекта строительства метро в Днепропетровске.

Компания «Днепрометрострой» (Днепропетровск) с 25 мая приостановила строительство Днепропетровского метрополитена из-за отсутствия финансирования из госбюджета.

По данным Днепропетровского облсовета, для продолжения работ по строительству метрополитена необходимо 236 млн. гривен.

Днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию в 8 км с 6 станциями. В настоящее время ведутся работы по строительству участка от станции «Вокзальная» до станции «Центральная», протяженностью 2,4 км. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.

Китайская государственная международная трастово-инвестиционная корпорация CITIC Group создана в 1997 году. Она имеет 100% государственную форму собственности, подчиняется непосредственно правительству КНР и является его основным инвестиционным подразделением, который имеет статус министерства. Корпорация специализируется на осуществлении проектов в кредитно-финансовой и инвестиционной сферах, телекоммуникациях и ІР-технологиях, строительстве, промышленном производстве и других отраслях.

Корпорация имеет 44 дочерние компании, в том числе 2 банка, дочерние предприятия в Гонконге, США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Германии; представительства в Токио (Япония), Нью-Йорке (США), Роттердаме (Нидерланды), Астане (Казахстан). По итогам 2008 года суммарная капитализация корпорации составила более 235 млрд. долларов.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Бондарь - китаец!  (10.08.09 09:07): Китайцы летают в космос на ловко украденных совковых технологиях которым 30-40 лет,китайцы нечего сами не придумывают они "тупо" копируют уже давно существующие технологии других стран и производителей,китайские машины в 99% случаев по очертаниям кузова можно сравнить с уже существующими или существовавшими евро-американскими машинами плюс детали в них тоже произведеных или скопированы с западных и двигатели в них все сплошь далеко не китайские и так во всех сферах и товарах,китайские технологии это миф или полный некачественный плагиат,Китай как был страной ширпотреба и подделок так ей и останетсья,на Олимпиаде китайцев было в 6-7 раз больше чем остальных по квотам да ещё населения китая позволяет выбрать,так шо не надо тут про Китайское чудо всё это х..ня кто был в Китае тот знает о чём я. Ответить | С цитатой
Левобережный  (10.08.09 08:54): Какое метро!! Какие инвестиции!!! Где детская площадка, которая была возле Нового моста?!! Забор стоит уже год! А городской пляж в парке Воронцова?!
Поставили забор, закрыли доступ к воде. Воронцовскому пляжу конец! А жаль! И нигде об этом нет информации. Где Вы, Средства Массовой Информации?
Ответить | С цитатой
Benedict Spinoza  (10.08.09 04:06): Что - "жаренный петух" клюнул?;)
http://lb.com.ua/news/society/2009/07/09/154059.html
Ответить | С цитатой
D  (10.08.09 02:49): Какая на рентабельная стоимость? За такую стоимость будут воздух возить. Вот построят переезд через днепр - тогда другое дело, там пробки всегда Ответить | С цитатой
Вишенка  (10.08.09 00:46): А тапочки при входе будут деревяные? Ответить | С цитатой
НАВИГАТОР  (10.08.09 00:35): А почему не говорят сколько нужно еще денег, что бы привести в порядок тот участок метро, который уже эксплуатируеться?!И интересно, сколько денег уйдет в карманы чинуш?А о не рентабельности ныне существующено метро вообще слышать смешно!Наши власти прекрасно знают, что линия метро была спроэктирована с целью связать спальные районы с заводскими и центром, но параллельно по поверхности запущенно несколько маршрутов маршрутных такси, дублирующих линию метро и которые просто перебивают перевозки метрополитену. Эта проблема поднималась довольно давно, но городские власти не хотят прислушиваться, т.к. получают соответствующую мзду от маршрутных перевозчиков.Знаю это, т.к. ранее работал в управлении метрополитена.Так что возникает вопрос: заинтересованы ли городские чиновники в строительстве метрополитена, или в возможности урвать куш от инвестиций в этот проэкт?! Ответить | С цитатой
1  (10.08.09 00:00): Marie, когда надо награбить побольше денег то можно и китайских, и японских инвесторов пригласить, результат то один будет Ответить | С цитатой
Marie  (09.08.09 21:30): Минуточку, а как же Япония?
Недавно на этом же сайте красовалась новость:
Японцам предложили строить метро в Донецке и Днепропетровске
Премьер-министр Юлия Тимошенко сообщила, что Украина привлечет японскую компанию «Мицубиси хэви индастриз» к строительству метрополитенов в Донецке и Днепропетровске. Об этом Тимошенко сообщила сегодня на пресс-конференции по результатам своего визита в Японию.

«Мы договорились с одной из японских компаний «Мицубиси хэви индастриз», что они внимательно изучат два проекта строительства метро в Донецке и Днепропетровске, и мы сможем начать комплексный проект, который позволит в конечном итоге эти два города обеспечить метрополитеном», - сказала Тимошенко, сообщает «УНИАН».


Как так получилось - договаривались с Японией, но договорились с Китаем?
Может, я чего-то не поняла?
Ответить | С цитатой
Козявка  (09.08.09 20:51): Уважаемые граждане!Вся болтовня о китайских инвестициях -это проба предвыборной борьбы нашего "любимого" безпартийного В.Бондаря.Он бы не только китайцев,а даже аборигенов с острова Борнео притащил бы за уши,только бы они пообещали построить у нас метрополитен из пальмовых веток.Так называемое -бунгало для всех,кому не лень с призывом для народных масс :заходи ко мне в пещеру,хобот мамонта вместе сжуем. Ответить | С цитатой
Заинтересованный  (09.08.09 20:16): Люди что мешает организовать общественный контроль, - то что вам вся эта проблема по барабану!
Если кто то скажет, что власть имела вас в виду, то по одиночке так оно и есть, а если организоваться и долбить эту проблему без отрыва, то что угодно с мёртвой точки сдвинется!
Ответить | С цитатой
  «  7 8 9 10 11 12 13 14 15 16  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте