Об этом на совещании сообщил председатель государственной администрации Днепропетровской области Виктор Бондарь.
«Есть принципиальная договоренность с китайской государственной корпорацией CITIC Group, что она выступит основным инвестором. Правительство Китая готово выделить льготный кредит на 10 лет под государственные гарантии», - сказал он.
Бондарь предположил, что документы на выделение кредита будут подписаны в октябре во время визита премьер-министра Юлии Тимошенко в Китай.
В частности, по словам Бондаря, 1,96 млрд. гривен будут выделены на завершение строительства 3 станций и еще до 15 млрд. гривен - на финансирование проектирования и строительства второй ветки метро, которая пройдет перпендикулярно первой и свяжет правобережную и левобережную части города.
«Таким образом, за 7 лет мы накроем метрополитеном Днепропетровск», - сказал он.
По словам Бондаря, китайская сторона предлагает закупить в рамках выделяемого кредита около 60% оборудования китайского производства.
В 2009 году государственный бюджет не выделял деньги на строительство метро в Днепропетровске.
В настоящее время метрополитен работает с убытком 7-7,5 млн. гривен ежегодно, цена проезда составляет 0,6 гривен при минимально рентабельной стоимости 3,2 гривны.
Напомним, ранее Днепропетровская область договорилась с китайской государственной международной трастово-инвестиционной корпорации CITIC Group об оценке проекта строительства метро в Днепропетровске.
Компания «Днепрометрострой» (Днепропетровск) с 25 мая приостановила строительство Днепропетровского метрополитена из-за отсутствия финансирования из госбюджета.
По данным Днепропетровского облсовета, для продолжения работ по строительству метрополитена необходимо 236 млн. гривен.
Днепропетровский метрополитен эксплуатирует линию в 8 км с 6 станциями. В настоящее время ведутся работы по строительству участка от станции «Вокзальная» до станции «Центральная», протяженностью 2,4 км. Суточная перевозка пассажиров составляет 37,5 тыс. человек.
Китайская государственная международная трастово-инвестиционная корпорация CITIC Group создана в 1997 году. Она имеет 100% государственную форму собственности, подчиняется непосредственно правительству КНР и является его основным инвестиционным подразделением, который имеет статус министерства. Корпорация специализируется на осуществлении проектов в кредитно-финансовой и инвестиционной сферах, телекоммуникациях и ІР-технологиях, строительстве, промышленном производстве и других отраслях.
Корпорация имеет 44 дочерние компании, в том числе 2 банка, дочерние предприятия в Гонконге, США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Германии; представительства в Токио (Япония), Нью-Йорке (США), Роттердаме (Нидерланды), Астане (Казахстан). По итогам 2008 года суммарная капитализация корпорации составила более 235 млрд. долларов.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Думаю все согласятся что Днепропетровское метро даже со второй веткой не даст больше 50% прибыли киевского полюбому?! Значит максимум для днепра будет 20млн/месяц => 240млн/год. Значит чтобы заработать 16 млрд грн нужно 16000/240 = 66 лет!!! Это просто развод населения!!! Ответить | С цитатой
а в Днепре метро не построят НИ-КОГ-ДА.
уже обещали нам и метро до Паруса, и ветку метро до центра. при чём сроки называли - 2009 год. ну и хде?...
А на левый берег о метро даже и не мечтайте... Ответить | С цитатой
перевозки 37,5 тыс.чел. - это сейчас, а при 2-ух ветках кол-во человеко-потока возрастает в геометрической прогрессии!!!
Уважаемый ... УЧИТЕ МАТ. ЧАСТЬ ! Ответить | С цитатой
Так хоть может меньше курадут денег!
Я всё больше и больше начинаю уважать китайскую нацию! Ответить | С цитатой