2019-07-27

В Днепре с 3 августа дорожает проезд в городском электротранспорте

Соответствующие документы были подписаны 26 июля исполняющим обязанности городского головы Александром Санжарой.

В решениях сказано, что они вступают в силу с 3 августа 2019 года. С этой даты стоимость проезда и провоза багажа в городском транспорте составит 6 гривен.

Также в городе внедряется комбинированный месячный проездной «трамвай-метро» и «трамвай-троллейбус-метро». Стоимость полных проездных составит: «трамвай-метро» - 540 гривен; «Трамвай-троллейбус-метро» - 650 гривен.

Школьники и студенты смогут приобрести месячные билеты со скидкой: 270 гривен и 325 гривен соответственно.

Подорожание проезда в Днепре

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: подорожание проезда, метро, трамваи, троллейбусы

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

334 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

|« « 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Петровского (30.07.19 08:20): Когда бензин с 10 грн до 30 подняли тоже все возмущались, а сейчас ничего - ездят, пробки везде, парковки по 15 грн час все заняты. Первого сентября город вообще станет, все с отпусков приедут Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Пэця Шакалат (30.07.19 00:04): Городской совет Днепра взял шефство над флагманом ВМС "Сагайдачным". Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Алексей (29.07.19 21:31): Кусаются цены, конечно. Но есть еще и другой момент - я как житель и гражданин, хочу чтобы в Днепре был хороший электротранспорт. Чтобы трамваи не ломались, были новые (хотя бы несколько), чтобы рельсы ремонтировались и обновлялись. Я правда этого хочу. Поэтому денежку конечно жалко, но я буду рад, что она уйдет на нужное дело. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4

уточните пожалуйста (29.07.19 21:33): всего четыре вопроса:
1. с чего вы взяли, что деньги уйдут на нужное делоа
2. откуда у вас уверенность, что средства расходуются сейчас на нужное дело?
3. рационально ли используется то, что собирается
4. обоснованна ли цена

Мне вот кажется, что ни на один вопрос нельзя ответить положительно Ответить | С цитатой

Находчивый (29.07.19 22:32): Эх, Алексей, хороший ты человек! Но, к сожалению внизу правильно коммент написали: заммэра купил древние трамваи и теперь нужно деньги скорее отбить, поэтому цену и подняли. Ответить | С цитатой

Гм (30.07.19 05:23): В Харькове на 11.5 млн евро купили 57 троллейбусов.
В Кривом Роге на 10 млн евро хотят купить 50 троллейбусов.
В Одессе на 8 млн евро купили 47 троллейбусов.
Во Львове хотят купить 100 троллейбусов с автономным ходом за 25 млн евро.

Почему в Днепре на 13 млн евро хотят купить всего 44 троллейбуса? Ведь даже если они все будут с автономным ходом , это 11 млн евро.

Что еще "отбивать надо"? Филатоботы, отвечать по существу.

Интересующийся (30.07.19 00:00): По поводу стоимости проезда в коммунальном общественном транспорте, это очень дискурсионнный вопрос.
Практически во всем мире такой вид транспорта дотационный, при этом очень важен вопрос эффективного использования имеющихся средств.
В наших реалиях стоимость проезда можно поставить и 8-15грн. и все равно будет не хватать, зато кто-то из городских чиновников купит себе очередную элитную иномарку или откроет себе счет где нибудь в офшоре. Ответить | С цитатой

Логін (30.07.19 01:29): О том что знаю : Братислава - общественный транспорт принадлежит частной конторе выигравший тендер . Т.е. никак не убыточно . Качество - Вахх !)

Гм (30.07.19 05:13): Неправда! Как при стоимости проезда 1 € и больше электротранспорт будет убыточным? У нас даже 0.5 € будет прибыльно, а таких низких цен в Европе нет нигде.

Ника (30.07.19 10:14): Не надейтесь, что будет хороший транспорт. Цены на проезд ростут, а транспорт как был рухлядью так и остался таковым. Ответить | С цитатой

Элка (30.07.19 13:22): Ну за год улучшения видно, не спорьте. Трамваи капитально ремонтируют, рельсы на опасных участках меняют--трамваи всё меньше(тьфу-тьфу) сходят с рельсов.

Конечно реальная себестоимость проезда 9-10 грн, но и 6 уже позволит выделить больше денег на другое.

Прохожий (29.07.19 20:26): Почитал коменты... Ощущение такое, что сходил в театр абсурда одного актера, с редкими вкраплениями здравомыслящих мыслей. Ответить | С цитатой

Логін (29.07.19 19:56): Цены на проездные практически догнали Братиславе 12- 14 евро студии и 23-30 евро полный . Для сравнения качества - гугл те "общественный траспоряжении Братислава" : глубокий шок )) Повышение цен - э то норм , но не для такого подвижного состава/дорог/графика движения как у нас . Уже не только по ценам на продукты перегоне Европу ... Надеюсь Зе даст зеленый свет Европейским сетям на вхождение в Украину. В Кауфланде с ценами на продукты равно/ниже наших по вечерам РЕАЛЬНЫЕ скидки до 80% ... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Ваня (29.07.19 17:28): Так кондуктора талоны как собирали ,так и собирают. Это им в радость ,повышение проезда. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

) (29.07.19 17:18): Мэр купил трамваи в Германии которым 30 лет за бюджетные деньги.Теперь хочет заработать.По случайному совпадению проезд в старых тролейбусах и трамваях подорожает. Ответить | С цитатой

Йося Гадский (29.07.19 17:10): Значит, в скотовозках будет минимум 10... Ответить | С цитатой

Сергей. (29.07.19 17:01): Льготники (заслуженные люди), должны иметь не удостоверения для конфронтации с общественностью, а достойную прибавку к пенсии, и быть не зависимыми в решении как их тратить. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

днепрянин (29.07.19 20:52): Тогда по идее у пенсионеров пенсии должны быть такие же примерно как и зарплаты,так как пенсионеры ездят в гортранспорте даже иногда больше чем работающие люди.Или для них можно было сделать например проездные по цене,чтобы были дешевле студенческих проездных. Ответить | С цитатой

гость (29.07.19 21:37): для них можно сделать проезд по 1 коп с той лишь целью, чтобы как минимум учитывать проезд пенсионеров. а то сейчас с потолка рисуется себестоимость перевозки без учете льготников, а потом из бюджета выкачиваются средства

Леонид (30.07.19 09:23): Оптимальный вариант был бы конечно таким,чтобы все пенсии сделать где-то на уровне средних зарплат,а пенсионные проездные сделать в три раза дешевле студенческих..Ну или что-то в таком параметре чтобы всех всё устраивало,так как пенсионерами в итоге будут все.

Гм (30.07.19 05:16): Да льготников 15-20%, не трогай их!

Несколько человек из тысячи, это не "общественность". Пенсионеры виноваты во всех бедах у тебя, да? Ответить | С цитатой

Гм (30.07.19 05:18): На налоги этих льготников построены все трамвайные линии в городе, а также метро. Твоих налогов не хватает даже им на пенсии. А ты жлобишься им проезд оплатить. Ответить | С цитатой

о как... (30.07.19 09:47): "На налоги этих льготников построены все трамвайные линии в городе, а также метро"
так и убитая экология и радиоактивные могильники возле города - это по вашей логике тоже их рук дело?

Виктор (30.07.19 17:24): А вроде бы цена билетов формируется с учётом НДС.

НАРОД. (29.07.19 15:52): Кто будет заботится о народе? Это смешно. А что скажет мер Борис? Ответить | С цитатой

|« « 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Вагоноремонтная мастерская «Днепровского электротранспорта», пункт несокрушимости: инспекционный объезд дежурного по городу в Днепре

Вагоноремонтная мастерская коммунального предприятия "Днепровский электротранспорт" продолжает выполнять ремонты подвижного состава.

60% работ уже выполнено: в Днепре продолжается капитальный ремонт трамвайных путей на перекрестке Леси Украинки и Батальона Днепр

Днепр обновляет транспортную инфраструктуру: в 2024 году отремонтировано уже 10 аварийных переездов.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей