Как объяснил «Сегодня» заместитель начальника управления транспорта, связи и дорожного строительства облгосадминистрации Алексей Рудвольга, после строительства развязки грузы для днепропетровских предприятий и магазинов будут разгружать только на окраинах, а оттуда их будут развозить небольшими машинами. Это позволит снизить нагрузку на транспортные магистрали города и повысить безопасность движения. «Создание подобных терминалов будет ограничивать доступ большегрузного транспорта, которым доставляются товары непосредственно для Днепропетровска. Ограничивать движение транзитного транспорта не будут», — отметил он.
Для строительства складов собираются привлечь частных инвесторов, а за счет государства — оборудовать таможенные посты, транспортные развязки и подъезды к терминалам. Для этого из областного бюджета-2009 выделили 30 миллионов гривен. По словам Рудвольги, аналогичные складские и таможенные терминалы областные власти планируют построить еще на пяти въездах в город.
Автор: Виктория Браславец
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Первоисточник информации
http://www.ugmk.info/news/dnepropetrovsk-ogradjat-ot-bolshegruznogo-transporta--ugmk-info-.html Ответить | С цитатой
Камазы,Кразы, и пр. красавцы, сов. наследники моей бабушки-отдельная тема.
Профессиональное мастерство водитилей- отдельная тема, но некоторым я бы и коробок спичек не доверил, а они управляют многотонными махинами стоимостью не один десяток тысяч евро.
Город- для жителей!, не для чадящих МОНСТРОВ! Ответить | С цитатой
Хотя при виде фуры несущейся по проспекту Петровского и начисто игнорирующей сигналы светофоров (это там часто бывает, ну забывают ребята что уже в городе) я начинаю понимать авторов данного проекта. Ответить | С цитатой