Как объяснил «Сегодня» заместитель начальника управления транспорта, связи и дорожного строительства облгосадминистрации Алексей Рудвольга, после строительства развязки грузы для днепропетровских предприятий и магазинов будут разгружать только на окраинах, а оттуда их будут развозить небольшими машинами. Это позволит снизить нагрузку на транспортные магистрали города и повысить безопасность движения. «Создание подобных терминалов будет ограничивать доступ большегрузного транспорта, которым доставляются товары непосредственно для Днепропетровска. Ограничивать движение транзитного транспорта не будут», — отметил он.
Для строительства складов собираются привлечь частных инвесторов, а за счет государства — оборудовать таможенные посты, транспортные развязки и подъезды к терминалам. Для этого из областного бюджета-2009 выделили 30 миллионов гривен. По словам Рудвольги, аналогичные складские и таможенные терминалы областные власти планируют построить еще на пяти въездах в город.
Автор: Виктория Браславец
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Вводим штраф за проезд транзитной фуры через центр города 50 гривен.
Итого: экономия свыше 20 гривен.
Кстати, если нужно конкретно из Киева в Крым, то есть ещё путь через Умань-Херсон-Николаев, расстояние даже немного меньше, чем через Днепропетровск.
http://maps.visicom.ua/#lng=33.9734;lat=48.1791;z=1;map=ukraine_ru;lngms=34.4108;latms=45.6436;lngmf=30.4515;latmf=50.4210; Ответить | С цитатой
лучше бы на эти деньги построили объездную дорогу, и грузовиков в городе сразу станет на порядок меньше. Ответить | С цитатой
особенно про пониженную. Нафига ее включать, если все равно бензина нет у фуры, экономить не на чем. Вот если бы на саляре экономили -другое дело. Тогда было бы пежо, арбузы, а потом пониженая... Ответить | С цитатой
расскажи как, и я поверю. Только с минимальным киломентражом, не забывай про расход саляры 40 литров на 100 км, за которые врядли заплатят Ответить | С цитатой
Значит, кому-то еще срубить бабки по-легкому хочется. Те кто похитрее будет перегружаться прямо на обочине. А транзитные как ездили, так и будут дальше. Ответить | С цитатой