2019-05-24

Заммэра Днепра Михаил Лысенко развеял миф о новых дешевых трамваях

В связи с закупкой 20 б/у трамвайных вагонов для «Днепровского электротранспорта» и скептическими размышлениями вокруг их стоимости, заммэра Днепра Михаил Лысенко развеял миф о «новых дешевых трамваях».

Зрада Forever#
Закрывая тему.
Целые группы «упоротых тушканчиков» бегают в ФБ и оставляют сотнями комментарии, что мол город купил б/у трамваи дороже чем новые. Провожу малограмотным типажам ликбез. Смотрим, что сколько стоит. И да, это цены на самую простую комплектацию, — сообщил Михаил Лысенко.

Б/у трамваи для Днепра закупили в Германии. К слову, цена за один вагон весьма демократическая — 25 тысяч евро. В то же время за новый экземпляр придется отдать в 25-30 раз больше.

Тем временем трамваи из Германии уже готовятся выйти на свои первые рейсы в Днепре.

Автор: Евгентий Гольдман

Наше Місто

##: трамваи

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

Михаил Лысенко: «20 трамвайных вагонов в Германии. Статус – куплено!»

Михаил Лысенко: новые трамваи в Днепре будут тогда, когда мы отремонтируем все рельсы

91 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3

Житель Победы (31.05.19 13:55): "малограмотным типажам ликбез". Эти типажи налоги платят, из которых этому грамотному заработную плату платят. Ответить | С цитатой

Алексей (30.05.19 19:16): Молодцы! Ответить | С цитатой

24Ф (30.05.19 14:27): Духотища и во**ща будет летом капец. как же хорошо прокатиться в большом просторном трамвае производства нашего ЮМЗ, с большими окнами ! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

есть одно но (30.05.19 18:01): юмз не производит трамваи. Ответить | С цитатой

Ваня (30.05.19 18:27): К1 имеется ввиду. Он вмещает в 1.5 раза больше людей чем эти Татры. Вот только если современные низкопольные односекционные трамваи стоят около 500к €, то К1М должен стоить минимум в 2 раза дешевле.

должен (30.05.19 19:05): но почему то не стоит в два раза дешевле а стоит те же 500 к евро. что и современный низкопольный. а к1 уже давно морально и технически устарел ... 2000 года модель а стоит за один вагон от 15 млн гривен. зашибись юмзешный трамвайчик да? только неадекват купит такой трамвай.. но зато просторный и с большими окнами))) за 15-18 млн гривен ))) отличный вариант за свои деньги )))

Ваня (30.05.19 20:24): Зазовская Славута тоже должна была стоить не больше 2к $, а стоила 5к $. А Ланос за 11-12к $ это вообще что-то, ему 6-7к $ красная цена должна была быть.
Так и Татра Юг продает. Странно, что есть покупатели.

Днепр_2 (31.05.19 13:40): Ваня
А ты 24Ф?
Вопрос был задан ему?
Или ты бот и тут подрабатываешь?

Ваня (31.05.19 14:36): Днепр 2, сам ты бот! Филатовский!
А вагоны К1 вообще-то копия Татры Т6 80-х годов разработки.
Только, боюсь, что качеству Татры Юг далеко до качества той Татры.

-:)- (29.05.19 08:42): Так заодно и деревья в трамваи погрузили б:)
--откуда дровишки из ДойчЛЭнд везимо, Борис слышишь "рубит", а я отвожу:)-- Ответить | С цитатой

1 (28.05.19 20:58): А я и не знал что 400 тысяч евро за новый трамвай это дорого для бюджета города.
Покупать вагоны по цене средней бу иномарки из шпатлевки и стеклопластика норма? Ни в одном нет даже кондиционера, а это вообщем-то жизненная необходимость. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

не могу понять (28.05.19 21:38): это что за трамваи по 400 к евро? как называются? это за один вагон или за 2-3 секции? и как бы да . 400 к евро за один трамвай это дорого для города .. потому что купить надо бы хотя бы 10 а это уже 4 ляма евро , а это 120 лямов гривен .. а бюджет то города не такой и большой чтобы потратить его только на 10 новых трамваев . ибо на бэушных людям как то взападло кататься ..одежду сэконд хэнд не в западло покупать а вот трамваи нужны только новые почему то ..парадокс . Ответить | С цитатой

1 (29.05.19 08:31): Сразу видно - человек которую не западло!
Приз в студию! Вот он наш герой, тот кто экономит время и воду, принимая душ из собственного пота прямо на ходу! Молчаливый герой нашего врем... мэра. Супер герой нашего города, человек-терпила.

Филя (29.05.19 14:06): По 400 тыс евро(даже меньше) есть БКМ. Одновагонные , но вмещает в1.5 раза больше люде1 чем Татры Т3 и Т4. При этом расходует в 1.5 раза меньше электричества.
А по 260 тыс евро можно заказать высокопольные трамваи. Они тоже расходуют в 1.5 раза меньше электричества и берут до 165 человек(Татры до 115).

гость (29.05.19 18:03): "По 400 тыс евро(даже меньше) есть БКМ Одновагонные , но вмещает в1.5 раза больше люде1 чем Татры Т3 и Т4"

Филя, а вы не подскажете модель этого самого трамвая? очень интересно почитать как это у БКМ удалось и одновагонный трамвай вместить больше в 1.5 раза людей при прочих равных условиях

alaves1975 (30.05.19 10:43): Откуда такие цифры? Про новые трамваи?
Что за неадекваты... Один трамвай ЮМЗшный стоит 1-1,2 ляма евро в зависимости от комплектации. Я это точно знаю, т.к. их перевозил в Киев и видел документы. Кстати, очень даже ничего трамваи. Но более 30 лямов гривен!! Мне стремно их было везти - золотые, блин...

Дайте ссылку хоть на одну цифру, которую вы говорите, типа 260 000 евро за новый из Европы. Что за бред???

Днепр_2 (29.05.19 14:54): Будете доплачивать за кондишены в трамваях?
Ибо расход э/э увеличится, да и стоимость обслуживания возрастет.
В маршрутках у вас везде кондишены? Ответить | С цитатой

СИЖу (28.05.19 16:06): А когда будут отремонтированы пути? Когда хотя бы трамвайные переезды сделают в бетонных плитах? Когда трамваи перестанут скакать как сайгаки с рельсы на рельсу (как это делает N11 на Титова)? Очень хотелось бы видеть интенсивный процесс ремонта по городу. Ответить | С цитатой

простой горожанин (28.05.19 14:12): Зам. мэру и мэрии предлагаю пересесть в старые евробляхи, т. к наши дороги убитые и их нужно отремонтировать перед тем, как ездить на новых иномарках.
Вы господа мэр и мэрия придерживайтесь таки своей же политике или по вашему холопы должны ездить в старье, да еще в три дорога и не мычать. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Вуду (28.05.19 13:44): Опять эти немецкие евробляхи, их будут шрафовать и на штраф площадку, с конфискацией на лом! А когда уже будут сажать за разбазаривание бюджедных средств или такую статью уже декоммунизировали? Ответить | С цитатой

Городецкий (28.05.19 11:45): Очередной душных металлолом приволокли. Видимо во Львове люди более достойны на новом транспорт ездить, а Днепряне нет. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

пассажир (28.05.19 10:53): И опять закупают эти сковороды на колесах без какой-либо вменяемой вентиляции. В них летом сдохнуть можно от жары и духоты. Окна нормально не открыть. Но зато же из самой Германии! Ответить | С цитатой

1 2 3

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Ремонт колеи на пр. Л.Украинки: изменения в работе трамваев и движении автомобилей

12 марта 2025 года возобновят движение по привычным маршрутам трамваи № 5, № 12, № 17.

В Днепре более 50% троллейбусов приспособлены к перевозке людей с инвалидностью

Этот транспорт низкопольный и оборудован пандусами.

Подарок от Лейпцига: на маршруты Днепра вышли еще 5 современных трамвайных вагонов

12 из 26 полученных вагонов из Лейпцига уже курсируют по маршрутам Днепра.

В Днепре появился «Женский» класс такси

Теперь украинки могут заказывать такси, в котором водителями будут исключительно женщины.

В Днепровском метро готовы противостоять диверсиям и терактам

В метрополитене нашего города прошли важные учения по противодействию диверсиям, терактам и другим угрозам войны.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей