Они договорились, что ближайшее время начнет работу рабочая группа при участии украинских и японских специалистов, которая изучит возможность строительства метро в Донецке и Днепропетровске японской компанией «Сумитомо корпорейшн».
«У нас два таких объекта, о которых мы реально можем вести речь, – это метро в Донецке и Днепропетровске. Исходя из расчетов, что оба города – многонаселенные, метро для них, по моему мнению, действительно оправданная необходимость: его надо строить и развивать в этих городах в любом случае», – сказал Винский.
При этом наиболее перспективным проектом является метро в Донецке, поскольку там «строительство начинается фактически с нуля».
По информации УНИАН, министр предложил два варианта реализации проектов: концессия и инвестиционный конкурс.
«По моему убеждению, концессия – это идеальный вариант: компания сама строит и в дальнейшем эксплуатирует объект», – сказал он.
По данным пресс-службы, стороны договорились создать рабочую группу, в состав которой войдут специалисты Минтранссвязи и представители японской компании.
«Совместно мы отработаем все детали реализации проекта как в Донецке, так и в Днепропетровске, и прийдем к общему знаменателю», – подвел итог Винский.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
А город будет называться Донецк.
А у нас, при действующей городской власти, метра не будет. Ответить | С цитатой
Главное, чтобы все оформлялось законным путем, с учетом всех расчетов и, желательно, чтобы расчеты сделали японцы. И метро в городе будет! Ответить | С цитатой
В любом случае саботаж со стороны местной власти будет мощнейший Ответить | С цитатой