Определять светопропускаемость стекол будут при помощи специальных приборов, которые в ближайшее время поступят в подразделения ГАИ. Пока "тесты на тонировку" ждут киевлян, но вскоре к числу проверяемых присоединятся и жители Крыма.
Согласно закону, ветровое (переднее) стекло автомобиля должно пропускать не менее 75% света, боковые передние стекла - не менее 70%.
Проверка тонировки автомобилей вскоре может начаться и в Крыму. Как сообщили в крымском управлении ГАИ, сейчас проведение данных мероприятий проходит согласование. Степень тонировки инспекторы будут проверять при помощи специальных приборов, которые вскоре должны поступить в ГАИ автономии.
По информации крымских гаишников, тонировка стекол при помощи пленки, как это было раньше, уже запрещена, так как пленка существенно ухудшает видимость, особенно в сумерки и при облачной погоде. Согласно нормативам, теперь допускается лишь заводская тонировка, сделанная по нормам ГОСТа.
"Неправильная" будет расцениваться как техническая неисправность, а владельцев таких авто будут штрафовать. Ориентировочная сумма штрафа - 340-425 гривен.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
А для @@@ очевидно "водитель" = "хамство". К сожалению, таких у нас очень много, но далеко не все. Так что не надо обобщать! А в данном случае если подумать логически, то можно вывести следующую простую формулу: "водитель" + "излишняя тонировка" = "хамство", что и требовалось доказать. Ответить | С цитатой
И,вообще, пора придерживаться законов, правил вождения, гос.стандартов. Мы должны жить в правовом обществе, а не заниматься отсебятиной. Ответить | С цитатой
Ты немножко опоздал со своими рекомендациями. Постоянно катаюсь. Последний раз - весной: Украина-Белорусь-Польша-Германия-Голландия и обратно.
Ни разу никто не поинтересовался светопропускающей способностью моих стекол. А у меня еще и ксенон стоит (что там психология говорит по этому поводу?) ... М.б. тамошней ГАИ пофиг? Или "обьективных" не завелось? Ответить | С цитатой
Кстати, на дорогах в ОАЭ в качестве дополнительного разделителя полос стоят такие себе "заклепки" - если переходишь из одной полосы в другую, четко слышишь звук. Интересно, на какой день предприимчивые граждане сняли бы эти девайсы у нас? Ответить | С цитатой
Попробуй, уважаемый, со своей тонировкой проехать в Западную Европу и ты убедишься, что тебя туда не пропустят. А зоадно съездь хотя бы в ОАЭ, где жара и солнце ни в какое сравнение с нашими не идут, - там за тонировку сверх заводской заплатишь штраф в 300 долл. США, а если будешь хамить, как на украинских сайтах, то милости просим в зиндан и палками по пяткам. А в отношении психологии хочу дополнить, что чрезмерное тонирование стекол, это лишнее подтверждение уродливости нашего общества, где за темными стеклами от глаз соотечественников прячутся коррумпированные чиновники, криминалитет, нечистые на руку бизнесмены, в то время как обычные граждане им как попугаи подражают. Ответить | С цитатой
Сначала купи машину. Покатайся без тонировки. Потом затонируй и почувствуй разницу. Крутой, ...ля... Гондурас!
А на Аляке и Норвегии?
Машина тонируется не для крутизны, а для снижения влияния солнечных лучей в салоне и создания более комфортных условий вождения. В северных странах - еще и для нейтрализации слепящего снега.
Кстати (это для пиз...лов-теоретиков): автомобили тонируются и на заводах-изготовителях при покупке машины "под заказ" как дополнительная опция, повышающая стоимость авто от 500 (пленки) до 12500 (окрашенные в массе стекла) евро. И там о "крутизне" и "агрессивной манере" и не слыхивали!
Кстати - у меня окна на южную сторону. Тоже под пленкой. Летом до утра стены горячие. Крутизна? Нет, умник - необходимость! Ответить | С цитатой