Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 24 ноября 2024
19:27

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Отныне в Днепре оплатить проезд в электротранспорте можно с помощью банковской карты

|«« «« »» »»|

Установка в электротранспорте валидаторов (специальных устройств для считывания карт, - ред.) является вторым этапом внедрения электронного билета в Днепре.

Платить проезд банковской картой во всех трамваях и троллейбусах города можно будет уже через несколько месяцев. Терминалы в вагонах будут устанавливать каждый день - когда транспорт будет приезжать в депо.

Такая практика может стать первым мировым опытом, когда оплату проезда осуществляют исключительно банковскими карточками. Терминалы для оплаты проезда разработали специально для Днепра. Система оплаты принимает карты любого банка и работает в зависимости от их типа - бесконтактно, через банковский чип или магнитную ленту. Вся процедура занимает всего несколько секунд.

О том, что транзакция прошла успешно, пассажиру сообщит смайлик на экране валидатора. В свою очередь, кондуктор проверяет оплату с помощью переносного терминала - он привязан к конкретному вагону, поэтому схитрить не получится. После этого контроллер выдает пассажиру соответствующий чек.

«Сначала эта пилотная система появится в трамваях первого маршрута, ведь он является самым популярным среди горожан. Далее мы масштабируем эту систему во всем электротранспорте. Следующим этапом будет полноценный электронный билет, когда льготники смогут самостоятельно валидировать свою карточку и ездить бесплатно», - отметила и. о. заместителя городского головы Яника Мерило во время тестирования системы 8 ноября.

Для удобства пассажиров терминалы будут устанавливать у каждой двери вагона. Кондукторы к нововведению пока привыкают. Говорят: система хоть и необычная, но интересная и необходимая для транспорта. Первые пассажиры также одобряют нововведение.

«Не надо вытаскивать деньги, искать копейки. Хороший замысел. Мне нравится», - делится впечатлениями пассажирка Наталья. <
/p>

Ранее в вагонах уже появились QR-коды. В течение полугода с помощью этой технологии за проезд рассчитались около 116 тысяч пассажиров.

В мэрии уверены: полноценная работа электронного билета позволит проводить детальный анализ пассажиропотока в городе.

«Система не только позволяет определить общее количество перевезенных пассажиров, но и в будущем увидеть, кто они - пенсионеры или другие льготники», - пояснил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Игорь Маковцев.

Gorod.dp.ua на Facebook.


1  (09.11.17 22:18): Такая практика может стать первым мировым опытом -для мошенников, по снятию денег с карточек. Да и от кондукторов нужно уходить, ЕС тому пример. Представляю забитый трамвай, пасажиры ломятся в двери,может будут передавать свои карты:) Ну еслиразве что, как к примеру в Дюсельдорфе или Гамбурге 10 человек на весь трамвай в час пик, за автобусы промолчу. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Элка  (09.11.17 16:24): Может лучше бы электронные компостеры сделали ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
cahbe  (09.11.17 16:06): Уапэрвых - приват банк больше не приват, а ГОС банк. А значит все деньги которые он тратит (даже из доходных) это ГОС деньги. С технической точки зрения это ДОРОГОЕ удовольствие. Это очень ДОРОГОЕ удовольствие. То что этот скример собрали на коленке сами сотрудники привата не делает его бесплатным аж никапельки. Что помешает унести эту штуку с собой по тихому? А дважды оплатить проезд? Или трижды? Опять же - светить карту на людях не самое умное действие. Поставить пару камер и груби личные данные пачками - кто их там увидит в тёмное время суток?
Два - это в каждый бус нужно поставить интернет, или в каждый скример - сколько стоит 3г для юрлиц обьяснять нужно? А если перехватить сигнал? Все банкоматы стараются вешать на линейные подключения и антены используют только как резервные каналы.
Короче очередной попил.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Днепр_2  (09.11.17 16:05): Это работа на будущее.
Вряд ли сейчас мы сможем это оценить.
Ответить | С цитатой
крот  (09.11.17 15:46): я использовал гугл и нашел, что такое еще есть только в двух трамваях где-то в Чехии. ну может терминалы у водителей автобусов где-то есть.
я не понимаю прикола картой светить прилюдно.
у нас кстати нигде нет шторок на терминалах, чтобы прикрыть пин код.
ну реально QR гороздо лучше чем вот это.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Раиса V  (09.11.17 11:49): " Платить проезд банковской картой во всех трамваях и троллейбусах города можно будет уже через несколько месяцев. Терминалы в вагонах будут устанавливать каждый день - когда транспорт будет приезжать в депо"
_______________
а сколько стоит этот проект? Почему здесь не озвучивается сумма, затраченная на внедрение такого пилотпроекта? И кто на начальных этапах спонсор? Ясный перец, деньги берутся из госбюджета, с наших налогов?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
7878  (09.11.17 11:33): есть определенная категория людей, которым ничего на свете не нравится... Ответить | С цитатой
Масер  (09.11.17 11:03): Повторно все подробности писать не беду. Но на фото всего одни довольный пассажир. Правда его доход 1500$ в месяц. Зачем ему ? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Раиса V  (09.11.17 07:46): "О том, что транзакция прошла успешно, пассажиру сообщит смайлик на экране валидатора. В свою очередь, кондуктор проверяет оплату с помощью переносного терминала - он привязан к конкретному вагону, поэтому схитрить не получится. После этого контроллер выдает пассажиру соответствующий чек."
_____________
сколько много действий, и самое главное, что кондуктор все равно выдает билет? А так просто бы обилетил. И смысл какой, в этом? То есть чтобы был контроль денег. А кто метерого Привата будет контролировать, сколько он присваивает себе выручки? И сколько будет вложено денег в такой проект? И когда оно окупится такое вложение?
Может пусть работают обычные контролеры? Будет намного в результате все дешевле. А здесь, сколько выброшенных на ветер денег( ой, не на ветер, а кому то в карман... :((
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Банк  (08.11.17 19:27): За услугу надо платить Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте