АМКУ объяснил, почему «Днепропетровский электротранспорт» отказался от троллейбусов «Дуотранса»

«В СМИ появились публикации по поводу якобы предоставления предпочтений АМКУ (далее - Комитет) ГП «Автосборочный завод № 1» ПАО «Автомобильная Компания «Богдан Моторс» в процедуре закупки троллейбусов, где заказчиком выступало городское коммунальное предприятие «Днепропетровский электротранспорт». Комитет опровергает данную информацию и сообщает следующее.

В соответствии со статьей 18 Закона Украины «Об осуществлении государственных закупок» (далее - Закон) орган обжалования в пределах своих полномочий принимает решения о наличии или отсутствии нарушений процедуры закупки и о мерах, которые должны приниматься для их устранения, при этом, не обязывая разорвать уже заключенные договоры (потому, что жалобы относительно заключенных договоров рассматриваются в судебном порядке) и не рекомендуя государственному заказчику, кого выбрать победителем процедуры закупки. Так происходило и во время рассмотрения жалобы, поданной ГП «Автосборочный завод № 1» ПАО «Автомобильная Компания «Богдан Моторс» на действия городского коммунального предприятия «Днепропетровский электротранспорт», - говорится в сообщении АМКУ.

10 июня постоянно действующая административная коллегия Антимонопольного комитета Украины по рассмотрению жалоб о нарушении законодательства в сфере государственных закупок установила, что предложение конкурсных торгов победителя (ООО «Дуотранс») не соответствовало условиям документации конкурсных торгов, которые были установлены самим заказчиком. Победитель предоставил заверенные копии сертификатов качества и сертификатов соответствия на 2 троллейбуса производства 2014 года. А эта информация не может подтверждать соответствие технических характеристик 10 троллейбусов производства 2015 года, которые и являются предметом закупки. Соответственно, чтобы не нарушать требования Закона, «Днепропетровскому электротранспорту» пришлось отклонить предложение «Дуотранса».