Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Сб, 26 липня 2025
06:40

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Запустят ли скоростные катера до Киева, Херсона, Запорожья?

Запустят ли скоростные катера до Киева, Херсона, Запорожья?
На одном из сайтов любителей речных путешествий порадовали информацией о том, что уже в конце августа скоростные суда «Метеор» и «Восход» пойдут по Днепру из Днепропетровска на Киев, Херсон и Запорожье. Но в днепропетровском речпорту об этих рейсах… впервые услышали от корреспондента Городского сайта.

Как сообщается на одном из сайтов, возродить старые добрые дальние рейсы по Днепру собирается компания «Днепровский экспресс». На них планируют поставить скоростные корабли на подводных крыльях «Метеор» и «Восход», способные бороздить речную гладь со скоростью до 75 километров в час и доходить, например, до Запорожья за 1 час 15-20 минут. Билет на «Восход» вместимостью 71 пассажир обещают стоимостью около 45 гривен. Более вместительные «Метеоры» (123 места) якобы собираются запустить на Киев с остановками в Каневе, Черкассах, Кременчуге и ценой проезда 275 гривен. Как сообщает этот сайт, на конец августа намечена обкатка маршрутов и уже есть расписание и цена проезда на этих маршрутах.

Звоню в Днепропетровский речной порт. Там считают вопрос дурным розыгрышем:

- Впервые об этом слышим! Никаких новых рейсов и цены на них нет. Какие там Киев и Херсон – мы навигацию пассажирских судов по Днепру и Орели в этом году так и не смогли открыть из-за невыделения средств бюджетом… 45 гривен до Запорожья? Не смешите! По калькуляции, билет на наш орельский рейс выходит дороже…

Обращаюсь к начальнику службы пассажирских перевозок Среднеднепровского представительства ГП «Администрация речных портов Украины» Юрию Николаевичу Ченкалову.

- От вас впервые слышу! Думаю, если бы такие рейсы планировались, мы давно об этом бы знали. Да и таких судов, «Метеор» и «Восход», не то что в Днепропетровске – в Украине, боюсь, уже не осталось вообще – все пошли на металлолом. Опровергать на 100 процентов информацию не возьмусь, но о такой компании я тоже впервые слышу. А вообще… Какая там дальняя навигация. Мы и ближнюю в этом сезоне из-за недофинансирования открыть не смогли. Надеюсь, хоть в следующем году возобновим рейсы на Орель и Тягинку…

Gorod.dp.ua на Facebook.


we love machines  (14.08.14 18:19): Это чистейший фейк, запущеный месяц назад, при чем не от зого умысла, а просто по незнанию. Тема всколыхнула массы, но одного желания здесь мало.

За 45 грн. с Днепра до ЗП действительно никто на Ракете не довезет.

И если судно, при большом желании (и наличии 200 тыс. долларов) довести до ума можно, то вот с инфраструктурой (причальными стенками, судовым ходом, шлюзами) дело дрянь. Ну и главное, те, кто сможет такую технику использовать и обслуживать или глубокие старики, либо же в мире ином.

Сейчас в Украине всего два ходовых судна: ведомственный "Хвыля" (тип "Восход"), и частный "Полесье-5" в Херсоне (а "Полесье-1" в Чернигове на подходе. Первый уже не повезет пассажиров -- перестроен для представительских целей. А вот вторые 2 кораблика -- это пока самое реальное, что есть из скоростного флота у нас. Вот куда бы следовало смотреть в поиске информационного повода. А пока достоверно о скоростном флоте Украины можно узнать здесь: https://www.facebook.com/dniprofoil
Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
с Титова  (14.08.14 17:15): В юности в навигацию к сестре в Запорожье и обратно только "Метеорами" ездила - и быстрее, и удовольствие, и не переживать, что на ближайший рейс билеты разобрали. Відповісти | З цитатою
Адик  (14.08.14 16:47): Какие 45 грн.?! Метеоры и Ракеты спаливают огромное количество топлива, чтобы на 75 км/ч лететь по воде. Там хорошо, если в 450 грн. вписаться Відповісти | З цитатою
помню те времена  (14.08.14 16:15): когда по Днепру регулярно ходили катера на подводных крыльях. Еще в начале 90-х можно было сплавать по реке на таких катерах, хотя до самого Запорожья не помню чтобы ходили или тем более в Киев, но билеты стоили недорого, желающих проехаться на этих катерах всегда было полно, приходилось иногда очередь отстоять. Так что вот такое оно наследие СССР - при СССР жизнь была для многих, теперь только для избранных.Все только хуже и дороже становится. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3
1 2
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Ера дешевих продуктів проходить»: експерт пояснив, чому шалено зростають ціни (12)

•  Ремонт за 348 мільйонів гривень: що відбувається на Старому мосту у Дніпрі (10)

•  У Дніпрі майже на півтора року обмежать рух по Амурському мосту: як рухатиметься громадський транспорт (8)

•  Про роботу автобусів №6К та №9К (6)

•  У Дніпрі «швидка» ледь не збила людей внаслідок ДТП (відео моменту) (6)

•  У центрі Дніпра продають легендарний нічний клуб (4)

•  «Панікувати ще не треба». Ярослава Магучіх відреагувала на перший за 3 роки фініш поза подіумом (4)

•  Припарковані автівки без номерних знаків дозволено переміщати на відведені майданчики (4)

•  Як кактус зі смітника став символом затишку цілого двору в Дніпрі (4)

•   Поліція затримала 14-річного підлітка, підозрюваного у вбивстві жінки в Амур-Нижньодніпровському районі Дніпра (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
125
років від дня народження Володимира Васильовича Самодриги – видатного архітектора, чиї будівлі відомі кожному мешканцю Дніпра

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті