2008-01-31

Строительство станции метро Парус-1 может начаться 15 марта

Земляные работы по строительству станции метро Парус-1 могут начаться 15 марта и завершиться до конца текущего года. Об этом журналистам заявил заместитель председателя Днепропетровской облгосадминистрации Виктор Сергеев после встречи руководства облгосадминистрации, представителей проектных организаций и метростроителей с представителями немецкой фирмы „Херренкнехт АГ”, которая производит горнопроходческое оборудование.

29 января Днепропетровский облсовет выделил первый миллион гривен ОАО «Харьковметропроект» для разработки проекта строительства станций метро Парус-1 и Парус-2, общая стоимость проектной документации составляет 13 млн грн. Ожидается, что проект будет готов 15 марта, тогда же начнутся земляные работы по сооружению будущей станции. Строительство будет вестись открытым способом, завершить работы и ввести станции в эксплуатации планируют до конца года.

Как отметил Виктор Сергеев, запланированная стоимость работ составляла 200 млн грн, однако, реальные затраты могут достигнуть 350-360 млн. грн.

При строительстве станции Парус-1 проблемы отселения не будет: на месте строительства находится временная автостоянка, которая будет снесена. При строительстве станции Парус 2 в зону отселения попадают 50 частных домов, сейчас решается вопрос предоставления жителям компенсационного жилья.

Тема: Строительство Метро

Gorod.dp.ua на Facebook.

84 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Roger (02.02.08 01:17): Січеславець,Театральная при том, что ветка 1 держит свой маршрут по курсу (до вокзала не называю станции): вокзал, ТАТРАЛЬНАЯ, центральная-цум, (возможно) музейная. Последняя весьма сомнительная из-за сложности таковой. Кто-то клумбу напротив танка видел, где-то ходили слухи, что тип там рыли, да зарыли станцию и сделали клумбу.

До Озерки быть может туннель и есть, не спорю, но чтоб в центр \"приехать\", нужно две станции сделать. Одна из них театральная! :) Вот причем. Так понятнО!? Ответить | С цитатой

u (01.02.08 21:45): Поразительно! У нас руководители этих "прожектов" не то полные клинические дебилы, не то вредители. Только у нас начали рыть метро от центра к окраине, проигнорировав мировой опыт. Недоумки выдали новаторскую идею, что так будет лучше и исходили из удобства доставки рабочих на завода по маршруту первой очереди. Ну и, как всегда, облажались - грянула перестройка, все развалилось, предприятия умерли или остались на грани выживания, перевозить в метро стало некого, особенно в дневное время, чего не скажешь, если бы оно проходило через центр. Тогда признали ошибку и стали плакать, что оно убыточно. Сейчас ситуация повторяется. Ну только дебил дважды наступает на одни и те же грабли! Опять будем рыть в противоположную сторону от цивилизации и пассажиропотока, то есть подальше от доходности. И неужели зарубежные клерки от организаторов предстоящего еврофутбола не в состоянии вправить мозги нашим недоумкам? Если этого не случится, то предлагаю снова рыть в сторону Таромского, Краснополья и Ответить | С цитатой

Січеславець (01.02.08 20:11): случайно, откуда инфа, что ветка до Паруса уже дорыта, но заморожена? Ответить | С цитатой

случайно (01.02.08 17:36): sever,респект....усе правильно говоришь.....но на парус 2 уже біла давно прокопана ветка ,просто заморожена на конечной стадии...дешевле достроить ее и запустить ,чем держать в замороженном состоянии......я живу на Победе и с нашими чиновниками метро на победе увидят только мои внуки и то, в каком нибудь пародийном віступленнии внука галкина Ответить | С цитатой

П.П. Шариков (01.02.08 16:03): Roger, Ведь щиты готовятся покупать точно не для Паруса, станции на котором будут строиться открытым способом. Так что надежда есть :).
sever, Полностью согласен, но внимательно прочитай мой предыдущий пост. Ответить | С цитатой

Січеславець (01.02.08 15:19): Roger, причем здесь Театральная? Я про участок Вокзал-Озерка говорю! Один тоннель от вокзала до Озерки успели построить ещё в 1995 году. Второй в 2006 и начале 2007 строили. Там до сбойки 140 метров. Ответить | С цитатой

SL (01.02.08 15:14): LEXX разве я предлагал открытое строительство в центре, как раз наоборот. Читай внимательнее. Ответить | С цитатой

виталий (01.02.08 15:10): Хм, а вы знаете что такое откат?
Я удивляюсь чего это в Таромское ветку еще не повели.
А пора бы уже. Вот читаю - граждане Украины (некоторые)
купили 55 миллиардов кубов газа.:-)
Потом перепродадут государству Украина, а те в свою очередь
оставшимся гражданам. Бабки то в гос казне крутятся неимоверные... Ответить | С цитатой

sever (01.02.08 14:41): очень люблю ваш город, поэтому всегда читаю новости, но в данном случае не могу промолчать. Чтобы на меня не обижались жители микрорайона "Парус" поясню, живу в Харькове на Северной Салтовке, до метро 30 минут пешком.Если к нам проведут метро , то спасибо, но в Днепре ситуация другая, метро какое-то незавершённое, мне кажется целесообразнее строительство метро через центр до "Победы" (простите если не прав в названиях районов), чем на Парус,от этой станции никто не выигрывает, вы всё равно будете в центр ехать на маршрутке, так как метро не доходит туда. Ответить | С цитатой

Roger (01.02.08 14:13): Січеславець,насколько мне известно, то уже в 2006 году строительство было в состоянии \"заморозки\". То есть откачка вод, укрепление, но по сути проходные работы не велись... Так вот еще раз повторюсь. Собственными глазами видел станцию театральную... Там все не так радужно. :(

П.П. Шариков, Очень хочется в это верить. Правда! :) Ответить | С цитатой

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей