Земляные работы по строительству станции метро Парус-1 могут начаться 15 марта и завершиться до конца текущего года. Об этом журналистам заявил заместитель председателя Днепропетровской облгосадминистрации Виктор Сергеев после встречи руководства облгосадминистрации, представителей проектных организаций и метростроителей с представителями немецкой фирмы „Херренкнехт АГ”, которая производит горнопроходческое оборудование.
29 января Днепропетровский облсовет выделил первый миллион гривен ОАО «Харьковметропроект» для разработки проекта строительства станций метро Парус-1 и Парус-2, общая стоимость проектной документации составляет 13 млн грн. Ожидается, что проект будет готов 15 марта, тогда же начнутся земляные работы по сооружению будущей станции. Строительство будет вестись открытым способом, завершить работы и ввести станции в эксплуатации планируют до конца года.
Как отметил Виктор Сергеев, запланированная стоимость работ составляла 200 млн грн, однако, реальные затраты могут достигнуть 350-360 млн. грн.
При строительстве станции Парус-1 проблемы отселения не будет: на месте строительства находится временная автостоянка, которая будет снесена. При строительстве станции Парус 2 в зону отселения попадают 50 частных домов, сейчас решается вопрос предоставления жителям компенсационного жилья.
http://www.dmytro-bond.narod.ru/tvory/poverhfirstchapters.htm Ответить | С цитатой
(Как сказал Станислвский - "НЕ ВЕРЮ!")) Ответить | С цитатой
Этит монет хватит чтоб дойти от вокзала до центра и под землёй, а их хотят списать на какуюто пару км явно в противоположную сторону и над землёй.... Вредители, одно слово!!!
А там глядишь - Карнауховка недалеко..... :-)) Ответить | С цитатой
НЕТ НИКАКОЙ ЗАМОРОЖЕННОЙ ВЕТКИ И СТАНЦИИ!! МЕТРО УХОДИТ ВВЕРХ В СТОРОНУ ДЕПО НАПРОТИВ ДОМА ПО ул.Бр.Трофимовых 40! чуть выше напротив Вневедомственной охраны нходится вентиляционная шахта, которая обслуживает участок ст.Коммунаровская-Депо. Рядом с поликлиникой 5 гор больницы находится насосная станция которая откачивает грунтовые воды с этого участка. далее трофимовых 40 НИКАКИЕ РАБОТЫ НЕ ВЕЛИСЬ! Ответить | С цитатой