С 19 января в Днепропетровске ожидается подорожание проезда в маршрутках. Такие объявления появились в микроавтобусах. Стоимость поездки будет составлять одну гривню семьдесят пять копеек или две гривни в зависимости от километража. Чтобы узнать больше, мы обратились к одному из автопредприятий города.
Сообщение о подорожании проезда и новых ценах на проезд уже в настоящий момент можно увидеть во многих маршрутках. В конце декабря на сессии горсовета было принято решение об отмене предыдущих тарифов. А теперь на проработке в депутатских комиссиях находятся вопросы относительно повышения стоимости проезда по каждому из автопредприятий города. В некоторых новые тарифы уже утверждены.
Как сообщили нам в АТП-11231, с 19 января стоимость услуги на маршрутах, которые они обслуживают, будет составлять гривню семьдесят пять или две гривни в зависимости от километража. А на автобусах большой вместимости — семьдесят пять копеек. Изменение ценовой политики на топливно-энергетические материалы – в частности, значительное повышение цен на дизельное горючее – приводит к убыточности работы по старым тарифам — объясняют транспортники.
Напоминает руководство АТП и об увеличении стоимости энергоносителей.
Отдельный вопрос — перевозка льготной категории пассажиров. Средства на это должны поступать из госбюджета, но, как говорят на автопредприятии, субвенции они получают не в полном объеме.
Поэтому причины действительно весомы. Да и разговоры о подорожании проезда в маршрутках идут уже давно, потому для большинства Днепропетровска это станет далеко не новость, хотя и, конечно, не из приятных.
80% водителей маршруток, - это мутанты, но в первую очередь от них страдает владелец маршрутки, а не пассажиры. Я сам иногда езжу в маршрутках, и кстати в большинстве случаев хамство исходит именно от пассажиров. Ответить | С цитатой
Представьте себе ситуацию, - приходит человек в магазин, и говорит, - я Чернобылец, мне килограмм мяса... Бред, да?
И еще, - вы будете указывать владельцу магазина, по чем продавать вам продукты...? Он вас пошлет, и правильно сделает. Частник сам имеет право регулировать цену, тем более если она на прямую зависит от подорожания расходных материалов. Ответить | С цитатой
вообщем устроено все примерно так. есть владелец маршрутки есть водитель и есть атп или другая контора которая имеет маршрут.
раньше было так.
план заработка на день с машины 600 гривен.
100 на бензин
100 фирме держателю маршрута
200 владельцу
200 водителю.
счас стало
200 на бензин
100 фирме держателю маршрута
200 владельцу
100 водителю.
т.е. именно владельцы не хотят свои аппетиты прикрутить. водилы стали меньше получать (хотя вполне себе суммы) и как следствие берут щас кого подряд в водители маршруток.
просто рентабельность маршрутки составляет меньше 150% это для наших панов не бизнес. и начинаются рассказы о повышении цены на топливо и т.д. а т.к. основная часть владельцев и есть ваши городские депутаты то они примут какой угодно закон лишь бы река денег ни на грамм не уменьшилась.
p.s. цифры там другие это я привел для информации о порядках сумм. Ответить | С цитатой