Штрафы за нарушение правил дорожного движения повысятся в десять раз. Количество аварий и жертв на украинских дорогах достигло рекордного показателя. За 9 месяцев этого года случилось 45 тысяч ДТП. В них погибло более 7,5 тысячи человек. В связи с этим президент, который два года назад фактически ликвидировал ГАИ, поручил силовикам срочно навести порядок на дорогах. При этом Ющенко раскритиковал предложение ГАИ увеличить штрафы всего в 5 раз. Секретариат главы государства настаивает на десятикратном повышении штрафов. Например, за управление автомобилем в состоянии опьянения с водителей предлагается взыскивать 3400 гривен или лишать прав на 2 года.
Бороться с аварийностью на дорогах власти намерены резким повышением штрафов. В законопроекте, разработанном ГАИ, предусмотрено 5-кратное увеличение финансовых санкций, применяемых к водителям. В то же время президент требует большего. "Я прошу продумать законодательную инициативу, которая была бы более адекватна к сегодняшней ситуации на дорогах", - обратился к руководству МВД Виктор Ющенко вчера на межведомственном совещании по вопросу положения дел в сфере безопасного дорожного движения в Украине.
По мнению главы государства, основная причина ДТП - низкие штрафы за нарушение правил дорожного движения.
Виталий Рева, глава Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозок, отмечает, что самый распостраненный размер штрафа - 17 гривен - равен стоимости трем литров бензина. Такое наказание предусмотрено за превышение скорости, нарушение правил обгона или игнорирование пешехода на переходе. "Вот и ездят по городам под 80 километров в час, в плотном потоке бьются насмерть - страдают не только лихачи, но и законопослушные водители", - констатирует Рева.
Дорожные штрафы в Украине несопоставимы с их размером в соседних странах. Если у нас максимальный штраф для пьяного водителя составляет 340 гривен, то в соседней России эта сумма больше в 10 раз, в Польше - в 40 раз, а в Германии за управление автомобилем в пьяном виде могут лишить права на вождение автомобиля пожизненно.
За более "популярное" нарушение - превышение скорости - в Украине штрафуют на 17 гривен, тогда как в России - на сумму, эквивалентную 670 гривнам. В Польше наказание за лихачество зависит от того, насколько была превышена скорость, и может достигать 1000 гривен. "В Чехии штраф за непристегнутый ремень безопасности - 170 долларов (850 гривен), при этом наказывают даже пассажира такси", - отмечает Виталий Рева. Напомним, что действующий в нашей стране штраф за езду с непристегнутым ремнем - 8,5 гривны.
"Для нас сейчас главное - чтобы штрафы действительно повысили. В 5 или 10 раз - все равно. Была бы моя воля - поднял бы в 20 раз", - сказал работник Департамента государственной автомобильной инспекции МВД. По словам милиционера, сейчас нарушители не боятся действующих мер. "Протокол на 17 гривен составляем 10 минут, за это время проезжает пять-семь нарушителей, никакой усиленный наряд не справится", - сетует работник ГАИ.
Автомобилисты уверены, что бороться со взяточничеством на дорогах следует комплексно, а не за счет разовых карательных акций. "Каждый день 5-6 часов на морозе или на жаре, да при такой зарплате, да когда на тебя все волком смотрят - только идеалист не "возьмет"", - рассуждает глава Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозок.
Ты за рулем на доргу выезжал хоть раз ?
Связь между размером штрафа и количеством ДТП такая же, как и между длиной экватора и температурой плавления меди.
Без взаимной ответственности участников движения, инспекции и дорожными службами ничего позитивного не произойдет. Ответить | С цитатой
"А пару раз заплатишь посмотришь и незахочешь больше платить и все станет в норме"
По этому чем больше сумма штрафа, тем будет меньше нарушителей... ( У нас ведь как принято, есть установленный штраф скажем за привышение скорости 17 грн, тебя остановили - дал 10-ку и вперед, а теперь кто захочет давать 100 грн!? Думаю что мало кто...) Ответить | С цитатой
http://road-crimea.narod.ru/2006/ekolog.htm
И теперь скажите как и куда деваться простому автолюбителю ?
Если на этих нарвался сам начальник УВД Днепропетровской области и то никакого толка !
Кого то посадили ?
Что то не слышно... Ответить | С цитатой
У нас взяточниство на дорогах не искореннимо. У нас это просто в крови.
Никогда немецкий Ответить | С цитатой
Мои скромные познания ограничиваюцца следующим порядком:
-выписали тебе квитанцию, ты забил
- пришла повестка в суд, ты забил
- суд постановил взыскать - ты забил.
по идее при получении техосмотра (опять же насколько на правильность не претендую) должны смотреть по базе есть ли у тебя неоплаченные штрафы. Но почему-то не смотрят....
Т.е. как проконтролируют оплату повышенных штрафов?
Сейчас то платишь червонец чтобы не задерживаться и не долбить себе мозг.
А поднимутся штрафы - так и быть подождешь 10 мин пока тебе протокол накалякают и квитанцию выпишут.... Ответить | С цитатой
обдирают внаглую, и еще все стараются пропустить через своих "леваков". Пикнешь - век свободи не видать, а теперь еще и на дорогах всех собак хотят повесить на водителей. Не, кто для кого: ну давайте не ездить по дорогам, не покупать машин - пусть не надо будет вообще ни МРЕО, ни ГАИ... Пардон, ето во мне после дороги ведьма проснулась. Ответить | С цитатой
Да Вы, батенька, идеалист !
Разметка, знаки, дороги и прочее за штрафы не настроишь !
Это все за бюджетные деньги делается как развитие инфраструктуры государства.
Скорее смертной казнью можно добиться искоренения убийств, чем штрафами ликвидации дорожныx проишествий.
Карательными мерами ничего не добьешься, потому как причина не том сокрыта.
К тому же какие доходы у наших сограждан в среднем ?
А штрафы какие предлагают ?
Страдать будут только семьи водителей, а на дорогах кроме усилившейся ненависти и озлобления ничего не изменится. Ответить | С цитатой