Штрафы за нарушение правил дорожного движения повысятся в десять раз. Количество аварий и жертв на украинских дорогах достигло рекордного показателя. За 9 месяцев этого года случилось 45 тысяч ДТП. В них погибло более 7,5 тысячи человек. В связи с этим президент, который два года назад фактически ликвидировал ГАИ, поручил силовикам срочно навести порядок на дорогах. При этом Ющенко раскритиковал предложение ГАИ увеличить штрафы всего в 5 раз. Секретариат главы государства настаивает на десятикратном повышении штрафов. Например, за управление автомобилем в состоянии опьянения с водителей предлагается взыскивать 3400 гривен или лишать прав на 2 года.
Бороться с аварийностью на дорогах власти намерены резким повышением штрафов. В законопроекте, разработанном ГАИ, предусмотрено 5-кратное увеличение финансовых санкций, применяемых к водителям. В то же время президент требует большего. "Я прошу продумать законодательную инициативу, которая была бы более адекватна к сегодняшней ситуации на дорогах", - обратился к руководству МВД Виктор Ющенко вчера на межведомственном совещании по вопросу положения дел в сфере безопасного дорожного движения в Украине.
По мнению главы государства, основная причина ДТП - низкие штрафы за нарушение правил дорожного движения.
Виталий Рева, глава Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозок, отмечает, что самый распостраненный размер штрафа - 17 гривен - равен стоимости трем литров бензина. Такое наказание предусмотрено за превышение скорости, нарушение правил обгона или игнорирование пешехода на переходе. "Вот и ездят по городам под 80 километров в час, в плотном потоке бьются насмерть - страдают не только лихачи, но и законопослушные водители", - констатирует Рева.
Дорожные штрафы в Украине несопоставимы с их размером в соседних странах. Если у нас максимальный штраф для пьяного водителя составляет 340 гривен, то в соседней России эта сумма больше в 10 раз, в Польше - в 40 раз, а в Германии за управление автомобилем в пьяном виде могут лишить права на вождение автомобиля пожизненно.
За более "популярное" нарушение - превышение скорости - в Украине штрафуют на 17 гривен, тогда как в России - на сумму, эквивалентную 670 гривнам. В Польше наказание за лихачество зависит от того, насколько была превышена скорость, и может достигать 1000 гривен. "В Чехии штраф за непристегнутый ремень безопасности - 170 долларов (850 гривен), при этом наказывают даже пассажира такси", - отмечает Виталий Рева. Напомним, что действующий в нашей стране штраф за езду с непристегнутым ремнем - 8,5 гривны.
"Для нас сейчас главное - чтобы штрафы действительно повысили. В 5 или 10 раз - все равно. Была бы моя воля - поднял бы в 20 раз", - сказал работник Департамента государственной автомобильной инспекции МВД. По словам милиционера, сейчас нарушители не боятся действующих мер. "Протокол на 17 гривен составляем 10 минут, за это время проезжает пять-семь нарушителей, никакой усиленный наряд не справится", - сетует работник ГАИ.
Автомобилисты уверены, что бороться со взяточничеством на дорогах следует комплексно, а не за счет разовых карательных акций. "Каждый день 5-6 часов на морозе или на жаре, да при такой зарплате, да когда на тебя все волком смотрят - только идеалист не "возьмет"", - рассуждает глава Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозок.
Барин приезжает в свое имение. На следующий день идет с управляющим и
осматривает свои владения. Идут тропой, которая неожиданно упирается в
ручей.
- Слушай, Прохор, - говорит барин управляющему, - к следующему моему
приезду в имение, сделай так, чтобы мы могли этот ручей посуху перейти -
ну какой-нибудь мостик сделай, на худой конец доску обыкновенную брось,
но токмо, не порти такой приятной прогулки.
Короче, неделю барин в этом имении побухал и уехал. Через год опять
приезжает, опять делают с управляющим обход, подходят к ручью, а там
ничего. Барин вздыхает и ничего не говоря, \"заезжает\" управляющему в
ухо. Тот падает, барин молча уходит. На следующий день барин пошел на
охоту, подходит к ручью в болотных сапогах, а там мост расписной.
Подзывает управляющего:
- Послушай, Прохор. Как так, год не могли доску кинуть, а тут за ночь
сделали, что некоторым и за год не подсилу сделать?
- Не было твердой команды, барин. Ответить | С цитатой
не прав. это совсем не обязанность президента - пилить деревья.
его обязанность так оттрах.ть гаишников, что бы они начали выполнять свои обязанности!
вот с этим у него есть проблема. добрый он! Ответить | С цитатой
Не дадим тебе ни пикнуть, ни зевнуть.
Если ты, почуяв волю, встанешь в полный рост,
Мы найдём за что в дугу тебя согнуть.
В чистом поле ноги кормят волков и волчат,
А для нас комилец-батюшка - радар.
Если пушки говорят - на фронте все молчат,
А свисток - и прокурор и гаспадар Ответить | С цитатой
А этих (см. сыылку ниже) вообще катком в асфальт закатывать !
http://road-crimea.narod.ru/2006/ekolog.htm Ответить | С цитатой
Водители со стажем знают, о чем я.
И радение за безопасность тут ни при чем Ответить | С цитатой