Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пт, 25 липня 2025
07:31

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Кабмин запретил местным властям закупать импортный городской транспорт

Кабмин запретил местным властям закупать импортный городской транспорт
Кабинет Министров Украины поддержал отечественных производителей муниципального транспорта, фактически запретив городам закупать импортную технику, пишет Коммерсантъ-Украина.

Вчера Кабмин утвердил госпрограмму активизации развития экономики на 2013-2014 годы. В ней муниципалитеты фактически принуждают к закупкам городского транспорта у отечественных производителей.

Как заявил вице-премьер Александр Вилкул, обновление трамваев и троллейбусов должно происходить за счет техники со степенью локализации не менее 80%.

Между тем, сейчас многие городские перевозчики вынуждены закупать подержанный электротранспорт импортного производства.

Так, к примеру, в прошлом году Тернополь приобрел два подержанных троллейбуса из Чехии, стоимостью 150-300 тыс. грн/шт, Луцк - десять троллейбусов из Польши стоимостью 65 тыс. грн/шт, а Днепропетровск - 30 трамваев из Германии за 9,6 млн грн. Вся техника имеет срок эксплуатации от 12 до 20 лет.

Мэр Львова Андрей Садовый говорит, что, например, его городу для нормального функционирования необходимо около 40 новых трамваев.

"Новый трамвай украинского производства стоит около 11 млн грн. Для сравнения: подержанные импортные трамваи, которых мы за последние несколько лет купили 22, стоили по 12-42 тыс. евро (125,6-439,6 тыс. грн) за единицу. Эти трамваи прослужат нам еще лет десять, а на новые у города просто нет средств", - сетует он.

По словам генерального директора компании Татра-Юг (крупнейший производитель трамваев в Украине) Анатолия Кердивары, его компания страдает от того, что города предпочитают импортную технику. Он считает, что затраты на запчасти и содержание старого трамвая за десять лет превышают стоимость нового.

"А учитывая то, что современный трамвай нашего производства на 50% экономичнее, вложенные в него средства могут окупиться всего за пять лет", - утверждает он.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


Куличенко  (28.02.13 12:51): как же так? а мои откаты? аяаяаяаяаяаяай!!! Відповісти | З цитатою
Владимир  (28.02.13 11:57): Всё это хорошо, только вот маленький нюансик. Татра-Юг производит морально устаревшие трамваи, которые к тому же ещё и сыпятся. А беларусские (БКМ) и российские (ПТМЗ, УКВЗ и УЗТМ) на несколько порядков лучше... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Z  (28.02.13 11:10): А как быть если троллейбусы на Украине не делают? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Александр  (28.02.13 11:00): некислый трамвайчик за 11 млн.грн. Это почти полтора миллиона баксов. Так может вместо трамваев пусть власти закупят каждому жителю по Шевроле-АВЕО (получиться 122 автомобиля) - все равно у нас на Украине собирают, как раз и поддержим украинского производителя импортных автомобилей. И через пару лет откажемся от общественного транспорта вообще. Зато все будут на машинах - куда захотел туда и поехал. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Ната  (28.02.13 10:49): Не мешало проверить из чего состоит сумма 11 мил.грн за один трамвай. Такой дорогой трамвай должен сам себе электричество вырабатывать. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Віталій  (28.02.13 10:24): Маршруточна мафія завдає нищівного удару по мафії міськелектротранспорта Відповісти | З цитатою
Паша-биолог  (28.02.13 10:09): Все это делается специально для того, чтобы курируемый бизнес наших властей процветал. Я имею в виду маршрутки. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
1 2 3
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
5
нових сучасних трисекційних трамваїв закупить Дніпро

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті