Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 26 декабря 2024
03:47

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В воскресенье из Днепропетровска в Киев отправится первый «Хюндай»

В воскресенье из Днепропетровска в Киев отправится первый «Хюндай»
В воскресенье, 11 ноября, из Днепропетровска в Киев отправится ежедневный фирменный дневной скоростной поезд категории Интерсити-плюс «Хюндай».

Об этом на сегодняшней пресс-конференции в медиа-центре «Днепр-пост» сообщил начальник отдела вокзалов Приднепровской железной дороги Иван Леводянский.

«В составе 9 вагонов на 579 мест: 168 мест — первого класса, 411 — второго класса. В первом вагоне — 56 мест, также имеются места для инвалидов-колясочников и место для размещения инвалидных колясок, 2,5, 8 вагоны первого класса имеют также по 56 мест, 3 вагон — это бар (51 место), 4, 6, 7 вагоны второго класса по 81 месту и девятый вагон также второго класса на 61 место»,— рассказал Иван Леводянский.

Время отправления поездов № 165,167 из Киева — 6:57 (следует через ст. Триполье, Шевченко, Знаменка, Пятихатки, Стыковая, Днепродзержинск, Днепропетровск), прибытие в Днепропетровск — 12:10; 17:42 из Киева — прибытие в Днепропетровск 22:55. Время отправления поездов 166,168 из Днепропетровска 7:24 — в Киев прибывает 12:37, из Днепропетровска 17:36 — прибытие в Киев 22:49. Время в пути — 5 часов, 13 минут.

Максимальная скорость поезда «Хюндай» — 162 км/ч. Срок эксплуатации — 50 лет. Обслуживать 9 вагонов будут 3 стюарда, наблюдать за обстановкой в вагонах они смогут с помощью камер наблюдения.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Вах!  (13.11.12 09:40): А светофор на ул.Литейной уже 5-ю неделю не работает )))

Нафига нам этот поезд?
Ответить | С цитатой
йцукен  (12.11.12 20:22): Ехал сегодня в 1-м классе утром до Киева. В вагоне было 10-15 пассажиров. Кресла удобные, широкие. Какие во 2-м классе - это вопрос. Втроем ехать в одном ряду до Киева, наверное, не удобно. На остановках открывают двери только в трех вагонах, люди ходят туда-сюда через вагоны - неудобство для всех. Довольно комфортно до скорости 140 км/ч. Некоторые участки поезд шел со скоростью более 160 км/ч, при этом был шум и раскачка. В общем, понравилось. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
стас  (12.11.12 20:04): Верните нам старые составы и старую стоимость билетов, а эту новинку заберите себе в донецк!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
доната  (12.11.12 17:24): 2-й класс очень не удобен. Места очень мало. Расстояние между сидениями рассчитано явно на людей маленького роста. Три часа пока ехали в Донецк казались вечностью: ноги затекли, спину ломило,интернета не было, телевизора вообще не видно . В старых скоростных поездах было на много комфортнее: и кресла раскладывались, и столик можно было перед собой разложить, а ногам вообще раздолье. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ВАЗ  (12.11.12 14:32): РАСПЛАТА ЗА СКОРОСТЬ - http://www.youtube.com/watch?v=ht_gszaIQoA&feature=chann el&list=UL
Смотреть для профилактики ДТП!!!
Ответить | С цитатой
вопрос  (12.11.12 14:26): из-за ведения этого дорогущего металлолома, интересен вопрос как на автобусе до Киева ездил кто? Какие цены и вообще что сказать кто может? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
proff  (12.11.12 13:28): УЗ готовиться со сменой собственности. С государственной на другую:) Исходя из этого приобретаются сейчас новые поезда и вагоны. Что касается Хюндая, пока не ездил, но провожал жену и прошелся по вагонам. Реально - повышение ст-ти не соответсвует полученному сервису. Мне чем то 2 класс напомнил аэроэкспресс из Москвы в Домодедово. Бригада - киевская. По мнению дены сиденья неудобные. По телеку крят всякую фигню (ответ УЗ, а что Вы хотите, что бы Вам последние лизензионные фильмы показывали:)) Планирую ехать в четверг из Киева в Днепр. Ответить | С цитатой
оооо  (12.11.12 11:19): Вчера имела честь ехать в нем в Киев и обратно, в нашем вагоне было 5 человек, чай принесли к 11 часам, хотя за такую цену билета чай и кофе должны входить в стоимость билета. И почему за чаем я должна идти в буфет , я хочу, чтоб его мне приносили, как в старой электричке, мальчик который продает чай, как не живой. Показывали фильмы так, что не понять на каком языке говорили актеры, но самое противное, что те же фильмы были и на обратном пути, это для того, чтоб мы их хорошо запомнили... Все чисто и это радует , все не приятно пахнет свежим пластиком и краской, сидения сделаны для корейцев и китайцев, т.е. для компактных людей, рекламные ролики шикарные этим поездам так хотелось бы чтоб и обслуживание было таким же если цену за билет вломили приличную. Ответить | С цитатой
отакевотимя  (12.11.12 10:46): приехал вчера на этой новинке...

цена 2-го класса 250 грн (((

скорость один раз только видел 161 км

он немного тише,но за такую разницу в цене хотелось бы увидеть больше
Ответить | С цитатой
cahbe  (12.11.12 09:59): Судя по комментам общее впечатление одно и тоже, но разными словами:
1. Он новый
2. Он дороже
3. ВСЁ, других различий нет.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте