На 270 км автодороги Знаменка-Луганск-Изварино водитель автомобиля "Тойота Королла", который двигался в направления Павлограда, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с автомобилем "Мицубиши".
От мощного удара на месте события погибли водитель автомобиля "Тойота" и его восьмилетний сын. Тяжелые телесные повреждения получили водитель и четыре пассажира автомобиля "Мицубиши".
1.Косноязычно несколько...если бы тойота не превысила скорость (в 4 раза!) ДТП не было бы...тут согласен 100%.
2.1 Вина тойоты очевидна и не вызывает сомнений ни при каких раскладах.
2.2.Я не исключал вины мерса,если бы он обгонял с нарушением,тем более пересекал сплошную,но вылета на встречную не было читайте.. тут были свидетели (интересно я с одним и тем же человеком тут общаюсь) цитирую: \"выглянула\"из-за колонны всего-то,это не означает выезд на встречную ..чувствуйте разницу..а водитель тойоты на скорости потерял концентрацию и не смог адекватно отреагировать,и резко вывернул на обочину.Это его проблемы, что он не удержал машину и въехал в ни в чём не повинных людей в митсу.Ещё раз:не будь такой скорости у виновника- ничего бы не было!Это уже преступление ездить по нашим дорогам на скорости 200 и выше...достаточно ямки и всё.. теряешь управление и в столб....а дорога пустая.., что уж говорить про узкую трассу с интенсивным движением.Учитесь на чужих Ответить | С цитатой
1. Тойота превысила скорость, но к ДТП это не было бы.
2. На том отрезке сплошная, и ОБГОН вообще ЗАПРЕЩЕН... так что нарушил Мерс (который вылетел на встречную)
Тойота бы просто пролетела мимо них и все бы было нормально. Ответить | С цитатой
Вообщем,идите на суд и там двигайте свои аксиомы,потом отпишитесь что да как. Ответить | С цитатой
Ваша мысль про обгон в повороте заслуживает Нобелевской премии.
Пастор, уважаемый, с такими подходами к безопасности ДД, никогда не садитесь за руль. Ответить | С цитатой
Если вы не ездили по трассе, то не нужно рассуждать о вещах, о которых не имеете представления.
Перед обгоном нужно убедиться в безопасности маневра. Точка. Это аксиома.
Не видишь - поворот, подъем, не можешь рассчитать скорость встречной машины - не обгоняй.
Все остальные рассуждения для 3.14.расов, из-за которых периодически погибают люди.
И еще как водитель скажу: ни разу не припомню ситуации, когда днем в нормальную погоду встречку не видно из-за её скорости - хоть 160, хоть 200.
Так что не нужно ля-ля. Ответить | С цитатой
К тому же, я тут не услышал от очевидцев,что митсу шёл влобовую,было только \"выглянула\".А был ли мальчик?(с)
sanyok, вкратце-- всё там правильно написано.Интересуют другие версии --надо осилить комментарии... Ответить | С цитатой
1.Аварийная ситуация,была создана уже тогда когда была превышена в несколько раз скорость на аварийно-опасном участке.
Перед началом обгона не убедился в безопасност маневра, создал аварийную ситуацию, повлекшую гибель людей - пустячек, с кем ни бывает? Откуда дровишки??Где сведения взяты?С потолка?потому что так хочется,и всё вроде встаёт на свои места --- хороший человек вроде как и не при делах?Ещё раз-- КАК можно было убедиться в безопасности манёвра,если тойота пёрла 200,а не 50 и даже 100???
Вариант 1. В свадебном кортеже ехали самоубийцы и кинулись под вжик.Даже в этом,удобном для некоторых случае,вина обоюдная.
2.Читай выше: тойота вылетела из-за поворота не сбавляя скорости-в таком случае ---начиная манёвр ее не видели и не могли видеть,могли лишь предугадать,что дорога полна шумахеров и одно из них летит по встречке.
3.Тойоту видели,на достаточном расстоянии для совершения манёвра.Одно маленькое НО:при условии соблюдения скоростного режима тойотой. Ответить | С цитатой
http://www.sai.gov.ua/pages.shtml?id=672 Ответить | С цитатой
Перед началом обгона не убедился в безопасност маневра, создал аварийную ситуацию, повлекшую гибель людей - пустячек, с кем ни бывает? Рассчитывал, что другие сорблюдают скоростной режим и безопасненько вылетят на обочину? Ход мысли таков? Ответить | С цитатой