Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Нд, 19 травня 2024
23:55

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Отмена техосмотра: в ГАИ опасаются увеличения числа ДТП

Отмена техосмотра: в ГАИ опасаются увеличения числа ДТП
В ГАИ опасаются, что в результате отмены техосмотра существенно возрастет количество аварий, пишет Deutsche welle.

Соответствующие изменения в украинское законодательство украинский парламент окончательно принял во вторник, а поскольку законопроект представил на рассмотрение Президент Украины, сомневаться в подписи главы государства под ним нет причин.

Не будут проходить обязательный технический осмотр отныне легковые автомобили, мотоциклы и мопеды независимо от срока эксплуатации, а если автомобиль используется в коммерческих целях или является грузовым, то техосмотр для него обязателен только после двух лет использования.

Ответственным за проведение и контроль технических осмотров теперь будет не Госавтоинспекция, а рядовые субъекты хозяйствования. Определение необходимой документации и контроля за такими субъектами возложено на Кабинет министров.

Отстранение ГАИ от контроля над техническим состоянием транспортных средств является очередным шагом в сторону уничтожения службы как таковой, сказал Deutsche Welle на условиях анонимности сотрудник одного из областных управлений ГАИ. По его словам, государство в последнее время целенаправленно сокращает личный состав инспекции, что делает дорожное движение в Украине фактически бесконтрольным.

Отмену техосмотра он считает шагом, который может стать существенным фактором роста количества аварий на дорогах.

По словам сотрудника ГАИ, потенциальная опасность ожидает не только владельцев авто и их семей, но и пассажиров тех предпринимателей, которые работают нелегально.

"Если мы остановим микроавтобус, который едет с людьми летом на море, и у него не будет техосмотра, он скажет, что перевозит своих друзей и семью, и мы будем вынуждены его отпустить, даже если машина фактически разваливается", - говорит работник Госавтоинспекции.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:


Кризис  (06.07.11 14:23): ГАЙцы теперь пусть жезл сосут, не все коту масленица ... Відповісти | З цитатою
серж  (06.07.11 14:13): "В ГАИ опасаются, что в результате отмены техосмотра существенно возрастет количество аварий, пишет Deutsche welle." БРЕД!!! ТО-только выкачка бабла. Нихто толком его не проходит. Сам за 10 лет стажа ни разу ТО по закону не проходил - позвонил,поехал,забрал,прилепил под стекло.И уверен таких подавляющее большинство.Любой нормальный водитель за своей машиной сам следит.
Р.S. Слышал что при получении страховки страховая компания будет требовать некую бумагу о состоянии машины которую выдает их СТО. Тоесть таже выкачка бабла но не раз в 2года а каждый год. Кто знает конкретней просветите пожалуйста!!!
Відповісти | З цитатою
см  (06.07.11 13:54): А то типа когда было ТО то прям все исправные ездили. давно пора было эту кормушку прикрывать с миллиардным оборотом черного нала. Відповісти | З цитатою
Котопёс  (06.07.11 13:40): Лучше расскажите как там в буржуазном обществе решается проблема ТО? В той же Германии есть ГАИ или МРЭО? Кто-то же следит за техсостоянием авто или нет? Не думаю что в тихом амстердамском дворике пожилые растаманы сами ремонтируют свои вольвы, или суровые викинги на рабочей окраине Копенгагена, в гаражах у дяди Олафа. Есть тут знатоки "автомобильного дела" на Западе? Поделитесь так сказать информацией. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3
DF  (06.07.11 13:30): ТехОсмотр в том виде, в котором он существует на данный момент, не нужен в принципе. Никто не проверяет машины на техническое состояние, просто берут 100-200 грн за каждый автомобиль и даже ездить никуда не надо. О чем спорить? Где смысл ТО ? А ДАЙ конечно такую кормушку терять не хочется. Хотя я уверен, придумают что-то поинтересней, с большей выкачкой денег. Відповісти | З цитатою
Mocaklet  (06.07.11 13:26): Пускай не садятся в неисправное ТС. Смотреть нада куда садишся, с каким водителем и как он ведет и соблюдает ПДД Відповісти | З цитатою
ВсВ  (06.07.11 13:25): по нашим "дорогам" ходовая за год убивается на кизяк.
с нашей "солярой" турбодизеля дохнут за 200 тыс.км. пробега
И что при таком раскладе значит ТО, пройденный год-полтора назад ?
Відповісти | З цитатою
ВсВ  (06.07.11 13:23): 14.2. Страховик не може відмовити будь-якому страхувальнику в
укладенні договору обов'язкового страхування цивільно-правової
відповідальності на умовах, зазначених у пункті 15.3 статті 15
цього Закону.
.
.
.
15.3. страхування відповідальності за шкоду, заподіяну життю,
здоров'ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації транспортного
засобу, визначеного в договорі страхування, особою, вказаною в
договорі страхування, або однією з осіб, зазначених у договорі
(договір III типу).
Відповісти | З цитатою
ВсВ  (06.07.11 13:23): (продолжение)
7. У Законі України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (Відомості Верховної Ради України, 2005 р., № 1, ст. 1; 2009 р., № 10 – 11, ст. 137):
1) у пункті 1.6 статті 1 слово "довіреності" виключити;
2) пункт 17.1 статті 17 доповнити двома абзацами такого змісту:
"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження зазначеними транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними.
Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух";
Відповісти | З цитатою
ВсВ  (06.07.11 13:22): ТО у страховщиков проходят только коммерческие авто
6. У Законі України "Про страхування" (Відомості Верховної Ради України, 2002 р., № 7, ст. 50):
1) статтю 18 після частини першої доповнити новою частиною такого змісту:
"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними. Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух".
У зв'язку з цим частини другу – четверту вважати відповідно частинами третьою – п'ятою;
Відповісти | З цитатою
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
6 700
гривень мінімальна зарплата у 2023 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті