Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 18 ноября 2024
23:21

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска
Проект новой транспортной сети города уже готов к обсуждению. В ближайшем будущем в него внесут корректировки и через месяц-полтора утвердят. Количество маршрутов планируют сократить вдвое.

Реформирование транспортной системы Днепропетровска идет полным ходом. Через пару месяцев с городских улиц исчезнет половина привычных маршрутов, из 151 маршрута останется около 70-ти, рассказал корреспонденту городского сайта глава постоянной комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев.

«Сейчас мы выносим этот проект на обсуждение, с тем, чтобы в ближайший месяц все смогли внести предложения и мы успели их рассмотреть, - говорит Беляев. – Через месяц-полтора утвердим новую схему и проведем конкурс на новые маршруты».

Специалисты изучили уже существующие маршруты и решили убрать или сократить длинные рейсы, которые пересекают весь город (40, 76, 79, 107, 126 и т.п.). Из конца в конец на таких маршрутах ездят менее 5% пассажиров, а расход топлива очень существенный, комментирует депутат.

«Я понимаю, что пересадка не совсем удобна, но благодаря этому мы можем немного сдержать тарифы, - говорит Беляев. – Но проблем на пересадке не будет, ведь все будет максимально отрегулировано».

Новая сеть по конфигурации напоминает «звезду», линии маршрутов с большими пересадочными узлами. Пассажир сможет без проблем добраться из одного конца города в другой. Такая схема позволит сдержать рост цен на проезд, сделав все маршруты приблизительно одинаковыми по километражу и поможет реанимировать элетротранспорт, считает Беляев. Кстати, трамвайную и троллейбусную сеть со временем тоже подвергнут существенным изменениям, развив трамвайную сеть.

Трамвайные и автобусные маршруты постарались максимально «развести» и исключить полное дублирование. Так по проспекту Карла Маркса от улицы Карла Либкнехта до улицы Шмидта будет ходить только трамвай №1, автобусных маршрутов здесь вообще не будет. Конечную троллейбусов из центра планируют убрать. Съехав с центрального моста, троллейбусы будут двигаться по набережной или по улице Ленинградской в сторону вокзала.

В центре города отстоя автобусов вообще не будет, они будут базироваться на периферии. Благодаря четкому соблюдению графиков, удастся избежать скопления автотранспорта в одном месте, считает Беляев.

После того как новую транспортную сеть утвердят, для перевозчиков разработают графики движения, количество и вместимость подвижного состава и лишь потом предложат инвесторам заниматься пассажироперевозками.

«Некоторые маршруты мы будем отдавать «пакетами» одному перевозчику, чтобы он мог максимально согласовать графики и доставить пассажиров из одного конца города в другой с наименьшими временными и финансовыми затратами со стороны пассажира, - делится планами Беляев. – Например, они смогут сделать «единый билет», чтобы по нему с пересадкой человек смог проехать не за 6, а за 4 гривны».

Конкурс будут проводить уже этим летом и уже тогда отдадут маршруты на обслуживание перевозчику на 5 лет, планирует депутат. Это будет мотивацией транспортникам делать финансовые вливания в развитие предприятия, качество перевозок и закупать автобусы большой вместимости.

Справка:

Внизу страницы приложен файл со списком существующих и предпологаемых маршрутов. Все предложения, которые касаются новой транспортной схемы, можно присылать на [email protected] c указанием ФИО отправителя и телефоном для связи. Все письма будут переданы в постоянную депутатскую комиссию по вопросам транспорта и связи.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

Предлагаемая схема маршрутов общественного транспорта. Общий вид. Красным обозначены трамвайные маршруты, синим - троллейбусные, черным - автобусные.
   


Владимир  (01.07.11 23:26): Ну что за идиотские аргументы у власти- на длинных маршрутах из конца в конец едет 5% народа...Уже "оптимизировали" на трамваях...Да на длинных маршрутах людей проезжает больше, потому что по всему маршруту подсаживаются и подсаживаются новые пассажиры, которым надо ехать по "зоне действия" такого маршрута...Козлы, как всегда, издеваться над людьми желают- и не больше... Ответить | С цитатой
o_gorod  (01.07.11 22:57): Когда наши власти что-то хотят сделать для народа-точно жди подлянку,для себя же любимых сделают и обязаны сделать добре,а для народа-ну не получается все никак! Ответить | С цитатой
тихон2  (01.07.11 21:30): Скажи народ города,а вам оно ото новое что кто то там выдумует надо?Мне лично нет,мне будет и неудобно и накладно,а вам?Тогда зачем вся эта хрень нужна?Я спрашиваю-ЗАЧЕМ?Только чтоб сделать нашу жизнь еще гаже,чтоб жить и мучится? Ответить | С цитатой
тихон  (01.07.11 21:24): Напоминание- о изгоняющем из Храма менял и торговцев Христе,да придет Спаситель в наш Город!Обуяла чиновников жажда стяжательства и мздоимства,святого 0 ,молятся не сердцем и более схожи их прошения на молитву мытаря,копят злость на себя и разбудят таки а потом плач Иеремии начнется,притесняют дескать!Сами повинны!! Ответить | С цитатой
БД  (01.07.11 20:28): акая схема позволит сдержать рост цен на проезд, ...

ага только каждый пассажир умножает теперешнюю стоимость МИНИМУМ на 2, а то и на 4
+ не забывает о том, что сон работающим и учащимся , ну, КАТЕГОРИЧЕСКИ теперь будет противопоказан... т.к. потери времени будут колоссальные!!!
Ответить | С цитатой
БД  (01.07.11 20:24): а Коммунар, Красный Камень, парус и Диевка теперь отделяются в новый город, население по количеству хватит, т.к. надо убрать 104,66 и 40


и что??? только автобусы?? А попробуйте, любезные наши господа чиновники, проехать в нем, когда температура + 25 и выше - сэкономите на сауне
Ответить | С цитатой
Л.Шмаровидло  (01.07.11 17:38): Нет, не будет толку. Ответить | С цитатой
hanna  (01.07.11 14:50): Кто то может внятно объяснить какие маршрутки будут убирать и чем их они собираются заменять???По схеме ничего не понятно! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
пассажир  (01.07.11 14:20): Предлагаю господину Александр Беляеву и специалистам которые " изучили уже существующие маршруты и решили убрать или сократить длинные рейсы, которые пересекают весь город (40, 76, 79, 107, 126 и т.п.)" в период с 01 сентября по 01 июня с 7 час.15 мин. до 8-00 попробовать сесть в маршрутку 76 или 126 без стояния в очереди в течении 10-15 минут в тупике на ж/м Левобережный и может быть они наконец-то увидят ,что в тупике эти маршрутки заполняются в количестве не менее 25 человек каждая,а до "Каравана" -ещё 5-10 человек войдут в маршрутку, а проехав по маршруту - почувствовать тесное общение с руками ,ногами, телами ,сумками пассажиров. Может быть после этого они снизойдут и не будут отменять эти маршруты. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
трям  (01.07.11 13:29): нам солнца не надо - нам партия светит
нам хлеба не надо - работу давай
Ответить | С цитатой
  «  19 20 21 22 23 24 25 26 27 28  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
13,5
млн грн финансовой помощи для полиции Горсовет выделил в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте