- 15 декабря было принято решение о выводе части автобусных маршрутов с проспекта Карла Маркса. Это комплексная задача, - акцентировал внимание Валентин Молчан. – Первый ее этап начнем выполнять в феврале.
С проспекта Карла Маркса постепенно уберут 21 автобусный маршрут (500 единиц транспорта). Теперь эти маршрутки будут осуществлять свое движение по параллельным улицам: Чкалова, Ленинградская, Набережная Ленина. А чтобы там не возникало пробок, планируется провести реконструкцию этих дорог с обустройством там парковочных карманов. В тех местах, где сделать такие карманы не будет возможности, парковки обещают вовсе ликвидировать.
Параллельно с выводом маршруток на проспекте будут увеличивать количество электротранспорта.
На проспекте останется 6 автобусных маршрутов (порядка 170 единиц транспорта): 101, 104, 123, 146-а, 146-б, 157.
- При постепенном увеличении мощностей городского электротранспорта, они также будут выведены с проспекта Карла Маркса, - уточнил Валентин Молчан.
С проспекта также планируют перенести конечные остановки некоторых маршрутов на параллельные улицы, в частности речь идет о таких маршрутах, как 91, 104-а, 113.
Окончательная схема переноса маршрутов будет доступна позднее.
Автор: Андрей Кондратенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
1. Строительство развязок, для ускорения движения на проблемных участках;
2. Обязательное внесение в Техусловуя реконструируемых и вновь строящихся объектов анализ прилегающей дорожной инфраструктуры и обязательства по её развитию, таких как строительство подземных парковок, расширение проезжей части и буферных (резервных) зон, вынесение коммуникаций (люков, подземных трубопроводов) за пределы проезжей части, благоустройство пешеходной зоны;
3. Создание альтернативных транспортных маршрутов! Ответить | С цитатой
2. еще понимаю сдвинуть некоторые маршруты на Набережную, но не на Чкалова!!! что за бред? непроездная улица, а если туда еще десяток маршрутов кинуть, то что будет? никакие карманы не помогут...да и куда парковки уберут? на К.Маркса перенесут? )) типо шило на мыло
3. если убирать маршруты с К.Маркса, то их чем-то нужно заменить...чем? только трамваем №1 тут не обойтись, метро надо пустить как минимум
...
так что это решение департамента можно сравнить только с перестановкой мебели в тесной квартире- как мебель не двигай, места больше не становится Ответить | С цитатой
Якщо казати про загальноукраїнських то Грушевський є... як мінімум.
Взагалі, вважаю, що в центі міста назвами основних вулиць мали б бути імена Поля чи Яворницького! І хоч я не дуже люблю і сприймаю те що Російська Імперія робила з українством ,але назва Потьомкіна для Дніпра більше підходить ніж різних комуняк... Ответить | С цитатой
Блін, ну капець. Я не розумію... ну невже прибрати маршрутки з проспекту це і все що треба???
Я сам не у захваті від "старої" влади, але хіба ця "нова" краще??? Янек, Вілкул, Ваня перед виборами вистрибували зі штанів, кричали, обіцяли "окружну дорогу", будівництво метра... і ще багато чого... і що? Ніх*на в бюджеті державному не передбачено для Дніпра! Всьо в Донбас і Лемберг на Євро 2012!!! І що наша "місцева еліта"! Втерли слину з пики, проковтнули і сказали що то дощ був... Мерзота, б*я! Нічим не кращі за попередніх! :(
Сумно. Ответить | С цитатой
Я вообще за то что бы убрать все Микроавтобусы и поставить как минимум эталон или Богдан в них хоть стоя удобней ехать головой в потолок не упираешся.
Побольше тролеубусов и новых трамваев. Ответить | С цитатой