Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 21 ноября 2024
23:07

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Из выживших в аварии двое находились возле задней двери

2:11 / 9.57 Mb
Сегодня двух из десяти выживших в ДТП под Марганцем перевели из реанимации в отделение травматологии. Момент столкновения с локомотивом пассажиры не помнят.

«Я находился на задних дверях на нижней ступеньке, наверное, потому и остался жить, - вспоминает Дмитрий Олейник. – Когда я услышал, как люди начали кричать на водителя «куда ты едешь придурок?!» с этого момента память обрывается. Я очнулся на куче грязного черного щебня».

Ни последовательности переезда, ни остановок Дмитрий не помнит. С момента посадки, мужчина беседовал со своей знакомой, которая сидела на заднем сидении автобуса. Вокруг было очень много людей и мужчина не видел, что происходит вокруг.

«Надо в церковь сходить, ангелу-хранителю поставить свечечку», - хватается за голову Дмитрий Олейник.

Сейчас 31-летний Дмитрий в синяках, ушибах и царапинах. Все это следы столкновения автобуса с локомотивом. Мужчину перевели сегодня из реанимации в отделении травматологии. Заместитель главврача больницы им. Мечникова Юрий Скребец отмечает, что помимо ушибов у пациента черепно-мозговая травма, которая требовала детального обследования. Каждый день возле пациента проходит консилиум из лучших специалистов.

В этом же отделении травматологии находится и знакомая Дмитрия Олейника, пострадавшая в аварии. 33-х летняя Оксана Бойченко ждет, что с минуты на минуту к ней приедут близкие. Женщину только перевели из реанимации, где посещения запрещены и теперь больше всего она хочет увидеть свою 12-летнюю дочь.

«У меня все болит, не больно, только, когда уколы сделают, - вздыхает Оксана. – Сильно ноет рука».

Завтра Оксане сделают операцию, у нее закрытый перелом шейки правого плеча, который требует вмешательства хирургов. Также у женщины открытая черепно-мозговая травма, сотрясение мозга, ушибленные раны лица, множественные ушибы.

В момент столкновения женщина сидела на заднем сидении автобуса. Она лишь услышала крики людей: «Водитель! Поезд! Остановись!». Проскочить там было нереально, считает Оксана.

Автобус просто разорвало и тех, кто находился на задней площадке, выбросило из маршрутки. Когда Оксана пришла в себя, она лежала метрах в 50-ти от места ДТП.

«Вокруг бегали люди, вызывали скорую, - вспоминает Оксана. – Несколько минут не могли дозвониться, вместо Марганца почему-то дозванивались в Никополь, был сбой сети».

Оксана Бойченко ежедневно пользуется автобусами, ездит в Марганец на работу и с работы. В час пик автобусы забиты всегда. Утром люди едут в город, вечером – домой.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:




Читайте также:


n@pmbl3@H  (13.10.10 21:47): та я не спорю, Бывший МАШИНИСТ ВЛ-8, дураков везде хватает...сеня ехал по подстанции, там ЧМЭ-3 с цистернами вЫезжал, сигналит машинкам, а те у него под колесами как тараканЫ шнЫряют...вот какой нить москвич заглох бЫ на путях и бЫла бЫ *опа... Ответить | С цитатой
lock  (13.10.10 21:46): Grimalkin, интересная версия, есть пара НО:
1) может он и выучил расписание пассажирских поездов, но грузовых и маневровых знает только диспетчер и Господь Бог.
2) на фото видно, что удар пришелся СЛЕВА автобусу, по первой колее движущегося поезда. т.е. возможный состав мог двигаться только по ВТОРОЙ колее, и не мог припятствовать обзору.
Ответить | С цитатой
Grimalkin  (13.10.10 21:45): 111, прошу прощения товарищ капитан, или кто вы там, в моем виденье ситуации не так уж и важно куда направлялся тот локомотив, важно то, что его там быть не должно, а также важно то, что если бы там был шлагбаум и исправная сигнализация, то трагедии удалось бы избежать. Ответить | С цитатой
Бывший МАШИНИСТ ВЛ-8  (13.10.10 21:44): n@pmbl3@H,постой на переезде где есть шлагбаум и посмотри чо там умудряются вытворять Ответить | С цитатой
ENTER  (13.10.10 21:42): Машиниста видать трухануло то же по тому как стекла в кабину были разбиты и помят с переди лукомотив после столкновения с автобусом.

В городе водители маршруток, очень лихо ездят, если им устроит внеочередной экзамен по правилам дородного движения, думаю экзамен здали только 3-5% из 100 %.

А ОНИ НАС ВОЗЯТ !!! Я лично не хочу погибнуть из за таковова идиота как тот который своими действиями убил более 40 человек.
Ответить | С цитатой
n@pmbl3@H  (13.10.10 21:41): че вЫ на nata накинулись? вЫ де нить в цивилизованной стране видели, что бЫ ж.д. переезд без шлагбаума бЫл? вот водитель каждЫй день там и проскакивал и в привЫчку вошло и в этот раз понадеялся...а мож он камикадзе и у него ипотечнЫй кредит...правдЫ мЫ уже не узнаем...как и про мандрЫковку с халтуркой в вЫхаднЫе де трубЫ попутали вЫсокого давления и низкого...как и пожар в казино на гагарина, де сами загорелись железнЫе шкафЫ... Ответить | С цитатой
Бывший МАШИНИСТ ВЛ-8  (13.10.10 21:40): Grimalkin, Шлагбаумы с переезда никто не снимает, по ПТЭ для Жел дорог _переезды делятся на охраняемые с ШЛАГБАУМАМИ И НЕОХРАНЯЕМЫЕ БЕЗ ШЛАГБАУМОВ А ПОЕЗДА ПРОСЧТО ТАК ПО ПЕРЕГОНУ НЕ КАТАЮТСЯ И НА ЭТОМ УЧАСТКЕ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ СКОРОСТЬ 80 КМ.ч
PS А для дурака и бетонный шлагбаум не помеха
Ответить | С цитатой
111  (13.10.10 21:35): локомотив направлялся для буксовки грузового электровоза, который часом ранее протаранил трактор в Запорожской области. Очевидно, Grimalkin, до этих статей Вы не дошли Ответить | С цитатой
Ferum  (13.10.10 21:32): nata, ты что головой тронулась за 15 - 20 метров лукомотив останость, он минимум 1000 метров будет тормозить, ПЕЙ ЗЕЛЕНКУ и думай что пишешь. Ответить | С цитатой
Grimalkin  (13.10.10 21:32): Прочитав все статьи про эту аварию у меня получилось вот что, на переезде видимость ж\д полотна ограничена, плюс ко всему неисправна сигнализация (чтобы там не заявляли власти), поэтому с переезда и сняли шлагбаум. Водитель на этом маршруте не первый раз и через переезд ездит постоянно, о глюках сигнализации тоже знает, примерное рассписание движения составов тоже знает, т.к. это маршрутный автобус и ходит он по расписанию, то водитель переезжал этот переезд каждый день в одно и тоже время. Вот и в тот злополучный день водитель стоял на улице и ждал когда пройдет состав, потом он вернулся в автобус и выехал прямо под двигавшийся следом за составом локомотив, который шел вне всяких графиков и расписаний т.к. спешил на по какимто ж\д надобностя и которог там не должно было быть. Конечно вина водителя там есть, он нарушил правила. А виноваты ли те, кто заставил его нарушить правила? Кто снял шлагбаум, вместо того чтобы наладить сигнализацию? Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте