Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 06 октября 2024
12:15

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Строительство объездной дороги начнется уже в этом году

Строительство объездной дороги начнется уже в этом году
Скоро город освободится от потока транзитных фур. Уже в этом году начнутся работы по подготовке строительства объездной транзитной дороги – правобережного съезда с Кайдакского моста.

История беды

Сегодня практически весь транзитный транспорт идет через город. Днепропетровск никогда не имел объездных дорог, а только планы по их строительству. С Полтавского, Донецкого и Харьковского направлений 30-40-тонные фуры через Кайдакский мост выворачивают на Набережную, потом через Павлова на проспекты Калинина и Петровского, а уже оттуда - на Криворожскую трассу.

Строительство Кайдакского моста было завершено в 1982 году. И планировался он изначально как часть единой объездной транспортной развязки. Но если на строительство моста деньги нашлись, то на объездную дорогу средств уже не хватило.

Сегодня, когда транспортный поток увеличился в разы, проблем появилась масса: дорожные пробки (максимальная пропускная способность существующего маршрута – 20 тысяч автомобилей в сутки), разбитое тяжеловесами дорожное покрытие, ухудшение экологии. Так, например, на проспекте Петровского загазованность воздуха - в 20 раз выше нормы.

Вопрос объездной дороги созрел и перезрел уже давно, но стоимость новостройки – порядка 1 миллиарда 100 миллионов гривен – неподъемна для городского бюджета. Мы рассчитывали на государственную помощь, ведь эта объездная дорога имеет на только городское значение, но и всеукраинское и даже международное. Ведь город стоит на пересечении нескольких транзитных дорог национального масштаба.

Понимая, что рано или поздно столичные чиновники будут вынуждены повернуться к нам лицом, городские власти давно занялись реализацией подготовительных работ к старту большого проекта. Делали то, что возможно сделать за счет нашего бюджета.

- Мы к этому готовились, в 2006 году капитально отремонтировали Кайдакский мост, - рассказал мэр Иван Куличенко. – А учитывая, что участок объездной дороги пройдет через жилые дома частного сектора, мы взялись за отселение оттуда людей. В прошлом году был построен жилой дом на Красном Камне, куда отселили 48 семей. До весны отселим оставшихся, которые пока живут возле завода им. Ленина.

Что касается проектной документации, то город уже потратил на ее разработку 2 миллиона 100 тысяч. До конца года мы готовы найти еще около 3 миллионов, чтобы полностью рассчитаться за проект. Наш проект уже прошел экспертизу, мы получили согласования на всех уровнях, и он ждет утверждения Кабмином.

Кроме того, началась реконструкция дороги проспекта Петровского, и если быстрыми темпами не построить объездную, то проспект из-за перегрузки транзитным транспортом через 7-8 лет опять придет к такому состоянию, что его придется ремонтировать.

Мэр неоднократно обращался к центральной власти, ему обещали, но обещания не выполняли. В этом году благодаря активности губернатора Александра Вилкула строительство объездной было поддержано и на высшем уровне. Николай Азаров от имени правительства обещал дать госгарантии, которые позволят нам уже сегодня искать инвесторов. Уже ведутся переговоры по этому поводу и с ЕБРР и рядом коммерческих банков.

– Точкой отсчета станет постановление Кабмина, в котором будет определен заказчик строительства, - пояснил Александр Вилкул. - Раз дорога идет по городу, то им должно стать управление капитального строительства (УКС) горисполкома.

На последнем рабочем совещании 30 сентября губернатор поставил задачу быстро подготовить все необходимые документы для подачи их в Кабмин.

– Как только будет определен заказчик, создаем оперативный штаб и работаем, - сообщил всем губернатор.

Технические тайны

Объездная дорога будет длиной более шести километров и пройдет частично по земле, частично – эстакадой над домами, территорией заводов и железной дороги. На совещание пригласили руководителей всех этих предприятий, чтобы согласовать рабочие моменты.

– Нам надо геодезически проработать точное месторасположение трассы, - обратился к представителю завода Ленина директор института «Днепрогипротранс» Игорь Савилов. - Просьба к вам, мы уже дали заявку, чтобы нас пустили на вашу территорию для геодезии, со следующей недели планируем начать.

Директор завода Илья Шапиро подтвердил, что, конечно же, проектантов пустят на территорию, и в свою очередь обратился к губернатору с просьбой учесть все их пожелания.

- Также есть место на территории завода ДЗМО, где отрабатывали из-под земли металлолом, - продолжил Игорь Савилов. – Оно было отдано какой-то фирме, которая оставила после себя ямы глубиной до 30 метров. Этот вопрос надо решить, там пройдет сто метров трассы. Ямы засыпаны, чуть-чуть утрамбованы, но по ним нельзя класть дорогу.

Вопрос обещали решить и ямы засыпать. Кроме того, необходимо освободить территорию от отработанного заводом «Днепротяжмаш» песка, его потом будут использовать при строительстве дороги.

- Сложным будет прохождение улицы Маяковского, там есть железная дорога, мы должны ее пересечь, - продолжил директор проектного института.

– Начинайте уже сейчас думать над проектом организации движения во время строительства, - обратился губернатор к представителю железной дороги. – Может, нужно уже сейчас заложить какие-то нюансы в проект, чтобы потом ничего не переделывать?

- Дальше здесь есть зона метро, на которой нельзя устанавливать опоры, - сообщил Игорь Савилов. - Поэтому пришлось еще один длинный пролет уложить на территории автобазы. Дальше пошло проще, здесь пересечение путей завода Коксохим, куда мы выходим 60-метровой эстакадой. Затем идем по балке и выходим на конце улицы Киевской.

- Что касается сноса АТП 11062, то мы уже нашли 2,4 гектара земли, и договоренность с предприятием есть, - сообщил мэр Иван Куличенко. – 75 тысяч будет компенсировано частному предприятию, чьи помещения расположены по пути прохождения будущей дороги.

Также на одном из участков будет произведен отвод трамвайного пути.

В общем, вопросов было обговорено много. Ведь для того, чтобы реализовать такой масштабный проект, нужна согласованная работа многих людей, служб и ведомств, так что это совещание - далеко не последнее.

- Чем плотнее взаимодействие на этапе проектирования, тем меньше вопросов потом, - заметил губернатор Александр Вилкул.

Cправка:

Только цифры: протяженность будущей объездной дороги – 6 километров 47 метров; эстакада через промзону – 1 километр 69 метров; сокращение пробега транзитного транспорта через город – на 4 километра 600 метров; объем земляных работ – 530 миллионов кубометров; количество полос движения – 4; ширина тротуара – 2 метра; защитная полоса – 2х0,5 метра; зеленая зона – 2 метра; расчетная скорость – 90 км/час; срок строительства – 68 месяцев. Расчетная интенсивность движения на 2025 год – 2 тысячи 490 единиц транспорта в час.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Alina  (12.10.10 09:57): Анонимус!!! Не забудь также организовать акцию "Антипешехододятел". Далее по тексту: Запасаемся стальными шариками от подшипников и баллонами с краской! Перешел дорогу в неположенном месте - кидаем в лицо шарик. Стоит на пешеходном переходе ловит маршрутку - обмазываем краской одежду!
Я за культуру на дороге, но пусть она будет взаимной!!!
Ответить | С цитатой
Rio  (12.10.10 09:33): Грек, Дык, Янык приезжает, вот и кидали асфальт прям в лужи... Ответить | С цитатой
электрик  (12.10.10 09:25): работы по подготовке строительства - формулировочка... Ответить | С цитатой
Анонимус  (12.10.10 09:22): Братья пешеходы, организуем акцию: "Антиводятел"! Запасаемся стальными шариками от подшипников и баллонами с краской! Не пропустил на пешеходном переходе-кидаем в стекло шарик! Припарковался на тротуаре-пишем краской или царапаем гвоздем на капоте "Я паркуюсь, как му*ак!" Привьем водятлам культуру! Ответить | С цитатой
***  (12.10.10 09:15): А будет ли развязка в балке для соединения пр Петровского и жм Западный ? Было бы неплохо что бы не забыли , а то что бы попасть к родычам на Буденого надо хороший круг мотать. И пусть еще тролик пустят. Ответить | С цитатой
Ирина  (12.10.10 09:14): Грек, По поводу подземуи тоже согласна, так, как чаще бываю в качестве пешехода, а с ребенком очень страшно переходить возле больницы дорогу, особенно в гололед. Нужно мэру в требования записать. Ответить | С цитатой
Грек  (12.10.10 08:47): На Аэропортовской асфальт в лужи кидали потому что "кренделЁк" какой-то приезжает - это видно по ГАИшникам третий день мерзнущим на перекрестках!
Светофор на больнице Космической - это особенно зимой, согласен, там подземный переход должен быть 200% и тумба резделительная, что б не ломились через дорогу!!!
Кстати, в субботу ехал на космической на зеленый, дождь идет, а какая-то ОБЕЗЬЯНА тупоголовая на красный для пешеходов вольяжно переходит!!! С семьей был, а так остановился б и пендаля отвесил!!!
Ответить | С цитатой
Внимательный  (12.10.10 07:15): Илья, да куда ж на Яснополянской разгоняться, если там одни сплошные крутые повороты? А на счет светофоров полностью согласен! Ответить | С цитатой
Аладик  (12.10.10 02:13): Внимательный, насчет Аэропортовской дороги... согласен дорога была нормальная, но позавчера в дождь работники дорожных служб были замечены кидающими асфальт в лужи... так что ппц этой дороге... Ответить | С цитатой
realdip  (12.10.10 01:40): очередное предвыборное вранье Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
54
долгожителя проживает в Днепропетровской области. 47 женщин и 7 мужчин, отметивших свое 100-летие.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте