Пришло время пересмотреть транспортную систему Днепропетровска, считает Гаврилов. В ближайшие дни исполком должен проинформировать о том, кто будет разрабатывать новую сеть.
«То, что делается в городе сейчас, не имеет ничего общего с принятым проектом», - утверждает депутат.
Разрабатывать проект должна комиссия, которая учтет пожелания всех участников перевозок. Например, маршрутные такси не должны ездить по пр. Карла Маркса, они могут лишь пересекать его, информирует Гаврилов.
«Весь Карла Маркса должен работать за счет электротранспорта, - уверен депутат. – Людей будут перевозить не только трамваи, но и троллейбусы».
В ближайшее время на деньги, выделяемые из центрального бюджета, закупят 60 троллейбусов львовского завода. Это позволит реанимировать электротранспортную сеть.
Новый проект транспортной сети будет ориентирован в первую очередь на поддержку электротранспорта, во вторую – отсутствие автобусных маршрутов, дублирующих электротранспорт, в третью – перевозку пассажиров автобусами большой вместимости. Сейчас большое внимание городской голова уделяет пассажироперевозкам на жилмассиве Приднепровск, именно там в первую очередь запустят автобусы.
«Конкурс перевозчиков должен был пройти в июле, но мы специально оттягиваем его, чтобы все желающие могли подготовиться к конкурсу и купить автобусы большой вместимости», - информирует депутат.
«Если департамент транспорта не будет саботировать эти инициативы, то и новую транспортную сеть и все остальное можно воплотить в жизнь уже осенью, - уверен депутат. – Проект разработать можно за три месяца, внедрить – за две недели».
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Выбери меня только уважаемая Oля,ну или Загидку!Мы так город"сделаем"... Ответить | С цитатой
«Мазтрансервис» г. Киев (стоимость троллейбуса МАЗ 1,940 млн. грн., длина - 12м),
«Технотранс» г. Харьков (стоимость троллейбуса ЗИУ (Россия) 1,749 млн. грин., длина - 12м),
«Дуотранс» г. Днепропетровск (стоимость троллейбуса Южмаш 2,370 млн. грн., длина - 12 м),
«Львовские автобусные заводы» (стоимость троллейбуса ЛАЗ 1,349 млн. грн., длина -12м),
«Украинские комерческие автомобили» г. Киев (стоимость троллейбуса ЛАЗ 1,420 млн. грн., длина -12м),
«Луцкий автомобильний завод» г. Луцк (стоимость троллейбуса "Богдан" 1,325 млн. грн., длина -10м).
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=14658
Для кого ЮМЗ делает троллейбусы - нипаняяяятна.. Ответить | С цитатой