Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 26 ноября 2024
01:36

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Днепропетровский электротранспорт из-за отсутствия бюджета на грани выживания

Днепропетровский электротранспорт из-за отсутствия бюджета на грани выживания
Сегодня свой рабочий день, в семь часов утра городской голова Иван Куличенко начал со встречи с коллективом «Горэлектротранса» на территории предприятия.

Как и на всех электротранспортных предприятиях Украины, на сегодняшний день у Днепропетровского «Горэлектротранспорта» сложилась катастрофическая ситуация. В связи с постоянным недофинансированием отрасли со стороны государства, в последние годы сократились объемы перевозок, ухудшилось качество транспортного обслуживания, заработные платы не выплачиваются по несколько месяцев.

Только за 2009 год долг государства по компенсации перевозки льготной категории населения перед Днепропетровским предприятием «Горэлектротранс» составил почти 7 миллионов гривен. При этом долг по заработной плате составляет 20 миллионов гривен. В этом году ситуация усугубилась в связи с отсутствием бюджета Украины и бюджета Днепропетровска, что не позволяет на местном уровне выполнять финансовые обязательства перед коллективом предприятия. При этом городские власти делают все возможное, чтобы сохранить электротранспорт и снизить финансовую нагрузку на предприятие: в начале нынешнего года в очередной раз было принято решение горсовета об освобождении предприятия от уплаты аренды на землю.

Сегодня на встрече Ивана Куличенко с работниками предприятия, несмотря на отсутствие бюджета, были определены первоочередные меры по преодолению возникших финансовых трудностей. Коллективу предприятия в ближайшее время мэр пообещал профинансировать 4,4 миллиона гривен, а также совместно с губернатором днепропетровщины Александром Вилкулом решить проблему на правительственном уровне – данный вопрос будет поднят на встрече с Премьер-министром Украины Николаем Азаровым.

«Так дальше продолжаться не может, - отметил Иван Куличенко, - миллионный город не может остаться без электротранспорта. Предприятие должно не выживать, а развиваться, а для этого нужна системная программа, поддержанная государством».

Gorod.dp.ua на Facebook.


Саша  (23.03.10 11:20): Смотрим - на горэлтранс - 7 лимонов нет - страна не дает, 20 лим погасить з/п работников нет - снова страна не дает. Для маршруток 20лим=1% горбютжета (которого нет)) - нашли за 2 недели. Кто виноват? Мы? что делать? Исправлять ситуацию. Как - в ноябре обещают выборы - запомните всех кто у власти в горсовете - придете на участок - вспомните им все - прокидаем их вместе - так как прокидывают нас. Другие ЗАДУМАЮТСЯ! Это реальное предложение, поддерживайте. Ответить | С цитатой
Татьяна  (23.03.10 10:55): 2, 4, 13, 6, троллейбусные маршруты их нет, 16, 11, Б, А, 9, 10, 12 это троллейбусы невидимки если в будний день с утра и вечером кроме маршрута Б который вечером не ходит, они появляются и то в выходной день их вообще нет. 2, 3, 7, 10, этих трамвайных маршрутов вообще давно нет, на очереди 16 маршрут формулировка простая не рентабельный, ходить будет как и 14 только с утра и один вагон. Теперь вопрос кто виноват? А виноват не Ваня а мы все с вами что разрешили из нас сделать *** для скатовозок то есть сами себя превратили в скот! И пока мы с вами будем здесь только лясы точить не чего от этого не изменится! Ответить | С цитатой
S  (23.03.10 10:50): Как и на всех электротранспортных предприятиях Украины, на сегодняшний день у Днепропетровского «Горэлектротранспорта» сложилась катастрофическая ситуация.

Как раз не на всех, во многих городах Украины горэлектро транспорт довольно неплохо себя чувствует и успешно конкурирует с маршрутками, иак что не нужно обобщать.
Ответить | С цитатой
Пётр  (23.03.10 10:40): Был 2 маршрут тролейбуса ходил с тополя до вокзала, очень хорошо было без пересадок а сейчас что скотовозки и водил ихнии дюбилы Ответить | С цитатой
Житель  (23.03.10 10:40): Знаете почему у нас всё в таком плачевном состоянии, ответ я получил поехав в командировку в горсовет небольшого города. Надо сказать, что чистота там идеальная, на вопрос, как они этого достигли, был ответ "... МЫ ПРИХОДИМ НА РАБОТУ - РАБОТАТЬ И МЭР НАМ ПОМОГАЕТ, А ВЫ В ДНЕПРЕ ПРИХОДИТЕ НА РАБОТУ - ДЕЛИТЬ..." Стоит только добавить, что мэр этот делёж, если не возглавляет, то не мешает. Ответить | С цитатой
Иван  (23.03.10 10:35): kot1066,Аскажите пожалуйста а где ходил 20 маршрут трамвая? 2 маршрут был от диита до вакзала ходил, а 20 что то и не припомню Ответить | С цитатой
Dima  (23.03.10 09:25): 13 маршрут троллейбуса это да но посмотрите когда начали запускать маршрутки в троллейбусе ездили только пенсионеры.А другие не ездили. Почему? А потому что маршрутку можно остановить там где захотели. А от троллейбуса топать минут 10-15 а если еще и грязь или гололед. Вы сами выбрали. И когда вначале был план у кондуктора допустим 60 грн за смену он привозил максимум 45. Проверяли - в салоне одни (75%) льготчики. Ответить | С цитатой
kot1066  (23.03.10 08:45): Какая же оно пад_,ла...
За годы правления уничтожены 50% троллейбусных маршрутов. 1-2-3 машины на маршруте - это воздуховозы. Никто не будет ждать полчаса виртуального троллейбуса.
Канули в небытиё 3,7,10,14,20 маршруты трамвая. На 15 и 11 маршрутах ходили парники. Теперя - забитые в хлам одиночки.
Городу предлагали купить полсотни трамваев б/у из Польши за 1 Эвро+доставка. поляки их распродают, т.к. к Эвро2012 нужен низкопольный транспорт.
Наши умники отказались под надуманным предлогом...
Заодно ещё разобрали эстакаду для перегрузки трамваев.
Да и с метром лажа ещё та - поезд раз в 17 минут...
При этом транспорт продается направо и налево. Даже трамвай украли в Горловку.
Ответить | С цитатой
БОБ  (23.03.10 08:20): Платить должны ВСЕ, льготы для минимума граждан!А то если садишься в тролейбус, то к тебе кондуктор как к спасителю кидается, на весь салон тролейбуса 5человек тока не льготники и не пенсионеры.Отменят бесплатный проезд пенсионерам, глядишь и деньги появятся для ремонта транспорта. Ответить | С цитатой
тонтон-макут  (22.03.10 23:53): Вы мне другое обьясните!
Вот пришел Куличенко к этим работягам. А зачем?
Ясен пень,что муниципалитет,должен бабки транспортникам за льготчиков.
ну пришел-так заплати!
не можешь платить-пошел на йух!
И долой льготы.
А он пришел и начал им рассказывать,как должно поступать государство!!!
А как должен поступать он?
Придя к ним,он сам себя высек,как унтер-офицерская вдова!
Лишь бы посветиться.
Дороги делать надо и тротуары.
Бездельник блин! нет слов!
Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
74
детские и спортивные площадки отремонтируют в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте